Toyota faktiska förbrukningen, verklig förbrukning av bilar
Homologe konsumtion meddelar Toyota är 20,8 procent lägre än den faktiska förbrukningen erhålls genom det tekniska centret Autopista.es i sina prövningar.
Den genomsnittliga skillnaden mellan data konsumtion godkänd Toyota och underlätta faktiska förbrukningen vi får i Autopista.es står vid 20,8 procent Efter att ha analyserat åtta modeller som finns i dessa modeller till salu på vår marknad. Om vi separerar för bränsle, de fyra modellerna Toyota Diesel skulle uppgå till en avvikelse mellan konsumtion godkänts av Toyota och faktisk förbrukning som erhållits genom Highway 24,25 procent, medan om vi bara tänka på Toyota petrol, den genomsnittliga avvikelsen för Toyota med denna typ av bränsle är den 17,4 procent. Märkligt nog om vi tittar på våra två exempel på hybridisering, presentera en signifikant siffror en (+17,7 procent avvikelsen för Toyota Prius + 136 hk) Och en annan är att större eftersläpning ackumulera de åtta Toyota-modeller som testats av vår Technical Center (+46,1 procent till Toyota Yaris Hybrid, men ja, detta Yaris Hybrid är Toyota med lägre förbrukning real genomsnitt av alla mätta i Autopista.es med 4,8 l / 100 km). Det är också betydelsefullt att Toyota GT86 homolog en siffra 10,5 procent högre än den som erhålls genom vår Technical Center.
Toyota Yaris verkliga förbrukningen
| Skillnad% verklig förbrukning och godkänd | Bränsleförbrukning godkänd l / 100 km | Real konsumtion Highway l / 100 km | |
| Toyota Yaris 1,5 VVT-i 101 5p S / S CVT | + 46,1% | 3,3 | 4,8 |
Toyota Auris verkliga förbrukningen
| Skillnad% verklig förbrukning och godkänd | Bränsleförbrukning godkänd l / 100 km | Real konsumtion Highway l / 100 km | |
| Toyota Auris Touring Sports 115d S / S | + 21,6% | 4,3 | 5,2 |
| Auris 1.2T 120 S / S | + 16,3% | 5,4 | 6,3 |
Toyota Prius verkliga förbrukningen
| Skillnad% verklig förbrukning och godkänd | Bränsleförbrukning godkänd l / 100 km | Real konsumtion Highway l / 100 km | |
| Toyota Prius + 1,8 HSD 136 | + 17,7% | 4,4 | 5,2 |
Toyota RAV4 verkliga förbrukningen
| Skillnad% verklig förbrukning och godkänd | Bränsleförbrukning godkänd l / 100 km | Real konsumtion Highway l / 100 km | |
| Toyota Rav 4 2.0D 120 4×2 S / S | + 23,3% | 4,9 | 6,0 |
| Toyota Rav 4 2.0D AWD 120 S / S | + 29,3% | 4,9 | 6,3 |
| Toyota Rav 4 2.2D 150 AWD | + 22,8% | 5,6 | 6,9 |
verklig förbrukning Toyota GT 86
| Skillnad% verklig förbrukning och godkänd | Bränsleförbrukning godkänd l / 100 km | Real konsumtion Highway l / 100 km | |
| Toyota GT 86 Coupe 2,0 200 Sport | – 10,5% | 7,8 | 7,0 |
* Förbrukning den 20 oktober
faktiska förbrukningen av bilar efter märke
| verkliga förbrukningen Alfa Romeo | Audi faktiska förbrukningen | BMW verkliga förbrukningen | faktiska förbrukningen Citroën |
| faktiska förbrukningen DS | verklig förbrukning Fiat | Ford faktiska förbrukningen | Honda faktiska förbrukningen |
| Hyundai faktiska förbrukningen | Infiniti verkliga förbrukningen | faktiska förbrukningen Jaguar | faktiska förbrukningen Jeep |
| Kia verkliga förbrukningen | Land Rover verkliga förbrukningen | Lexus riktiga förbrukning | Mazda verkliga förbrukningen |
| Mercedes Benz verkliga förbrukningen | faktiska förbrukningen Mini | faktiska förbrukningen Mitsubishi | Nissan faktiska förbrukningen |
| verklig förbrukning Opel | faktiska förbrukningen Peugeot | Porsche faktiska förbrukningen | verklig förbrukning Renault |
| verklig förbrukning Seat | Skoda verkliga förbrukningen | Smart verkliga förbrukningen | Ssangyong verkliga förbrukningen |
| verklig förbrukning Subaru | verklig förbrukning Suzuki | Toyota faktiska förbrukningen | verklig förbrukning Volkswagen |
| Volvo verkliga förbrukningen |