Os carros mais rápidos em Nurburgring

Os carros mais rápidos em Nurburgring

Já não é possível reduzir os tempos em Nurburgring. Haverá novos registros, mas não será mais o mesmo. Pendente ou não taxa removido limitando, aqui estão os carros mais rápidos neste circuito mítico e exigente.

Os carros mais rápidos em Nurburgring

Os carros mais rápidos em Nurburgring

Os carros mais rápidos em Nurburgring

Os carros mais rápidos em Nurburgring

Se você quer mostrar o mundo que você é o mais rápido que você só pode fazer uma coisa, e está a tentar bater o recorde de volta Nordschleife, a rota do norte de Nürburgring. Perder 7 minutos do lendário circuito 20,8 km foi até agora uma obrigação para qualquer carro que quer entrar no panteão de desafio desportivo. Fabricantes, conhecimento do caso excelente negócio têm vindo a utilizar Nürburgring e registros para demonstrar a qualidade de seus carros desportivos. Seu layout tem servido como uma excelente pista de testes de comissionamento. No entanto, este chegou ao fim, ou pelo menos nas condições que existiram até agora. após a acidente Jann Mardenborough durante uma corrida, que decolou com seu Nissan GT-R em uma corcova, o circuito foi forçado a limitar a velocidade máxima em dois pontos para todos os usuários. Já existia em certos limites sobressalentes para "turistas" que vêm com o seu carro, mas agora há dois limitada a 200 zonas e 250 kmh que teria de cumprir as marcas ou pilotos ao fazer registros oficiais.

Isto significa que detalhe e eles não podem ser definidos os tempos, especialmente nas categorias mais rápidas. O circuito está tentando atualizar suas instalações correndo obras para melhorar a segurança, algo que, dada a importância económica e viabilidade futura do negócio de seguros alcançado, mas assumem que registros estabelecidos permanecem para a posteridade. Abaixo, oferecemos uma lista dos mais rápidos até à data.

1. Porsche 918 Spyder 2013: 6’57”00

Porsche foi encarregado de apresentar o carro acompanhado por uma tiempazo no Anel, carta sem precedentes para o Porsche 918 Spyder que afirma ser o híbrido mais rápido de todos os tempos.

Se você quer mostrar o mundo que você é o mais rápido que você só pode fazer uma coisa, e está a tentar bater o recorde de volta Nordschleife, a rota do norte de Nürburgring. Perder 7 minutos do lendário circuito 20,8 km foi até agora uma obrigação para qualquer carro que quer entrar no panteão de desafio desportivo. Fabricantes, conhecimento do caso excelente negócio têm vindo a utilizar Nürburgring e registros para demonstrar a qualidade de seus carros desportivos. Seu layout tem servido como uma excelente pista de testes de comissionamento. No entanto, este chegou ao fim, ou pelo menos nas condições que existiram até agora. após a acidente Jann Mardenborough durante uma corrida, que decolou com seu Nissan GT-R em uma corcova, o circuito foi forçado a limitar a velocidade máxima em dois pontos para todos os usuários. Já existia em certos limites sobressalentes para "turistas" que vêm com o seu carro, mas agora há dois limitada a 200 zonas e 250 kmh que teria de cumprir as marcas ou pilotos ao fazer registros oficiais.

Isto significa que detalhe e eles não podem ser definidos os tempos, especialmente nas categorias mais rápidas. O circuito está tentando atualizar suas instalações correndo obras para melhorar a segurança, algo que, dada a importância económica e viabilidade futura do negócio de seguros alcançado, mas assumem que registros estabelecidos permanecem para a posteridade. Abaixo, oferecemos uma lista dos mais rápidos até à data.

1. Porsche 918 Spyder 2013: 6’57”00

Porsche foi encarregado de apresentar o carro acompanhado por uma tiempazo no Anel, carta sem precedentes para o Porsche 918 Spyder que afirma ser o híbrido mais rápido de todos os tempos.

2. Aventador LP 750-4 Lamborghini SV: 6’59"57

Após sua apresentação no Geneva Motor Show 2015, este supercarro italiano alcançou 750 hp Perder 7 minutos na ‘Green Hell’. É dois segundos do 918 Spyder, que mantém a liderança absoluta.

3. Nissan GT-R ismo 2014: 7’08”68

Michael Krumm foi responsável pela colocação do Nissan GT-R ismo na parte superior da mesa. Ele fez isso com uma máquina equipada com o N Ataque Pacote A, com dois assentos, outro diferencial ou melhorado unidade aerodinâmica.

4. Gumpert Apollo velocidade 2009: 7’11”57

o Gumpert Apollo velocidade É praticamente um carro de corrida com 700 cavalos registados. Momento o piloto alemão Florian Gruber em 2009.

5. Dodge Viper SRT-10 ACR 2010: 7’12”13

Equipado com um pacote de chamada Core Package, afetando a sua aerodinâmica e suspensões, o Dodge Viper SRT-10 ACR tiempazo conseguido isso em 2010 ao volante de Dominik Farnbacher.

6. Lexus LFA Nurburgring Pacote 2010: 7’14”64

Lexus fez uma última tentativa de bater o tempo no ringue, pois criou uma versão limitada chamada Lexus LFA Nürburgring Package, nas mãos de Akira Iida ele ficou perto de 7,14 minutos.

7. Donkevoort D8 RS 2005: 7’14”89

Michael Duechting conseguiu dar um bom tempo com a sua Donkevoort D8 RS 350 HP e apenas 600 kg. Não é um carro, mas massas extremamente desportivo.

8. Porsche 911 GT2 RS 2010: 7’18”00

Com o fim da vida da geração 997, Porsche tornou-se o mais poderoso em sua própria história com 620 cavalos e 911 chamado Porsche 911 GT2 RS. Ao volante era o motorista Porsche Timo Kluck.

9. Nissan GT-R 2013: 7’19”10

Em cada geração Nissan GT-R Nissan mostrou o potencial deste carro. Muitas tentativas e sempre resultando em posições de liderança. Desta vez foi nos controles Toshio Suzuki.

10. Chevrolet Corvette ZR1 2012: 7’19”63

Ele nunca antes tinha um Corvette tão radical como a Chevrolet Corvette ZR1. Para demonstrar que os americanos também existem e lutar com a rivalidade claro com o Dodge Viper. O piloto era Jim Mero.

11. Evasiva ACR Viper 2009: 7’22’10

12. Chevrolet Corvette Z06 2011: 7’22’68

13. Gumpert Apollo Esporte 2007: 7’24’00

14. Nissan GT-R 2011: 7’24”22

15. Maserati MC12 2004: 7’24”29

16. F Clubsport 2005 Pagani Zonda: 7’24’44

Lamborghini Aventador LP700-4 17. 2011: 7’25”00

18. Porsche 911 GT3 2013: 7’25’00

19. Ferrari Enzo 2002: 7’25”21

20. Mercedes SLS AMG Série Preto 2014: 7’25”67

21. KMT X-arco R 2012: 7’25”72

22. 2013 Porsche 911 Turbo S: 7’26”00

23. Nissan GT-R 2008: 7’26”70

24. Porsche 911 GT3 RS 4.0 2011: 7’27”00

25. Ferrari 458 Italia 2011: 7’28”00

26. McLaren MP4-12 2010: 7’28”00

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