Novo Peugeot 5008 de teste: o SUV 7 lugares melhor maneira?

Tudo de bom a 3008 podem ser extrapolados para o novo Peugeot 5008 apenas tentar quase que exclusivamente. Adicionar mais espaço … e os X-Trail ou Kodiaq e pode se preocupar.

Testamos o novo Peugeot 5008: um grande SUV de 7 lugares

Testamos o novo Peugeot 5008: um grande SUV de 7 lugares

Testamos o novo Peugeot 5008: um grande SUV de 7 lugares

Testamos o novo Peugeot 5008: um grande SUV de 7 lugares

unicamente 10 jornalistas de toda a Europa temos sido capazes fazer upload em Lisboa, e pela primeira vez, o novo Peugeot 5008 um SUV de grande porte até 7 lugares. E quase único. Agora no mercado e preço, só vamos encontrar como rivais com dramática novo Skoda também Kodiaq ou o dedicado e Nissan X-Trail (anteriormente Qashqai 2). E se você precisar de mim para resumir este primeiro teste, devemos dizer que todo o bem que você teve para o novo Peugeot 3008 … e agora a 5008 extrapólalo acrescentando que outra muito maior espaço e mais funcionalidade.

Peugeot 5008 SUV TrophyO novo 5008 tem claramente mais espaço atrás do 3008, com um banco de deslizamento e da terceira fileira asientosde fácil acesso. Claro, uma vez tomado seus lugares, eles estão muito bem utilizado e com boa altura para a cabeça dos ocupantes número 6 e 7: interessante também que estes dois bancos da terceira fila pode extrair eliminando 11 quilos com cada um, e permitindo adicional de 40 litros de tronco, uma vez removidos.

Para ser mais específico, dizendo que o novo desenraizamento 5008 cabe 19 centímetros mais longo que seu irmão, o Peugeot 3008, enquanto a mesma plataforma modular otimiza EMP2 16,5 centímetros quando se trata de lutar e, portanto, espaço interior. O espaço joelho é aumentada por seis centímetros em frente do 3008 geração anterior. Sem SUV hoje oferece sete lugares gerais agora e sua 4,64 metros de comprimento de um compartimento de carga tão grande (780 litros 5 assentos e sexto e sétimo quadrado retirado), os quais podem atingir um máximo de 2150 litros de carga, nas mesmas circunstâncias, mas agarre segunda fila de assentos.

5008: InteriorDepois de ter um assento nos bancos traseiros do novo Peugeot 5008 e observa que aumento da altura para as pernas e cabeças notáveis, desde que não haja recurso ao teto panorâmico deve ser superior a 1,80 metros de altura. E se você decidir se instalar em sua nova terceira fila, é muito mais fácil de manobrar entrada a saída: você tem que deixá-lo enquanto você esticar a perna e bunda contorsionas do corpo. Claramente, nesta terceira fila vai família mais elástica e pequeno, seguro em um hip posição deprimida e pé sempre sob o assento central da linha anterior. Sim, Peugeot alcançou 21 milímetros para estes ocupantes traseiros do que o anterior 5008 … e que a altura é o mesmo que nos novos 3008: 1,64 metros.

5008: mesmos motores como 3008

E muito menos tocar o mecânica, onde o Peugeot 5008 ações variam com o seu novo irmão 3008, e onde encontramos dois a gasolina e dois motores diesel. Entre os primeiros, incluem novos motores 1,2 PureTech 130 hp e 165 hp 1,6 THP poder, enquanto entre os últimos falar sobre o passado 1,6 BlueHDi 100 e 120 cavalos de potência, e a parte superior 2.0 BlueHDi 150 e 180 hp.

Nosso primeiro teste dinâmico do novo Peugeot 5008 centrou-se na sempre interessante três cilindros motor a gasolina 1.2 faixa de abertura PureTech eo mais poderoso diesel 2.0 BlueHDi momento em que fecha acima. Nada do que temos chamado a atenção de forma significativa versus o que sempre tivemos desde o comportamento do Peugeot 3008.

Se alguma coisa deve lembrá-lo equilibrando o bom desempenho do novo Peugeot 5008 ea grande make direcção conjunta / suspensões terreno sinuoso e onde as dimensões não são aumentados em quase um quarto de nota … Quase Então, eu diria que este 5008 parece-me ser algo menos vivo atrás de seu irmão 3008. Ele um carro familiar muito boa.

5008agora é no primeiro testa a Peugeot 5008 o nosso consumo médio no caso da gasolina em comparação com 1,2 PureTech aprovado: anuncia 5,5 l / 100 km média sobre e em nossas 200 km de testes, temos sido além de noveSim … fazendo algo leve mas nem limite, nem muito menos completamente. Quanto à capacidade de puxar o corpo, este motor de três cilindros pode poupar, sendo maior e mais pesado claramente do que 3008, enquanto diesel 180 cv mal vacilou, não importa o quão íngreme ou conjuntos de terreno difíceis. E tudo com um som muito diferente que nos faz quase decantar pela lisura da gasolina neste caso.

Quando é que a venda 5008?

o venda novo 5008 verão começa mais cedo e, especificamente, anunciado para junho, e seu preço será de aproximadamente 1.700 euros mais caro do que o seu irmão equivalentemente, Peugeot 3008. Ou seja, com descontos promocionais poderia começar algo acima 25.000 euros. O Peugeot 3008 fornece uma mais atraente acreditam que a imagem 5008, mas se você valor é o espaço e versatilidade, a escolha é clara e decantado para esta nova marca SUV de 7 lugares. Como rivais em sua faixa de preço, um “veterano” Nissan X-Trail e um recém-chegado Skoda Kodiaq deve lutar. Se nós nos movemos um passo para cima no preço, e falando de 7 assentos, consulte toque e Hyundai.

Você também pode estar interessado em:

Peugeot 5008, Renault Koleos e Skoda Kodiaq, o que é melhor?

Assim será a gama SUV da Peugeot: 2008, 3008 e 5008

O Peugeot 3008, atribuído à melhor interior