Ssangyong Rexton 2018, jeden z 4×4 SUV we Frankfurcie
Ssangyong Rexton premierę nowego SUV toczenia po przybyciu z Seulu po podróży 10 krajów i ponad 13.000 km.
Dla tych, którzy jeszcze nie wiedzą, SsangYon Rexton Pozostał na rynku od 2003 zajmując własną przestrzeń w kategorii, że dużych SUV-ów, coraz bardziej koncentruje się na jazdy po asfalcie. Przed nimi, jest przedstawiony jako jeden z największych pojemności wewnętrznej, w tym samym czasie Zachował jego istotą czystą SUV z ramiaków podwozia i szyn, mimo że model, który sprawia, że jego pojawienie się w Europie w Frankfurt Motor Show przechodzi zoptymalizowano 2.2L i 181 KM.
Przybywa z Seoul Motor Show, w którym miał swoją światową premierę w ubiegłym kwietnia w przygodę, która po podróżować 13.000 km w 10 krajach zakończy się w Londynie po przejściu przez niemieckiego terminu. W tej podróży będzie pokazany jego zdolności zarówno drogi i wymagających scenariuszy, które zostanie pokazane, że jest jeszcze miejsce dla dużych SUV z napęd na cztery koła oraz zmniejszenie.
Jak widzieliśmy w jego dniu, Ssangyong Rexton 2018 ma bardziej nowoczesny wygląd pasujący w stylu z „Nature-Born 3motion” Tivoli i XLV, najnowsze przyjazdów marką i będzie zawierał opcje łączności poprawiła z wolnym Carplay Apple i Android Auto Przewiduje się na ekranie 8 „jest standardem. ewentualnie zaoferuje ciekawy przepis w zakresie aktywnych czujników bezpieczeństwa przejść przez niewidomych, alarm ryzyka kolizji i ostrzegania pasów zmian mimowolnych.
mechanika Ssangyong Rexton
4,85 m i 2,87 rozstaw osi, przestrzeń wewnętrzna powinna być jednym z atutów tego SUV. Tak więc, nasze wstępne pomiary mówić o metr i pół szerokości na wysokości ramion osób przebywających w pierwszych dwóch rzędach i konfiguracji siedzeń przednich muszą umożliwić pasażerom tylnych umieścić stopy pod nimi. Pień, tymczasem oczekuje o pojemności powyżej 600 litrów wersję pięciu siedzenia.
Będzie on sprzedawany z pojedynczy wariant silnika, bezpośredni wtrysk turbo diesel, 2.2 litra 181 KM w koreańskim rynku krajowym z 40,7 mkg ogłosił szeroki wersji ręcznej i automatycznej 42,8 w Shift-siedmiu stosunków i których pochodzenie Mercedes- dane konsumpcja i wydajność nie zostały jeszcze przekazane.
SsangYong również milczał na temat możliwości konfiguracji wnętrza, Korea ponieważ oferowany jest w wersji z pięcioma i siedmioma siedzeniami (składane i indywidualnych osób z trzeciego rzędu) Wersje tylko tylny napęd i inni z -z łączony zintegrowany reductora- , Oprócz wyboru pomiędzy ręcznym lub automatycznym.
Możesz być także zainteresowany
Peugeot 2008, Skoda Yeti i SsangYong Tivoli: Co wybrać SUV?
SsangYong Korando D22T Aut. Opinie 4×4 i rzeczywiste zużycie
Odnawia gamę SUV Ssangyong: Korando, Tivoli i XLV