Mondeo 2.0 TDCi Sportbreak Vignale Bi-turbo, sibarítico
Vignale hoje envolve não só o acesso a um Ford Mondeo mais potente e luxuoso: um tratamento preferencial e também a um único serviço ao cliente. Testamos o Sportbreak.
Você quer ser considerado um cliente VIP? Em seguida, para entrar num universo de exclusividade e personalização como proposto hoje e Ford deve primeiro pagar, obviamente, um sobrepreço. por sua nova empresa exclusivo Vignale, que funciona efectivamente como um acabamento superior na gama, Adicione exactamente 6.150 € no mais alto Titanium.
por isso pode a fronteira entre o que até agora deveria comprar um saloon generalista está definitivamente quebrado e seria não só qualificar para um BMW Série 3 ou um Audi A4 equivalente, mas agora quase mesmo um BMW Série 5 ou um Audi A6… por mais que a versão de acesso. A pergunta é,tanto selo vem esta nova marca de luxo? Fomos até uma nova Ford Mondeo Vignale em familiarizado Sportbreak corpo (Também disponível como sedan) para descobrir. E a segunda coisa e, em seguida, entrar exigem um seleto clube, tais será a apreço por detalhe.
Ford Mondeo Vignale: o mais exclusivo
Sim, porque, apesar de, na prática, é principalmente uma atendimento ao cliente distintiva (Como você vai ler abaixo), Vignale hoje também significa mergulhar em Ford Mondeo (No final do ano ele também virá para nova minivan S-Max) especialmente refinada. Se fora de você reconhecer uma grelha frontal com uma estrutura hexagonal mais preciso, cromo múltipla, rodas específicas 18 ou 19 polegadas, emblemas diferentes e um novo tom de pintura como o inédito Vignale Nocciola que temos e ver em fotos, dentro de você se sentir um ambiente muito mais perto.
Um equipamento padrão já inclui faróis de LED, os mais recentes sistemas multimídia Ford, assento de poder aquecida ou câmera traseira, o new Ford Mondeo Vignale deliciar com cuidado da pele quase completa fina estofos, painel visível, console, painéis das portas e até mesmo braços. O que nem os grandes sedans de luxo alemã já oferecem. Você pode escolher o entre Cashmere branco ou preto, sempre com couro dobro utilizado em outros Mondeo e inspirada nos produtos de couro mais exclusivas: Ford diz Levou dois anos para aperfeiçoar estes assentos multicontorno.
atmosfera muito distinto como você pode ver completo, e como em outros salões Mondeo, com ajustar direcção e tronco elétrico, assento traseiro com airbag e até mesmo os assentos multicontorno com uma massagem … sim, menos “terapêutica” do que eu ver, por exemplo em um Audi A6. Mas ele veio e quando tiro … também em algodão?
Ford Mondeo Vignale: rodador Silk
Então começamos a ela novo diesel 2.0 TDCi, aqui agora um gêmeo turbo versão exclusiva 210 hp no momento só está disponível nestes Ford Mondeo Vignale; o resto vem em Diesel 180 cv. Rápido e com capacidade de aceleração muito aceitável, a verdade é que eu gosto da progressividade e requinte oferecido até um contundência e explosão que você nunca se sentir. Conjunto que se encaixa perfeitamente tanto com o suavidade de um powershift automática dupla embraiagem quebra somente a doçura em fases de aceleração cuidadosamente com um pouco kick-down abrupta e lento, como uma de seis velocidades isolamento marcha perceber verdadeiramente excepcional.
Grande parte desta seção deve fornecer isolamento desta vez novas medidas, tais como o sistema de cancelamento de ruído ativo, exclusivamente para Ford Mondeo Vignale e semelhante à que conduz um Audi A8 por exemplo: três microfones teto para gravar os sons que emitem a partir dos outros oradores frequência idêntica para cancelar. Ouvido apenas difícil quantificar a melhoria exata que eles fornecem, embora seja fácil ver o grande refinamento correr com um Ford Mondeo Sportbreak hoje que, sim, ou apresenta modificação de direcção ou quadro.
assim ágil e direto ao grande porque como qualquer outro Ford Mondeo Sportbreak, este Vignale e realmente desfrutar de condução, e você pode melhorar ao longo de um suspensão de nivelamento opcional (450 €) capaz de manter sempre altura de passeio, independentemente da carga que pode ser enorme. por tronco (mais de 520 litros medido) real e para a habitabilidade (O mesmo do hatchback, com até 79 cm de comprimento para as pernas de trás, mas com muito melhorada em altura e 95 cm medido) esta Ford Mondeo Sportbreak é também uma família de luxo. Assim, como os serviços que fornece um selo Vignale, de volta para a origem, é o suficiente para sentir-lo como um de 100 por 100 prémio? Bem, talvez ele só pode ser uma questão já fazer o upload para o equilíbrio e decidir realmente influencia o quanto logotipo de peso.
Em poucas palavras
preçoEste Powershift Ford Mondeo 2.0 TDCi Sportbreak Vignale Bi-Turbo Custa base de 44,950 euros. É caro, mas é muito bem equipado. Comece sim vai campanha adicionais 2.500 € e livre de manutenção por 5 anos.
Vida a bordo: espaço requintado para qualidade e quantidade. um monte de habitabilidade, um tronco enorme família, grande conforto de condução e maior refinamento graças ao isolamento trabalhou mais do que qualquer outro Ford Mondeo.
motoresEmbora testamos o exclusivo e superior Diesel 2.0 TDCI Bi-turbo 210 cv, mais suave e mais progressista do que sem corte, o Ford Mondeo Vignale oferecido com três outras opções mecânicas: A 2.0 Ecoboost gasolina 240 cv; variante híbrido total com 187 hp; e outra 2.0 TDCi diesel com 180 cv e um que também pode ser associado com um manual e tração 4×4.
equipamentoO Ford Mondeo com melhor dotação de história. O Vignale série já tem estofos completo couro, luzes LED, de reconhecimento do sinal, câmera traseira, assentos de poder e rodas aquecidas 18", Pintura metalizada, entrada "Menos Key"…
O que significa:? Vignale Selo de qualidade abrangente
É uma garantia de luxo, trabalho árduo e o melhor serviço ao cliente. O nome pode soar como uma lendária coachbuilder italiano associado desde o 40 ‘de Ferrari, Maserati e Alfa Romeo, no início dos anos 90 ele se juntou a Ford como um possui Aston Martin. Hoje recupera a marca para vinculá-lo a um novo empresa de acabamento mais luxuoso que irá incluir-se ponto de controle de qualidade específica na fábrica espanhola Almussafes. Há, separar a fase final da produção de outro Mondeo, 6 artesãos tais como chamadas Ford- Eles analisam o Vignale até 100 pontos adicionais para 120 horas extras. o couro praticamente costurado à mão, tempo pintar 20 por cento maior 4 camadas mais densas e clareamento mão, o maior espessura t, iluminação especial do ambiente, glazings laminados, som de absorção de espuma nos novos arcos de roda … Todos devem passar na validação final, fornecido pelo mais recente tecnologia laser. E uma vez no mercado, o selo Vignale não completar o seu trabalho. Embora um Vignale podem ser comprados em qualquer concessionário da marca, Ford loja irá incluir nova seção exclusiva Vignale Salão para melhor servir os seus clientes, e será 30 no final de 2015. A partir daí, uma vez em sua posse, atentos aos seus serviços: conselheiros pessoais telefone direto de 24 horas, 365 dias por ano; programação comentários pick-up e entrega privada e carro de substituição; aplicações móveis sempre saber a localização exata do carro e se lavado ilimitada Eles serão incluídos no processo total. Um verdadeiro luxo, se isso não fosse suficiente, você também pode completar com um todo coleção de moda Vignale: Bolsas de couro, carteiras, capas de móveis, gravatas e lenços de seda vai tê-los disponíveis a um preço de entre 69 e 850 euros.
FICHA TÉCNICA | Bi-turbo 2.0 TDCi Powershift |
motor | 4 cilindros em linha |
deslocamento | 1.997 cm3 |
alimentação | injecção directa comuns, dois turbocompressores e permutador de calor. |
potência máxima | 210 hp a 3750 rpm |
binário máximo | 45,9 mkg 2000 a 2250 rpm |
Velocidade máxima | 228 kmh |
Aceleração 0-100 km / h | 8.1 s |
transmissão | de tracção dianteira, Powershift automática de 6 relações |
dimensões externas (largoxanchoxalto) | 487×185 cm x150 |
Batalha e rotas | 160/160 e 285 cm |
peso | De 1.619 kg |
volume de inicialização | 525 l |
/ / Consumo combinado urbano adicional urbano | 6.0 / 4.7 / 5.2 l / 100 km |
emissões de CO2 | 134 g / km |