O eterno dilema: gasolina ou Diesel? Neste caso enfrentamos o Opel Insignia gasolina 1.4 Turbo e 1.6 CDTI Insignia diesel.

¿Gás ou diesel? É uma típica pergunta que muitas vezes não respondem corretamente, especialmente se, como no caso de Opel Insignia Ele tem duas versões assim benefícios semelhantes. afinidades pessoais, gostos e desgostos de nosso ambiente não raramente causar preconceitos que levam a nenhuma grande conhecimento do produto que agir sobre o que ouvimos. Assim, acontece frequentemente que Apoiantes de gasolina ampliada aspectos, tais como a capacidade de sobrepor-se tais motores, a finura na operação com muito menos vibrações ou som menos influenciado por válvulas claqueteos, especialmente frio. São também, os seus mais baixos custos de manutenção resultantes de avarias menos complexas menos emissões nocivas com libertação reduzida de NOX e partículas ou um custo de produção mais baixo do que a taxas mais baixas também resulta nos carros montados. Mesmo usando um mais agradável de manusear combustível durante o reabastecimentos.

Logicamente, e a partir do outro lado, as aberrações da diesel geralmente concordam com verdadeira paixão louvar o seu consumo são mais baixos e logicamente um único tanque levará mais tempo para reabastecer, que emitem menos CO2 para a atmosfera, ou ter, com turbo, impulso maior a baixas rotações. também é valorizado entre estes apoiantes durabilidade da máquina alegados.

motores Opel Insignia

A verdade é que, até à data, Não há motor perfeito, que reúne o melhor de si, mas tão verdadeiro quanto isso é que a confluência dos dois é cada vez mais evidente. Ocorre, assim, uma motores a gasolina dieselización em termos de pressão em baixas rotações e gasolinización de Diesel, que são cada vez mais refinados e muitos já ultrapassam 5.000 rpm, por isso acaba sendo necessário pesquisar com cuidado genuíno o que traz cada motor para ter certeza de escolher bem.

Este é o caso dos dois motores do rosto Opel Insignia aqui. Cada um representa as escolas mais modernas, começando com seu personagem enxugamento genuinamente, reduzindo motor turbo e apoio. É o melhor nome para onde estava anteriormente necessário para ver os motores de dois litros de deslocamento para chegar perto dos 150 cv poderes, basta hoje um 1.6 litros como o Diesel versão 1.6 CDTI; ou 1,4, tal como 1,4 Turbo.

Até agora, praticamente todos sabem que qualquer Diesel como o Opel Insignia É mais caro no momento da compra e ele vai consumir menos … um combustível mais barato, fazendo visitas ao fornecedor será menos onerosa. A chave aqui é quando estaremos economizando dinheiro quando vamos amortizar a diferença de preço. Neste caso, a diferença de 854 euros vai envolver mais de 44.000 km em termos de consumo de apenas considerando a diferença atual de 10 cêntimos por litro de combustível. Temos calculado multiplicando o gasto médio obtido pelo nosso Centro Técnico para o preço atual do combustível correspondente subtraído entre eles para calcular a diferença de dinheiro a cada 100 km. Isso é pouco menos de 2 € / 100 km, e se dividirmos a diferença de preço de compra seria 44,233 km … que são a prova não é suficiente para decantar a eleição. Então você tem que arranhar um pouco mais e encontrar as melhores razões que fazem uma versão para outra.

Diferenças no consumo de Opel insígnias gasolina e diesel

Essa diferença no consumo, curiosamente, não atinge suas maiores alturas da cidade, onde começa e pára penalizar consecutivo, o carro mais pesado, mas estrada onde o binário mais elevado permitirá manter o mais antigo por mais tempo, permitindo nossas medições uma economia de mais de 1,3 l / 100 km viajam a velocidades próximas à legal.

No entanto, este cálculo não é completa nem absoluta, pois não leva em conta o custo de impostos-idênticos municipais neste caso tanto estar abaixo de 11,99 fiscales- cavalos, há diferenças no preço do seguro, possíveis avarias e manutenção, um aspecto em que a cadeia de distribuição vai dar uma vantagem para forma a gasolina prazo. A razão para não incluí-los é como esses dados podem variar muito, dependendo da forma como nós dirigimos, passeios para fazer e o que somos oficina de manutenção descuidada … assim como nós escolhemos.

Quando o Opel Insignia melhor gasolina

Além do total de quilómetros que fazemos em um ano, a tipologia destes também terá uma importância, uma vez que não só consumo urbano está mais perto incluindo a estrada, mas os mais recentes motores turbodiesel geração podem ser mais propensos a oferecer problemas se a maioria dos nossos passeios são curtas. A razão? a elementos de purificação de gás de escape pode não ter atingido a sua temperatura óptima antes da nossa caminho termina, de modo que poderia potencialmente causar problemas devido à acumulação de resíduos não sintetizado em válvulas EGR, filtro de partículas e mesmo catalisador SCR exclusiva de diesel, que também requer a utilização de AdBlue, um aditivo que decompõe os óxidos de azoto, e manter um olho sobre as suas despesas. Assim, se nossas rotas habituais permanecem nas duas figuras, a gasolina vai para parecer mais apropriado do que o diesel.

Exatamente o oposto aconteceria se nossos caminhos eram para ser várias centenas de quilómetros. Assim, não só teremos o esgoto correndo da melhor maneira, mas vamos ter as economias adicionais de menor consumo e também pode beneficiar o melhor par de entrega -Guarantee de segurança, fornecendo velocidade melhores recuperações sem reduzir e para manter a marcha mais alta durante a maior parte do tempo na nossa viagem-.

Conforto e segurança do Opel Insignia

O som interno, no entanto, dificilmente vai fazer diferenças significativas, pelo menos uma vez aerodinâmica de afoga o motor Diesel ronronando Insignia, cerca de 90 km / h. Em qualquer caso, devemos reconhecer como na gasolina é mais fácil manter uma conversa entre os passageiros assentos dianteiros e traseiros por causa de diferenças de frequência de vibração acústica. Mas é também freios mais resistentes se uma sucessão de travagem de emergência buscando parada completa, mesmo que uma única travagem que ser assim poderia acontecer se chegar a uma súbita retenção diferenças são registradas inferior a 2,5 m; menos de meio travagem do carro de 140 kmh não deve se preocupar muito.

Há também verificaram diferenças significativas quanto à forma como vamos notar a suspensão, com uma boa sensação de conforto ou o comportamento em estrada longa curvas, onde o sentimento de equilíbrio é completo em todos os momentos e exibe um caráter refinado. Embora, como você pode imaginar, não é o carro mais adequado para seu tamanho e peso para a condução áreas curvas rápidas como passagens de montanha.

Mais difícil de avaliar são as sensações subjetivas. Tais como a dirigibilidade, a capacidade diferente para puxar os desenvolvimentos da mudança que circula a baixa velocidade ou espaço visitas ao posto de gasolina que têm mais a ver com as preferências pessoais que factores objectivos como a capacidade dinâmica ou equipando nossa dois flagship idêntico a este último pertencer ao mesmo acabamento comercial. Para resumir segue-se que Se os caminhos de várias centenas de quilômetros não são nossa especialidade e nós dirigimos cidade nós apostaria pela Opel Insignia 1.4 enquanto que se nós vamos fazer viagens intermunicipais de várias centenas de quilômetros, seria por Diesel para sua melhor utilização e como ele é capaz de ganhar velocidade mais facilmente em uma ultrapassagem através de um melhor torque.

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