Os saloons Premium resistir assédio apostas SUV em mais qualidade e tecnologia. Novo Série 3 BMW e Mercedes Classe C são o melhor exemplo. Orgulhoso!

Não há dúvida de que SUVs mudaram a paisagem carro. Sendo uma moda passageira, eles estabeleceram-se como um segmento totalmente predominante. Isso fez com que a oferta de outras categorias, tais como minivans, tem vindo a diminuir gradualmente a ser quase simbólico. Porém, há um tipo de carro que resiste as apostas de todas as modas, como se os gauleses de Asterix assim dizer. são saloons, que ainda está muito vivo.

As marcas são, portanto, apostando saloons muito diferente natureza, recusando-se a abandonar um segmento que lhes trouxe muitas satisfações no passado e que globalmente continua a ser rentável. Não esquecer um trimestre de vendas de automóveis em todo o mundo vêm da China e esses veículos ainda há muito, mas muita aceitação. BMW e Mercedes sabe, então continuam a evoluir seus modelos. Na medida em que Nós nunca tinha tido um vasto leque como agora.

A arquitetura modular, de fato, permite rentabilidade onde não existia antes e, no caso de carros de luxo usado para transferir tecnologia para segmentos muito superiores a grande maioria das marcas generalistas não têm: falamos sobre o Mercedes Classe S ou BMW Série 7, para baixo.

Mercedes Classe C: pronto em 2017

2017, por tanto, Classe C Mercedes acolher uma transformação muito importante, estéticas e mecânicas. o geração W205, já em seu dia em que foi batizado como escala Classe S, Ele agora se beneficia de diferentes sistemas e tecnologia recentemente lançados pela nova Classe E. Mercedes Traz a novo Mercedes C-classe manter a estrutura e tamanho, uma vez que será o mesmo carro na verdade. Ele irá adicionar novas ópticas com o estilo de seu irmão mais velho. Você também receberá novos pára-choques de design com passagens aéreas modificadas, mas sem estragar o seu coeficiente aerodinâmico magnífica tem atualmente.

Na nova 2017 Mercedes Classe C também é modificado vários detalhes de acabamento interior e ser um novo sistema multimédia, que lançou o novo E-classe, que é caracterizada por um maior integração do telemóvel, agora adquire suporte remoto como a abertura de portas, por exemplo. A nova dupla afixação será possível como uma opção, mas teria que mudar todo o painel. O salão também lançou o novo motor diesel de quatro cilindros e motor 2.0 litros, que substitui o actual 2.2. Na E-classe Mercedes de 190 hp, mas a sua gama está expandindo tanto acima como abaixo. Também eles vêm algumas das sistemas de condução semiautonomous, Também já visto no E-Class, sob a direção, eles controlam a distância e manter o carro na pista.

BMW Série 3: o mercado em 2018

Enquanto isso, para enfrentar o novo Mercedes Classe C, BMW apresentará uma série de sétima geração 3 que chegará pouco depois, e 2018. sob o nome G20 interna, Ela nasce de arquitetura CLAR (Arquitectura de cluster) do mesmo destina-se a BMW Série 5, Série 6, X3, X5, X6 e futuro X7.

este novo 2018 BMW Série 3 vai destacar sendo mais rápido, utilizando para isso, na sua estrutura de aço de alta resistência, fibra de carbono e alumínio. Como o Mercedes C Class, irá conduzir sistemas semi-autônomas e um interior já unidade controla gestual. E com um abrangente mecânica variação: seus motores e irá partilhar por cilindro versões 3, 4 e 6 do cilindro, sempre com sobrealimentação bandeira. Haverá também mais em híbridos na faixa de maior do que os atuais recursos 330E BMW. E há também são projetadas uma alternativa elétrica que poderia dar pouco de Tesla. Sim, este altamente antecipado Modelo 3.

o 2018 BMW Série 3 Será também mais amplo, com mais de batalha e um centro de gravidade mais baixo: ele deve melhorando assim o espaço e dinamismo. Haverá estabilização e endereço ativo, Vector diferencial traseiro, todas as rodas de accionamento ou de propulsão e suspensão adaptativa, não há ar como Mercedes rival, a classe C. Todos os motores de aumentar a potência, BMW M3 / M4 incluído… para levar as mudanças observadas na atual M4 GTS.

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