A gama do Jaguar F-Pace recebe um número de aperfeiçoamentos, incluindo a oferta é completada com uma variante diesel 240 hp e dois novos gasolina 200 e 250 hp.

jaguar acaba de atualizar o SUV F-Pace com uma série de melhorias, incluindo a estréia da última motores ingenium, com o novo Diesel e gasolina de 240 hp 2.0 quatro cilindros variantes de 200 hp e 250 hp. A nova promessa motores mais elevada eficiência, baixo custo de manutenção e aumento da performance.

Além das novas mecânicas são adicionados Novos recursos de conforto e segurança, Também disponível em saloons XE e XF.

Jaguar F-Pace de 2018: novos motores

mantém arquitetura de quatro cilindros conhecido como Jaguar e Land Rover em, mas acrescenta um novo motor Ingenium a gasolina de quatro cilindros dois poderes e um novo motor diesel de 240 hp. Os novos motores Ingenium 2,0 gasolina de quatro cilindros com 250 hp e 200 hp Eles incluem um elevado teor de alumínio e componentes de baixa fricção para melhorar a eficiência e dinâmica.

exteriormente, versões com 200 cv levar um emblema 20t, enquanto que as 250 unidades da HP são identificados sob 25t registro.

o gama diesel é melhorada com a introdução de motores diesel Ingenium 2,0 duplo turbo de quatro cilindros e 240 HP, que oferece mais do que 50 ug de binário e é chamado 25d.

para digerir mais figuras de potência e torque melhorou pistões, virabrequim e injetores de combustível, É o primeiro motor de quatro cilindros para a Jaguar Land Rover duplo turbo. configuração sequencial permite o aumento da potência a velocidades elevadas, enquanto aumentando a resposta em baixas rotações.

Os novos motores a gasolina incorporar um duplo turbo para melhorar a entrega de potência e têm Válvulas de electro função do sistema e de comando de válvula variável de temporização. Também eles têm um novos injectores de injecção directa 200 bar incorporando novos montagem central e padrões de pulverização para reduzir as emissões. No novo motor, o colector de escape está integrado com a fundição da cabeça de cilindro para a circulação de fluido de arrefecimento atrav do colector reduzir o tempo de aquecimento. A variante 25t, 250 hp, anunciando 37,2 Nm de torque de 1.200 rpm, Ele está disponível com transmissão automática e movimentação de duas ou quatro rodas. anuncia aceleração de 0 a 100 km / h em 6,8 segundos, o consumo de combustível de 7,4 l / 100 km e inferior a 140 g / km de CO2.

Jaguar F-Pace de 2018: conveniência

Por ocasião da atualização da gama 2018, o bancos da frente ter sido melhorada pela incorporação de um apoio de cabeça com reforços laterais, ajuste de altura motorizado e suportes laterais manuais.

agora Ver tecnologia Dual permite ao condutor e passageiro da frente para visualizar diferentes telas de entretenimento usando o touchscreen central de 10 polegadas. O sistema InControl Touch Pro está disponível quando especificado e permite ao motorista para seguir as instruções de navegação por satélite, enquanto o passageiro pode usar a mesma tela para assistir TV.

Também eles fornecem novos recursos de segurança, Detecção de tráfego para a frente, formando das câmaras periféricas do sistema, e esta concebido para ajudar o motorista quando a visibilidade é restrita frente. Usando uma câmera com villa de frente localizado no grid, o sistema detecta objetos que cruzam o caminho do veículo e fornece um aviso visual no visor central quando detecta um perigo potencial.

o Atacante Veículo Orientação também Faz parte das câmaras periféricos do sistema e ajuda a localizar o veículo durante manobras a baixa velocidade. O sistema Trabalha em conjunto com os sensores de estacionamento dianteiros e fornece uma representação visual do veículo sobreposto com projecções que mostram direcção de alinhamento das rodas.

melhorias também interiores, com novas cores no painel e agora Portfolio Prestige e acabamentos oferecer o design volante Sport Series.

Jaguar F-Pace de 2018: bom desempenho

Durante o breve touchdown nos arredores de Frankfurt, na Alemanha, tivemos a oportunidade de que conduz na estrada equipado com o novo Ingenium versão do motor de quatro cilindros e 240 hp. Uma das principais vantagens deste motor é que É mostrado muito mais leve do que o V6 variantes, o que melhora claramente a agilidade em áreas torcidas. É certo que fornece nenhuma resposta e finura de impor seis cilindros, mas não muito atrás.

De ocioso ele fornece uma resposta forte e atinge valores de aceleração e recuperações muito satisfatória, enquanto consumos são estabilizadas na vizinhança de 7 l / 100 quando a condução estável da velocidade 120 kmh. o oito-velocidade transmissão automática ajuda muito a manter a alta de cruzeiro com o motor funcionando a baixas rotações, o que não só contribui para diminuir números de consumo, mas também a reduzir os níveis de ruído.

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