Tudo de bom a 3008 podem ser extrapolados para o novo Peugeot 5008 apenas tentar quase que exclusivamente. Adicionar mais espaço … e os X-Trail ou Kodiaq e pode se preocupar.

unicamente 10 jornalistas de toda a Europa temos sido capazes fazer upload em Lisboa, e pela primeira vez, o novo Peugeot 5008 um SUV de grande porte até 7 lugares. E quase único. Agora no mercado e preço, só vamos encontrar como rivais com dramática novo Skoda também Kodiaq ou o dedicado e Nissan X-Trail (anteriormente Qashqai 2). E se você precisar de mim para resumir este primeiro teste, devemos dizer que todo o bem que você teve para o novo Peugeot 3008 … e agora a 5008 extrapólalo acrescentando que outra muito maior espaço e mais funcionalidade.

O novo 5008 tem claramente mais espaço atrás do 3008, com um banco de deslizamento e da terceira fileira asientosde fácil acesso. Claro, uma vez tomado seus lugares, eles estão muito bem utilizado e com boa altura para a cabeça dos ocupantes número 6 e 7: interessante também que estes dois bancos da terceira fila pode extrair eliminando 11 quilos com cada um, e permitindo adicional de 40 litros de tronco, uma vez removidos.

Para ser mais específico, dizendo que o novo desenraizamento 5008 cabe 19 centímetros mais longo que seu irmão, o Peugeot 3008, enquanto a mesma plataforma modular otimiza EMP2 16,5 centímetros quando se trata de lutar e, portanto, espaço interior. O espaço joelho é aumentada por seis centímetros em frente do 3008 geração anterior. Sem SUV hoje oferece sete lugares gerais agora e sua 4,64 metros de comprimento de um compartimento de carga tão grande (780 litros 5 assentos e sexto e sétimo quadrado retirado), os quais podem atingir um máximo de 2150 litros de carga, nas mesmas circunstâncias, mas agarre segunda fila de assentos.

Depois de ter um assento nos bancos traseiros do novo Peugeot 5008 e observa que aumento da altura para as pernas e cabeças notáveis, desde que não haja recurso ao teto panorâmico deve ser superior a 1,80 metros de altura. E se você decidir se instalar em sua nova terceira fila, é muito mais fácil de manobrar entrada a saída: você tem que deixá-lo enquanto você esticar a perna e bunda contorsionas do corpo. Claramente, nesta terceira fila vai família mais elástica e pequeno, seguro em um hip posição deprimida e pé sempre sob o assento central da linha anterior. Sim, Peugeot alcançou 21 milímetros para estes ocupantes traseiros do que o anterior 5008 … e que a altura é o mesmo que nos novos 3008: 1,64 metros.

5008: mesmos motores como 3008

E muito menos tocar o mecânica, onde o Peugeot 5008 ações variam com o seu novo irmão 3008, e onde encontramos dois a gasolina e dois motores diesel. Entre os primeiros, incluem novos motores 1,2 PureTech 130 hp e 165 hp 1,6 THP poder, enquanto entre os últimos falar sobre o passado 1,6 BlueHDi 100 e 120 cavalos de potência, e a parte superior 2.0 BlueHDi 150 e 180 hp.

Nosso primeiro teste dinâmico do novo Peugeot 5008 centrou-se na sempre interessante três cilindros motor a gasolina 1.2 faixa de abertura PureTech eo mais poderoso diesel 2.0 BlueHDi momento em que fecha acima. Nada do que temos chamado a atenção de forma significativa versus o que sempre tivemos desde o comportamento do Peugeot 3008.

Se alguma coisa deve lembrá-lo equilibrando o bom desempenho do novo Peugeot 5008 ea grande make direcção conjunta / suspensões terreno sinuoso e onde as dimensões não são aumentados em quase um quarto de nota … Quase Então, eu diria que este 5008 parece-me ser algo menos vivo atrás de seu irmão 3008. Ele um carro familiar muito boa.

agora é no primeiro testa a Peugeot 5008 o nosso consumo médio no caso da gasolina em comparação com 1,2 PureTech aprovado: anuncia 5,5 l / 100 km média sobre e em nossas 200 km de testes, temos sido além de noveSim … fazendo algo leve mas nem limite, nem muito menos completamente. Quanto à capacidade de puxar o corpo, este motor de três cilindros pode poupar, sendo maior e mais pesado claramente do que 3008, enquanto diesel 180 cv mal vacilou, não importa o quão íngreme ou conjuntos de terreno difíceis. E tudo com um som muito diferente que nos faz quase decantar pela lisura da gasolina neste caso.

Quando é que a venda 5008?

o venda novo 5008 verão começa mais cedo e, especificamente, anunciado para junho, e seu preço será de aproximadamente 1.700 euros mais caro do que o seu irmão equivalentemente, Peugeot 3008. Ou seja, com descontos promocionais poderia começar algo acima 25.000 euros. O Peugeot 3008 fornece uma mais atraente acreditam que a imagem 5008, mas se você valor é o espaço e versatilidade, a escolha é clara e decantado para esta nova marca SUV de 7 lugares. Como rivais em sua faixa de preço, um “veterano” Nissan X-Trail e um recém-chegado Skoda Kodiaq deve lutar. Se nós nos movemos um passo para cima no preço, e falando de 7 assentos, consulte toque e Hyundai.

Você também pode estar interessado em:

Peugeot 5008, Renault Koleos e Skoda Kodiaq, o que é melhor?

Assim será a gama SUV da Peugeot: 2008, 3008 e 5008

O Peugeot 3008, atribuído à melhor interior