Muitos carros estão chegando ou são anunciados para os próximos meses. Autopista.es escolheu os 15 melhores carros deste 2016. E há algo para todos!

Um grupo diversificado de organismos e segmentos. carros esportivos, SUVs, sedans … Os carros serão introduzidas este ano vai gostar de nós todos. Autopista.es fez uma seleção dos 16 carros que irão deslumbrar este ano. A encenação de Renault Megane no início deste ano não foi lá desde que também está nos planos de marketing variante família final do verão, o Renault Megane Sport Tourer. Ao virar da esquina, vem a décima geração Mercedes Classe E, que estará à venda a partir de 48.200 euros, ou esperado Volkswagen Tiguan ela cresce em tamanho e está modernizado em tecnologia e segurança. E por meses “quente” do verão, como vemos nas concessionárias novas SUV Ateca Assento e marcante Aranha de Fiat 124, um conversível de dois lugares que é certo que vai gostar. Estes são os nossos 15 escolhidos.

Kia Sportage: agora à venda

Se ele Hyundai Tucson em 2015 levantou a barra para SUVs compactos, e vire à 4ª geração do Kia Sportage que compartilha com ele arquitetura, motores e componentes, mas ainda mais aceno para projetar e desportivismo. Feito em um nova plataforma, anuncia 40% mais rigidez torcional, de isolamento superior, nova suspensão geometria e conforto de condução. seu 4,48 m de comprimento e 3 cm mais de batalha também garantir mais espaço e um compartimento de bagagem de 500 litros, com mais equipamentos e novas versões da linha GT desportivos. Ele irá combinar unidade dianteira ou nas quatro rodas, dois motores a gasolina (1,6 132 177 hp), três diesel (1,7 CRDi 117 cv e 2,0 com 136 e 184 hp) e novas transmissões, tal como automática dupla embraiagem 7-velocidade. À venda agora para 19,889 euros.

Sportage 2.0 CRDi / 184: primeiras impressões

O Kia Sportage 2016 vídeo

BMW M2 Coupe: chega em abril

usa um motor 3 litros inline seis cilindros feito de alumínio e duplo turbo. esta desenvolve 370 hp a 6500 rpm, muito perto do corte (7.000 rpm), e 47,4 binário mkg, crescendo para 51 ug em overboost. o potência para as rodas traseiras vêm através de uma série manual com seis engrenagens ou por caixa de velocidades automática opcional dupla embraiagem M DKG. Vai de 0 a 100 km / h em 4,3 segundos com esta caixa de velocidades (4,5 com o manual). E, embora a velocidade máxima são os habituais 250 kmh dos fabricantes alemães, com Pacote de M Motorista Ele pode ser aumentada para 270 km / h. Para parar leva travões feitos nos compostos, perfurados, 380 milímetros e 370 milímetros de diâmetro da frente e traseiros materiais. Monta pneus Michelin Pilot Super Sport em rodas de 19 polegadas.

BMW Coupe M2

Jaguar F-Pace chega em abril

o segmento SUV ou SUV Nunca foi o habitat natural de uma marca como a Jaguar, luxo esportivo sempre orientado. Mas a sua eficácia é garantida porque toda a sua tecnologia herdada de seu irmã marca Land Rover. Usando a mesma base, que traz o seu próprio sistema de AWD libertado no Jaguar de tipo F e traz em um segmento de corpo com uma elevada percentagem de alumínio.

Com seus 4,73 m de comprimento Ele vem para rivalizar com os modelos acabamentos mais luxuosos, como o BMW X3 e Audi Q5. Ele estará disponível desde o início com Diesel 180 CV em 4×2 ou 4×4 versão, e o gasóleo e a gasolina V6 V6 300 cv ou 380 cv 340 AWD e ZF automática de 8 velocidades. Cinco níveis de acabamento: Pure, Prestige, R-Sport, Portfolio e S, e preço de venda de 45.000 €.

Testamos o Jaguar F-Pace

Mercedes Classe E: chega em abril

Mercedes modelo estratégico e, consequentemente, um dos melhores salões silenciosos. Com isso, eles já estão dez gerações da classe E Mercedes, que agora parece mais leves 100 quilos, carregado com novas tecnologias e com potências entre 150 e 600 hp AMG V8, e uma preço começa em 48,220 euros. Voltar com ele uma nova geração de motores de seis cilindros em linha, substituindo o V6, a gasolina e diesel. Para a diesel de quatro cilindros OM651 também é proporcionado um sucessor. Um plug-in versão híbrida um Mercedes E350E (O nome “e” e estreou com Mercedes C350e) com um gama elétrica de 50 km (Classe C em comparação com 30 km equivalente). A nova suspensão pneumática espera três câmeras oferecem conforto passeio ainda melhor do que hoje. estacionamento remoto a partir de Mobile, esquivas assistente agindo em direção e frenagem … será um passo de condução autónoma.

Testamos o novo Mercedes E-Class

Volkswagen Tiguan: chega maio

Segunda geração Volkswagen Tiguan que chega em concessionárias na primavera. No momento, ele estará disponível com um motor diesel 2.0 TDI 150 CV (a partir de € 29.560) E um a gasolina 2.0 TSI 180 cv (a partir de 42.200 €). O novo Volkswagen Tiguan virá com dois comprimentos de corpo para escolher: Um dos cinco lugares (disponível em maio) e um condutor maior mais seis passageiros (em setembro). Como nas versões atuais têm frente Off-road com maior ângulo de ataque e distância ao solo 20 cm, caixas de velocidades manuais ou de dupla embreagem automática, variantes da frente ou all-wheel drive com o novo Active Control 4Motion. Isto permite selecionar quatro modos diferentes de movimento, dependendo do tipo de terreno. A cereja no topo do bolo vai colocar um plug-in híbrido inédito VW Tiguan GTE 218 hp com capacidade de carga adicional pelos painéis solares no telhado.

Testamos o novo Volkswagen Tiguan

Toyota Prius: chega maio

nova Geração Toyota Prius que alcança uma melhoria significativa na eficiência, com reduzido consumo médio não inferior a 18%. Trata-se de optimizar o conjunto híbrido, o que reduziu o tamanho e peso dos seus componentes, melhorando o desempenho. É muito notável eficiência térmica do motor a gasolina, o qual atingiu os níveis de ficha (40% contra 33% normal) e uma Cx 0,24.

Por sua vez, a carga tecnológica é atualizado com sistemas de segurança como o monitoramento ponto cego, a travagem automática com reconhecimento de pedestres, alerta de tráfego Cruz traseiro e controle de cruzeiro radar de cruzeiro ativo. Outro elemento é a sua vanguarda controle do clima com detecção ocupante, o qual se adapta o fluxo de ar em função das necessidades. Preço aproximado Lançado: 29.900 euros.

Testamos o novo Toyota Prius

Alfa Giulia chega em junho

Alfa começa grande, porque o primeira versão que vai vender é a Quadrifoglio Verde. Você sabe, um nome que oculta a experiência da marca. Parte de uma nova plataforma de propulsão com possibilidade de montar all-wheel drive também na QV, impulsionado por uma versão impressionante 2,9 V6 biturbo 510 hp, de torque 61 ug, 510 hp e tecnologia Ferrari em suas entranhas. Você pode combinar com um manual e automático de corte e de desempenho soluços: um destaque, por exemplo, um 0-100 km / h em 3,9 segundos. As medidas de carros 4.64 metros, menos do que a média da categoria, e seu layout interno e apresentação, como poderia ser de outra forma, é muito “driver”. Um mês depois chegar ao intervalo para o resto de nós, com motores entre 150 e 280 hp.

Esse será o Alfa Romeo Giulia

Aranha de Fiat 124: chega em junho

Altamente antecipado, tanto tempo anunciada e finalmente realidade. Fiat 124 Aranha recupera o nome para um novo roadster levando desportivo queimado em todos os genes. E não apenas para hoje evocar um roadster lendária que foi comercializado entre 1966 e 1985, mas acima de tudo, para a partilha de estrutura agora a quarta geração de um verdadeiro clássico do nosso dia, Mazda MX-5. Além disso, é claro, tração traseira e cobertura de lona manual, o Fiat sim desmarque carro esportivo japonês com afinação do chassis e possuir um motor exclusivo. Em vez disso mecânica atmosférica, isto 124 aranha montar um 1.4 Multiair, turbo e 140 cv. Um pouco mais tarde virá um reforçado pela interpretação Abarth, Abarth 124 aranha, e quem sabe se também outra variante sob Alfa Romeo. Claro, eu não iria ruim. Duas versões distinguidos pela quantidade de equipamento de transporte série 124 e 124 da aranha Lusso aranha (por 25,990 euros e 27.990 euros, respectivamente).

Fiat 124 preços Aranha

Volvo S90 / V90: chega em junho

design, segurança e tecnologia são os pilares sobre os quais se baseia a substituto Volvo S80. A imposição de dimensões externas, 4,96 metros de comprimento, 1,89 m de largura e 1,44 m de altura, com 2,94 m de batalha. Para desenvolver uma base muito forte partido tem, o XC 90. Inicialmente, o modelo vai começar com quatro motores: o plugue híbrido T8, 407 hp 320 hp T6 a gasolina e diesel D4 e D5 com 190 hp e 235, respectivamente. Ele terá transmissão manual de 6 velocidades automática e 8, uma unidade frontal ou todas as rodas. Ele vai oferecer uma sistema de condução semi-autónomo, abaixo de 130 kmh, através fronteira pista agindo autonomamente. É um modelo global, que estará disponível nos principais mercados a partir do próximo verão. A perua V90 não deve chegar ao mercado até o início de 2017.

Assim que a Volvo V90

Volvo S90

Ateca assento: chega em julho

Será o Assento grande lançamento de 2016. Atualmente só pode ser oferecido com cinco assentos Ele, juntamente com o SUV fabricado pela Skoda, a sete lugares, que será apresentado em Paris em outubro-. Estilo e desenvolvimento cem planta por cento em Martorell Seat. medidas 4.36 metros, um pouco menor do que 4,49 metros da VW Tiguan Sua batalha também é cerca de oito centímetros Menor-, que vai fazer você perder algum habitabilidade traseira e não ter o tronco da VW ostentando -a maior categoria-. anuncia 510 litros de tronco para variantes de tracção dianteira, e 485 litros, no assento de AWD 4Drive Ateca.

O novo Seat Ateca inicialmente lance com cinco motores, três a diesel e dois a gasolina, com saídas de entre 115 e 190 cv. em diesel, faixa de inicialização tornar-se associado com o motor 1.6 TDI 115 cv com um consumo médio de 4,3 l / 100 km (112 g / km de CO2). Acima, haverá um Ateca 2.0 TDI do assento, com 150 e 190 hp, o último com 5 litros de consumo aprovados emissões médias de CO2 e de 131 g / km. Ele será oferecido com variantes 4×2 e 4×4.

Tentamos o assento Ateca

O Ateca e seu SUV rivais Assento

Renault Scénic: chega em setembro

Tudo vai mudar com o próxima geração de monovolume francês começando com o nova plataforma CMF C / D compartilhado com Kadjar Renault, Espace e Talisman, eo novo Mégane. O novo modelo virá carregado com tecnologia e segurança. Ele vai oferecer, pela primeira vez no controle modelo de cruzeiro adaptativo. o R-Link sistema multimédia 2 Também está presente através do seu ecrã vertical. Quanto aos motores, continuarão enxugamento tendência. Ele vai dizer adeus ao grande 2.0 dCi. Será no ponto 1.5 Diesel dCi 90 e 110 hp e 1,6 dCi 130 e 160 hp. 1.2 TCe estará disponível com dois níveis de potência de 100 e de 130 hp. E, inicialmente, não haverá 3 litros.

Novo Renault Scénic

Renault Megane Sport Tourer: chega em setembro

Um dos protagonistas no final do verão será a versão familiar do Renault Mégane, um modelo que abriu o ano com o lançamento do corpo de 5 portas, cujo preço inicial (versão Energia Vital TCe 100) começa em 16.600 €. Esperamos que os restos notáveis crescimento em comprimento em relação ao hatchback familiar lembremo-nos, 4.36 metros de comprimento na geração no presente, este tônico que permite “Sport Tourer” oferta não só mais capacidade em seu tronco, mas também um aumento perceptível espaço longitudinal. Mais do que provavelmente também ser incluídos GT termina como no salão.

Assim será o Renault Mégane Sport Tourer

Ford Kuga: chega em outubro

a renovada Ford Escape apresentado em Novembro no Salão de Los Angeles podemos dar uma ideia muito precisa da imagem que vai estrear o “nosso” Kuga. Ambos são o mesmo carro, mas batizados e matizados- por continente. Observando o Escape, vemos que a frente concentra as principais inovações estéticas. Basicamente, ele tomou um novo grelha trapezoidal que identifica o atual Ford. As luzes traseiras também são novas. Destaques em equipamentos tem sido o moderno sistema multimídia SYNC 3. Los Angeles teve o papel mecânico de fuga um novo motor a gasolina de 180 cv 1,5 Ecobost poderia ser visto no Kuga. Mas deve ser o nova 1,5 TDCi 120 cv visto no Mondeo, Focus e C-Max mais interessante novidade para o nosso mercado.

Novo Ford Kuga

Opel Insignia: chega em dezembro

Eles vão mudar as proporções, e embora os contornos de seu perfil será semelhante ao logotipo atual, a parte dianteira e traseira que vai ostentar uma imagem muito mais perturbador e futurista. Este Opel Insignia, No geral nos diferentes mercados em que opera GM, Será um Buick na América do Norte, por isso não é de estranhar que falar de aumento do comprimento irá localizar o Insignia, dimensionalmente em uma categoria superior, e acima de 4,9 metros. o a plataforma evolui Epsilon II ao ponto a ser considerado, E2XX codificado praticamente novo. Nele, e no carro juntos, ele está trabalhando especialmente em peso. motores a gasolina de 1.4 litros partem enquanto 1,6 configurar um amplo poder de garfo. Ele continuará versões 4×4 e País Tourer.

Assim será o futuro Opel Insignia

BMW Série 5: chega em dezembro

Não espere grandes mudanças cosméticas porque estilo hop BMW não vai chegar até uma futura série 3. Série 5 será apresentado antes do final do ano e embora as entregas não começará até 2017, Será tido em conta como um rival do novo Mercedes E-Class também Semestre depois vem a família, mais um trimestre para o GT. Será fina em média cerca de 100 quilos sobre o atual. Ele irá combinar materiais (alumínio, aço, magnésio), mas não de fibra de carbono como 7 Series para demasiado dispendiosa. Este último terá o seu equipamento eletrônico prolixo de sistemas de conforto, segurança e entretenimento que abordam a condução autónoma: frenagem de emergência a partir de 70 km / h ou controle de cruzeiro com stop-and-go de até 130 km / h. Na gama de motores é esperado gama de 184 hp a 450 hp gasolina, enquanto Diesel cobrir uma gama de potência 150-313 cv.

Este será o BMW Série 5