CXperience Citroen Concept er overraskelsen som viser det franske selskapet på den kommende bilutstillingen i Paris. Gjør dine retningslinjer? Mange design og teknologi.

Foruten den nye Citroën C3, vil signeringen av vinklene være godt representert i Paris Motor Show (Se de nye bilene Paris Motor Show 2016) med Concept prototype CXperience, en konseptbil som foregriper den fremtidige strategien for Brand PSA-gruppen. Er vi vitne til fremtiden Citroën CX eller utvalgt før ny Citroen C5? For nå, la oss bli med denne fargerike analyse CXperience Citroën Concept.

i Citroën Concept CXperience De trekke oppmerksomheten rekke elementer. Først sin store størrelse, med en lengde på 4,85 m, en bredde på 2 m og en liten høyde på 1,37 m, mens akselavstanden er på 3 m. De ikke gå ubemerket korte overheng og aerodynamiske og futuristiske estetiske linjer og en mastodónticas legering Nye fem-eikers design og 22 inches diameter.

Etter innføringen av Citroën Concept CXperience, vi fokusere på to andre viktige elementer som de er stor vindusflate og dens åpningssystem bakdører, som kan åpnes i motsatt retning til det normale. Når du åpner disse dørene ved siden av fronten, de heldige passasjerene står overfor en stor plass til å komme inn, siden byggingen ansvarlig for Citroën har besluttet å kvitte seg med en B-stolpen i CXperience Concept.

den aerodynamikk er en annen av de deler som er særlig omsorg i Citroën Concept CXperience, med aktive elementer i kroppen som kan foldes eller flytte etter behov (for eksempel fremre klaffene i hjørnene av de fremre luftinntakene eller liten klaff av den bakre). Mot bedre litt mer aerodynamikk, Det har blitt utelatt fra tradisjonelle og "klumpete" utvendige speil, erstatte to små kameraer som fanger opp alt som skjer på begge sider av bilen.

CXperience Citroen Concept: maksimale tilkoblingsmuligheter om bord

Den nye stilen på interiøret Citroën Avansert Comfort Den har et nytt kapittel i CXperience Concept, med store doser av romslighet, komfort og underholdning om bord. I konfigurasjonen av cockpit fremhever stort digitalt display og touch- rektangulært formet 03/16 og 19 inches i diameter, som både fører og passasjer kan håndtere nesten alle kjøretøyfunksjoner. I dette fremre område er ikke mangler betong mellomrom for å avsette ladning eller plugg i en smarttelefon eller tablett (Begge kan lades ved induksjon, dvs. uten ledninger).

Setene i bakre området kan også nyte høy tilkobling Underholdning om bord Citroën Concept CXPerience, skjermer og ulike hjelpekontakter for å koble av og nyte sine mobile enheter.

Citroen Concept CXperience: plug-in hybrid opp til 300 hk

Teknologien valgt å kjøre Citroën Concept CXperience er plug-in hybrid. I det, det tar sentrum scene en bensinmotor som utvikler seg mellom 150 og 200 hk (Citroen angir hverken antall sylindere eller forskyvningen av propellen), og en elektrisk motor-generator 80 kW. I sum, er opp den kraft som kan nå hybridsystemet 300 hk.

Dersom omstendighetene kjøring De er de beste og kapasitet batterilading Det er optimalt, Citroën sikrer at CXperience Concept Du kan gå i hundre prosent elektrisk modus opp til 60 km. Forbindes med en vanlig stikkontakt, blir belastningen tid, som anslås ca 4 timer og halv, mens det er å redusere til noe mindre enn 2 timer hvis et spesielt system belastet av en lader 6,6 kW klar til å koble til en effektforsterker 32 brukes.

Citroën kunngjør at CXperience Concept bruker en 8-trinns automatgir, som det er plassert på tvers mellom forbrenningsmotoren og den elektriske motoren. For sin del, er batteriet i neste generasjons hybridsystem plassert under gulvet i bilen, slik at det ikke forblir anvendbar plass innvendig.

Du kan også være interessert

Biler til minne: Citroën 2CV

En legendarisk klassisk bil: Citroën DS "hai"

Prisene på nye biler i Autopista.es

Vil du ha en ny bil? Før setter bilen gratis