O CEO da Avtovaz, o proprietário da marca Lada da empresa, anunciou que o Niva vai substituir … um novo Lada Niva. Será que realmente ser o XCode?

Pano de pó de base Dacia -ou Sandero, que o mesmo da- serve como ponto de partida único SUV moderno, com que hoje conta AvtoVAZ: o raio X. É parte da gama de este fabricante com outros carros como Lada Vesta, Granta, Kalina, Largus e … o Niva!

Sim, tanto na Rússia e em outros países como Espanha -Aqui da seguinte forma 4×4- Lada para venda este SUV lendário was’m aqui especialmente no final dos anos 80 e início dos anos 90, quando foi vendido com um argumento devastador: um preço de 999.999 pesetas (6.010 euros) – nascido quando esse país era a URSS e que, neste ano, vai virar 40 anos de produção.

o Lada Niva Era tudo o exotismo em seus anos dourados, quando não estiver usando um campo carro, como no seu caso, ele tinha um chassis auto-sustentável -tais como agora acontece com SUV-, utilizado como ponto de partida para o desenvolvimento de uma plataforma do único turismo de um Fiat 124 no caso de Niva- e sua gama eles conformado exclusivamente os motores a gasolina por mais que a gasóleo teve conversões.

continuidade produtiva e empresarial passou anos no beiral e, finalmente, AvtoVAZ -a empresa que fabrica e Renault é a maior acionista parece ter atingido a decisão de dar-lhe uma aposentadoria merecida este SUV. o CEO da empresa, Nicolas Maure, confirmou que sua empresa já está trabalhando duro em uma nova geração deste carro de frente para o século XXI. Notemos a este respeito que o mais recente protótipo de dimensões SUV-como apresentado pela marca, em agosto do ano passado, foi o XCode Lada, assim que você poderia muito bem se parecer ou ser directamente este modelo, dada a fidelidade com que os carros desta marca ir de ser um carro conceito em um carro de produção.

Obviamente, em um esforço para aproveitar as sinergias de negócios a fim de reduzir os custos de produção para o substituto Lada Niva não recorrer a recursos específicos, mas seria usado elementos construtivos comuns aos carros de outras marcas de consórcio. Neste caso, embora parece que muito do que pode ser encontrada no Lada Niva seria compartilhado com o Dacia Duster, ele não aconteceu tão certo ainda têm essa possibilidade. Até mesmo alguns meios de comunicação que serão descartados assim.

O que parece provável é que o futuro Lada Niva (pelo menos com este nome no mercado russo) seria à venda no próximo ano e, ao contrário do atual, que seria para venda não apenas o corpo de três portas, mas também cinco.

No ano passado, os acionistas da AvtoVAZ em uma assembleia geral extraordinária aprovou a emissão adicional de 3,3 milhões de ações e uma recapitalização da companhia no valor de 1,1 milhões de euros. Renault e sua parceira Nissan expressa apoio ao plano e se comprometeu a comprar ações no valor de 350 milhões de euros, os movimentos de tal forma que apoiaria o lançamento de novos modelos, como o Lada.

Na atualidade, Chevrolet Rússia já não tem na sua oferta com o Chevrolet Niva, um modelo cuja produção começou em 1998, uma joint venture com a AvtoVAZ e de fato foi formalmente actualizada versão do Lada Niva ou, como também era conhecido esse modelo, VAZ 2121; inclusive com relação ao motor 1.7 para o mercado local. Até o momento, o protótipo mostrado em agosto 2014 Chevrolet seu futuro Niva, não tenha sido colocado em produção.

Você pode também estar interessado

– Lada X-Code, o SUV futuro pequena russo

– Lada Niva urbana: um clássico renovado