Corremos os primeiros quilômetros com o novo Seat Ibiza, progredindo em conectividade e tecnologia, mas também estréia incorpora motores mais eficientes e configurações de chassis para ser mais confortável.

Sua imagem obras, portanto, Assento dificilmente retocada sua visão exterior estética. Modificações foram limitadas a novos faróis com luzes diurnas levaram a novos modelos de rodas de 16 e 17 polegadas e a incorporação de novas cores de carroçaria e Moonstone prata Red Chili.

A partir da marca espanhola eles estão apostando em uma maior “leonización” de toda a sua gama e isso é especialmente visível no interior do Ibiza 2015, com um design muito semelhante da consola central incorporando o mesmo equipamento multimédia com uma tela sensível ao toque que pode ser de até 6,5 polegadas. Mas também pode ser visto no volante, instrumentação com o novo conceito de capela da placa, no arranjo de outros elementos ou áreas de plástico macio; um conjunto de detalhes que reforçar a sensação de qualidade dentro do intervalo: cinco portas, de três portas SC ou família ST.

Mais do que 1000 combinações

Outra novidade importante é a possibilidade de personalização, porque com os pacotes de cor pode ser “colorir” fora A grade e alojamentos de espelho do radiador, e anéis dentro saídas de arejamento ou decorar parte do volante, a alavanca de mudança ou os encostos. jantes de liga leve, também são fornecidos em duas cores, 16 ou 17 polegadas.

o novo Ibiza 2015 também tem uma nova geração de motores. A gasolina é parte dos três cilindros 1.0 75 CV atmosférica, que atinge 95 ou 110 cv versões ETI turbo. Também eles oferecem o 1.2 TSI de 90 cv e 1.4 TSI cilindros desconectáveis ​​150 cv. Diesel é o novo 1.4 TDI de três cilindros 75 CV -apenas 3,4 l / 100 km e 88 g / km CO2. Os outros motores TDI pagar 90 ou 105 hp. Todos eles cumprem a norma EU6 e pode transportar sistema Stop&Comece. TSI 110 cv e 90 cv TDI pode ser encomendado com DSG automática.

Em nossa Touchdown foram prendados o motor tricilíndrico hp 95 1.0 TSI, pois é muito sedoso, funciona sem vibrações que são claramente perceptíveis, Ela transmite um som harmonioso e também é muito elástica. Anuncia um consumo médio de apenas 4,2 l / 100 km e 97 g / km de CO2.

chassis afinado

O Ibiza tem sido um carro altamente valorizada em sua categoria a nível comportamental, mas com nuances sobre a sua suspensão um pouco mais firme, portanto, agora, a marca espanhola ajustou as configurações de suspensão para um carro mais confortável mas sem perder eficácia. Conforto ou Esporte: além disso, a opção Perfil do assento Drive, com o qual o condutor pode escolher entre dois modos de controle de suspensão eletrônica é fornecido. Neste caso, a assistência de gestão, que também oferece melhor toque a nova gama também muda.

By the way, que estão pensando em versão Cupra Eles devem esperar até o final do ano. o Ibiza desportiva irá incorporar motor de 192 hp 1.8 TSI em combinação com uma caixa de velocidades manual.

conectado com segurança

o tecnologia MirrorLink Ele permite replicar as principais características do nosso smartphone na tela de toque de Ibiza, para ficar conectado com conforto e segurança. A marca espanhola também trabalha em parceria com a Samsung para desenvolver soluções de conectividade e modelo Galaxy A3 será oferecido com aplicativo Connect assento pré-instalado em 35 países. Além disso, os proprietários de Ibiza pode montar opção System Link completa, 170 euros, o que facilita a disponibilidade de diferentes funções tanto para o sistema operacional Android e iOS.

Tudo é completado com a possibilidade de controle de voz para sistemas de infotainment, com destaque para a Media System Plus. E nível de acabamento, a gama está estruturada com a referência, estilo ou os níveis FR desportiva. Em termos de tecnologia, eles incorporam todos Ibiza detector sonolência no driver e pode ter o sistema de prevenção de colisões múltiplas de travagem, da câmara traseira, e numerosos sistemas adicionais que melhoram a segurança ou de conforto.

A melhoria relação preço-equipamento em toda a gama anterior. Dependendo da versão os concessionários aplicar um desconto de entre 700 e 1.000 euros na taxa oficial. Você pode ver os preços de 2015 gama Ibiza.