Dez curiosidades da história da Peugeot
Como uma empresa e empresa industrial, a Peugeot tem mais de 200 anos de história. Mais de dois séculos de vida ir longe, embora possa haver uma série de fatos e questões que não sabemos sobre a assinatura do leão. Com você, os dez pontos turísticos mais marcantes da Peugeot.
1. Qual é a sua origem?
A origem da Peugeot data de 1810 como uma empresa familiar que se tornou um moinho em que foram feitas ferramentas de vários tipos, desde serras para arar fitas de aço Costura e peças clockmaking.
2) O primeiro carro: o tipo 1
pautomóvel Peugeot rimer foi o Tipo 1, cujo nascimento é para ser encontrado em 1886. Realmente foi um triciclo, uma única máquina de cilindro em 1890 adoptou um motor de quatro cilindros. Esta última versão já pode chegar a 25 kmh limite de velocidade. De 1810 a 1886, a empresa Peugeot desempenhou um papel de liderança na paisagem industrial com a sua moinhos de café, saleiros, pimenteiros, espartilhos e máquinas de costura. Com o mundo da alta-costura, Peugeot hoje já não tem qualquer relação, embora esteja ligada à haute cuisine, para a fabricação personalizados saleiros e pimenteiros.
3) O primeiro conversível: Peugeot 401 Eclipse
o primeiro conversível na história da indústria automobilística traz o selo de Peugeot, com a apresentação no Salão de Paris Motor 1934 sua tecnologia eclipse, entonce permitindo a dobragem do tecto da cabina electricamente. O carro que foi iniciado 401. Desde então, vários modelos de cabrio, sendo o mais popular o mais recente 207 CC e 308 CC.
4) Por que é o símbolo do leão?
Peugeot gravado símbolo do leão e sua propriedade 1858. O motivo: todo o simbolismo em torno deste gato e suas montanhas que foram feitas a partir da origem da marca: resistência, força, velocidade, agilidade…
5) O seu nome atual, sua nomenclatura
o nome atual de três números em carros Peugeot Ela remonta a 1929, quando Peugeot lançou a 201. Desde então, esta tradição continua: o primeiro dígito identifica o veículo da família e seu tamanho (segmento). O terceiro número indica a geração e atualmente limitada a 8 para a maioria dos modelos ou 1 para a oferta destinada a conquistar mercados. No entanto, há exceções para veículos especiais, tais como cruzamentos duplos com 0 nas versões média e desportivos R e GTI (Incluindo, evidentemente, a RCZ). Por sua parte, o veículo Tipo cabrio tendo o CC nome (cupê-cabriolet) e cartas de família SW (Station Wagon).
6) Peugeot, um pioneiro no patrocínio esportivo
Hoje, é marcas de automóveis muito comuns são os patrocinadores oficiais de várias disciplinas do mundo do esporte. Nesta área, Peugeot É também um pioneiro, como a família Peugeot fundada a equipa de futebol Sochaux em 1928, que está considerando isso como a origem do patrocínio esportivo entendida no sentido moderno.
7) E o seu primeiro carro elétrico?
Tem sido mais de 70 anos desde Peugeot comenzase a experimentar carros elétricos cem por cento. Foi em 1941, quando ele construiu o VLV (Urban Light Vehicle), incorporando quatro baterias ligadas em série 12V, que tinha um intervalo de 80 km e chegou a 30 km / h. A VLV 377 unidades foram produzidas.
8) quatro, três e duas rodas
Peugeot leva o conceito de mobilidade global nos mais variados campos, como atualmente fabrica e vende veículos drodas OS (bicicletas e scooters), triciclos (a Peugeot Metrópole) e quatro rodas (sua gama de automóveis e veículos industriais e comerciais).
9) Um piano para escutar em um confortável sofá …
Peugeot tem um estúdio de design chamada design Lab, gerente de projetos especiais. O mais recente e mídia, incluem a construção de um piano Pleyel pelo especialista para o sofá ônix cuja estrutura é composta por fibras de carbono e pedra vulcânica Volvic.
10) Vencedor da primeira corrida da história
A corrida Paris-Rouen É o primeiro teste automotivo considerado como tal, como eles têm sido capazes de gravar e verificar os historiadores. Foi lá em 1894 eo triunfo levou Peugeot. Desde então, corridas sucessos ocorreram em mais variadas disciplinas, tais como 24 Horas de Le Mans, o Rally Dakar e a subida ao Pikes Peak.