O novo Audi A4 Avant e BMW Série 3 Touring hoje dar uma lição de dinamismo, funcionalidade e eficiência. O rosto em suas versões estrelas: 2.0 TDI e 318d.

Heróis em vendas em muitos mercados europeus, Espanha saloons com corpo familiar ainda não quebra-cabeças concluída comercialmente … embora no Audi A4, por exemplo, estão começando a estas versões representam quase um terço de suas vendas. É uma tendência que acreditamos irá mudar, e já estamos vendo lentamente o ritmo que a sociedade está se voltando para um estilo de vida da família cada vez mais activo. Mas nestes corpos também deve competir Agora, é claro, com SUV monopolizar tudo hoje. Sim, que ainda não foi levado pela moda para o veículo todo o caminho agora encontrar esses novos Audi A4 Avant e BMW Série 3 turismo, sem dúvida o carro.

Renovado e seus saloons Audi A4 e casa BMW Série 3, estes dois variantes da família agora eles tomam toda a sua tecnologia e os seus próprios motores e ambientes, mas a adição de um Extra cm de altura na fileira de trás para melhor acomodar os seus ocupantes um tronco capacidade mais útil e novos recursos: em ambos os carros já é padrão no portão automático, o separação de rede, tiros 12V ou dobrável encosto e em 3 seções (40/20/40) … ideal para ir com o caminho de bicicleta. Claro, se você está procurando o maior espaço possível, existem alternativas que, por 5.000 euros menos mínimo, incluir até 100 litros de reais inicialização e uma largura interior maior e pernas. Audi A4 Avant e BMW Série 3 Touring não estão aqui por um Volkswagen Passat ou Ford Mondeo Sportbreak … mas el VW ou Ford estão em andamento ou o Audi e BMW.

Audi A4 Avant e BMW Série 3 Touring: duelo desigual?

E é que um espaço bom e útil em qualquer caso, Audi A4 Avant e estes BMW Série 3 Touring olhar hoje principalmente um refinamento, dinamismo e realizando qualidade supremo. E, embora com nuances, falamos sobre os dois … apesar que chegam em momentos diferentes gerações. Audi A4 Avant lança a 5ª saga em um bar que praticamente só mantém a sensação de mudança manual e estética, como sempre em Audi, muito continuista. Os restantes resíduos de novidade e tecnologia.

Desenvolvido sobre a plataforma MLB novo Grupo VW, a do grande motor longitudinal Audi, o Audi A4 Avant é agora um outro membro da família que herda técnica de novo lote Audi Q7 … incluindo-se 30 assistentes de condução. Por sua vez, este BMW Série 3 Touring é realmente um modelo atualizado 2012, apresentando sim motores remanufaturados, um ajuste chassis e melhores equipamentos, mas ainda basicamente o mesmo carro.

Digite Audi A4 Avant e BMW Série 3 Touring e da marca como algumas diferenças. o Audi é agora um ponto à frente como percebida e materiais aparelhos mais atraentes … embora muitos sim, você será forçado a check-out. Um exemplo é a sua caixa Cockpit Virtual configurável 12.3 polegadas, 590 € transporta o outro era da informação. Ainda assim, devemos reconhecer o quão bem BMW perdura ambiente, acima de tudo, com o seu sistema de navegação Professional inclui tela de 8,8 polegadas no console central para configurar um sistema multimídia ainda referência hoje.

Audi A4 Avant 2.0 TDI vs BMW 318d Touring: Dados frio

Nós não ir muito longe para apreciar o espaço, porque é quase modelado sobre os dois sedan familiares: em um interior centímetro sempre acima do BMW Série 3 Touring, com um ligeiramente maior do tronco no Audi A4 Avant. Nada realmente que pode balançar a eleição. Então avaliar toques dois motores diesel, completamente recomendado e que fazer dois carros da família mais interessantes, mesmo se eles se encaixam.

o 2.0 TDI motor 150 hp do Audi A4 Avant É hoje acesso diesel Este familiar, e certamente boas o suficiente, mesmo com caixa de velocidades manual. Enquanto isso, no BMW 318d Touring entrou no: Embora Abaixo está uma 316d 116 cv, estas 150 ofertas cv provar ser mais apropriado do que um 316d e algo apenas para a direita para uma família. Ambas as versões do BMW Diesel, sim, tornar-se a nova família de motores “Efficient Dynamics” modulares da marca, compartilhando muitas peças, um eixo de equilíbrio reduz a vibração que, Spans e distribuição duplo twin-turbo. O resultado, exemplar … e por um automática ZF de 8 velocidades seguinte deliciando-se com BMW por sua suavidade e velocidade. Este ZF transmissão automática BMW deixa claro volta hoje para mudar automática S Tronic de dupla embraiagem Audi, mais nítidas e quase tão rápido.

Já em curso, tanto Audi A4 Avant TDI BMW 318d Touring como exibir um regime arrogante sob e um esticado, ter de empurrar peso mais calagem em ambas as famílias. menção especial porque para BMW pode sempre ser um pequeno ponto na frente de TDI desempenho: Roadside gasta 0,3 l / 100 km menos (em ambos você se move perto de uma extraordinárias 5.0 l / 100 km em média) E é também em medidas quase a cada 0,2 segundos mais rápidos. igualdade máxima em qualquer caso em que a BMW, é claro, não acusa sua antiguidade teórica. Ou, vendo para trás, onde Audi A4 não termina para tirar proveito de sua maior modernidade, embora então rolando impressiona com controle de cruzeiro adaptativo com função de geléia, seus avanzadísimos Matrix faróis LED ou, especialmente, com a sua assistente de eficiência preditiva com impasse inteligente e, usando dados de câmeras e de navegação surpreende até ao calcular a proximidade de uma rotunda, por exemplo. Mas deixemos de lado os dados frios.

Audi A4 Avant e BMW Série 3 Touring Comportamento

Sim, porquepese seu forte desempenho, este é o lugar onde o BMW Série 3 e conta o tempo passa … em comparação, é claro, com este novo Audi A4 soberba. E é que hoje Avant sentir como se estivesse quase em miniatura Audi A8. Isolamento e refinamento de execução é excelente, com silêncio muito maior de rolamento o mais áspero e típica saloons BMW e representação.

Muito suave, suspensão conforto Audi A4 Avant é, Além disso, crescente. Você pode montar série de amortecimento, esporte mais firme (400 €) ou adaptativa eletrônica (1.150 €) … mas ver e sentir como os últimos trabalhos, sem dúvida escolher ajustável. É aí que você acabar em um Audi A4 Avant descobrir que, além de extremamente confortável, é particularmente ágil. Reacções muito neutro, sem inércia nos apoios, com um bom tema e uma traseira controles eletrônicos que quase nunca deve intervir (e quando o fazem, nem notas), hoje mesmo coloca dinamicamente as cordas para BMW Série 3… e está dizendo.

Sim, porque se alguma coisa destaca este BMW Série 3 Touring, ao invés de refinamento (não é ruim), é pelo seu esportividade. É verdade que eu ainda sinto, aqui, que aposta dado conforto aos dias de hoje em toda a gama BMW: o corpo já é um pouco mais solto. Mas ainda assim, continua a ser um saloon direta, com um mais informativo e mais rápido do que o sentido Audi A4 com uma propulsão traseira toque e estimulante para fazer participante sempre me sinto condução.

A parte de trás BMW Série 3 Touring, é claro, é mais participativa e ajuda mais intrusiva, mas uma família muito ágil. E que qualquer um de seus trens de pouso, três no Audi A4: padrão, esporte M (445 €) e Adaptive Chassis M (1.255 €). A Touring e família em última análise, sempre especial quando estréias e BMW nova geração, dar muito que falar. Mas isso vai 2018 … e, entretanto, não há dúvida de que o refinamento, tecnologia, conforto e equipamento, Audi A4 Avant é agora a um nível superior. BMW deve continuar sua perseguição familiar: Audi escapa.

Você também pode estar interessado em:

Audi A4 vs BMW Série e rivais 3

carros familiares que consomem menos

Normal ou família sedan?