Neste 2014 Peugeot celebra 30 anos desde que ele apresentou no Paris Motor Show 1984, o primeiro protótipo de sua história. A Peugeot Quasar entrou para a história não só como o primeiro carro conceito da assinatura do leão, mas por seu design revolucionário. Nós apresentamos o nosso protótipo Peugeot especial ‘Top 5’ das últimas três décadas.

Peugeot realizada neste 2014 o trigésimo aniversário do primeiro protótipo de sua história, o quasar. Uma vez que este foi apresentado no Paris Motor Show 1984, a marca francesa tem acumulado protótipos espetaculares que agora se reúnem no ‘Museu da Peugeot Aventura’. um exposição especial reúne 30 desses ‘carros-conceito’ que fizeram história. Estes são, na nossa opinião, os cinco nos surpreender mais.

* Peugeot Quasar:

Se os protótipos servem para mostrar características de design do futuro marca o Peugeot quasar Foi a primeira coisa que saiu da mente estilistas Peugeot. E, como de costume em grande parte dos carros-conceito ‘, a Quasar foi um à frente de seu tempo e introduziu inovações em design, equipamentos e motores. Basta olhar para suas linhas (futuristas para a época) e da área de vidro grande no telhado. Na traseira, o enorme spoiler traseiro e ele 1,6 hélice duplo turbo 600 cv -No descubierto- eles colocaram o toque final com o duas saídas de escape centrais imponentes.

Para acessar também compartimento de passageiros de dois lugares futurista, Eu tive que ir através do duas portas de abertura vertical. No interior, comandou um tonalidade completamente vermelho mesmo alavanca Alterações de com um espectacular painel de instrumentos digital e, como uma grande novidade para a época, com incluindo o navegador. A frente de seu tempo não só fora, mas também dentro.

* Peugeot Proxima:

o Peugeot Proxima, também 80, herdou o espírito imposta pela Quasar e Ele tomou o seu projeto um passo adiante: en futurista e em estranho, você poderia dizer. Também apresentado na Paris Motor Show, mais em 1986, Proxima tinha uma área de vidro ainda maior no telhado, quase como uma caverna de cristal, de policarbonato. O corpo de fibra de carbono deixou um design ‘normal’ na parte da frente, uma zona traseira com rodas ‘semi carenada’ e um ar parcialmente laterais.

Na cadeira traseira duas linhas de painéis solares para fornecer energia para o interior. Um habitáculo novamente marcado por linhas futuristas e cor vermelha, mas com quatro assentos no caso de Proxima aos servidos pelo teto retrátil.

* Peugeot Oxia:

o Oxia fecha o círculo de protótipos apresentados nos anos 80 por Peugeot. Este, revelado em Paris Motor Show 1988, era o mais avançado dos três, apesar de ter um design menos radical como a Quasar ou Proxima. Mais uma vez em posição central traseira encontramos hélice carro conceito, um 2.8L V6 com 680 cv energia 74 ug e torque transferido para todas as quatro rodas.

o estilo desportivo e elegante Peugeot Oxia refletido em todos os ângulos do seu revestimento de carbono corpo e resina, materializado com enorme spoiler traseiro móvel. Chama a atenção dos espelhos exteriores localizadas na parte superior da porta na altura dos olhos do motorista. No interior, encontramos uma cabine mais realista em design; mas carregado com tecnologia, sim, um computador PC a bordo com monitor, teclado e até mesmo unidade de disquete.

* Peugeot 907:

Pulamos duas décadas para atender o protótipo Peugeot apresentou no Paris Motor Show 2004: o 907, um De dois lugares Gran Turismo silhueta coupé com corpo de fibra de carbono e um poderoso motor V12 de 500 hp sob o capô. Além de seu design deslumbrante, realce o capô tampa transparente que sugere a mecânica do carro e os tubos de escape situados atrás das rodas dianteiras. Chamado por muitos o ‘Ferrari’ da Peugeot, que passou de aposta conceitual.

* Peugeot Onyx:

Um dos mais recentes protótipos revelados pela Peugeot é a ônix, um super alto desempenho. Futurista em design, com um comprimento de 4,65 metros e uma chassis de fibra de carbono. No Peugeot Onyx e ver a aposta híbrido marca francesa HYbrid4: Uma posição traseira V8 turbodiesel de 3,7 litros, em combinação com a energia eléctrica, o total atinge 600 cv. o leveza e a aerodinâmica é outra de suas características: 1.110 kg e um design que ‘corta o vento’ para um desempenho que parece espetacular.