Vognen versjon av Mégane Renault forbedrer habitability kompakt, oppførsel og, selvfølgelig, i bagasjerommet kapasitet ved en forskjell på bare 750 euro.

I dag, Hvis du ikke ønsker å bruke mye for å ha en god bil på alle måter, fra størrelse utstyr, fra ytelse til ytelse eller fra sikkerhets pris, Jeg anbefaler en familie kompakt. Det er mange gode å velge mellom: Seat Leon, Opel Astra, Kia Cee’d, Peugeot 308 … selv om en av de beste eksemplene du finner i den nye Renault Megane Sport Tourer.

På en 750 euro forskjell fra kombikupé, til lik motor og utstyr, den kjente versjonen gjør Mégane i en mye mer komplett bil. Denne prisforskjellen kan finne det i andre merker. Hva gjør det annerledes til Renault Mégane forhold til sine konkurrenter (Unntatt for Peugeot 308, hvilket også forandrer) er det modifiserer slaget, forlengelse fire centimeter å favorisere den bakre innvendig plass og bedre, nesten uten å ha søkt, stabilitet

Renault Megane Sport Tourer: 535 liter faktisk kapasitet

Sammenlignet med den kjente Renault Mégane forrige generasjon, forbedrer bakre plass bredere (3 flere cm, som kommer godt med for å plassere barneseter) og 10 liter trunk over til magasinet. Hvis vi sammenligner dagens modell versus fem-dørs versjon, forsterkningen er betydelig lengde plass, særlig i bagasjerommet. For 750 euro nevnt ønske 125 liter Boot laste opp skuffen, og hvis vi bestemmer oss for å fjerne det, mange flere. Det gir også løsninger som å forringe fullt støttet passasjer, slik at vi kan ta av og til objekter på opptil 2,7 meter lenge på innsiden ..

Hinsides all sammenligning Renault Megane Sport Tourer tilbudene nok innvendig plass til å passe to barneseter på baksiden eller tre voksne kan reise tilbake relativt komfortabel; Senteret vil alltid ubehagelig, og 90 prosent av bilene. Livet om bord er fint, med gode seter foran og alle multimedia og tilkoblings detaljer som er etterspurt i dag. Fortsatt liker ikke brukbarheten av midtskjermen, som mangler en utvikling for å bli betraktet som akseptabelt; verk, ja, men ser ikke praksis.

Gevinsten i lengde resulterer i en bedre ytelse. Dette var allerede en av styrkene til den nye Mégane, forbedring i denne utgaven. Med BOSE avslutte vår enhet inkluderer ikke styring på alle fire hjul, element sterkt anbefalt, men ikke avgjørende. der komfort suspensjoner og holder en god balanse med effektiviteten av rammen, som det er høyest i segmentet og også varierer i henhold til kjøremodus som velges. Med den velkjente dieselmotoren dCi 130 hk er ingen makt til overs til å reise med bilen lastet og forbruket er mer enn akseptabelt, nyter en utmerket mellomtoner.

Renault Megane Sport Tourer 1.6 dCi, i et nøtteskall:

akselerasjon. Få tallene er blant de beste i segmentet. pass fra 0 til 100 km / t på 9,68 s og signerer en god 1000 meter på 31,5 s. Dette oversettes til en lykkelig kjøring selv med en lastet bil.

endring. den guidede turer eller spaken er gode og clutchpedalen har den riktige hardhet. Utveksling beveger utviklingen skyting kort for det som er vanlig i dag –50,9 km / t på 6 ved 1000 rpm-.

Frenada. Det er fortsatt nær veggen av 70 meter bremsing på 140 km / t, en veldig bra ting. fra 120 og 100 km / t, bremser 55 og 38 m henholdsvis. Vi har ikke belastet trøtthet teste systemet.

forbruk. 5,2 l / 100 km faktiske gjennomsnittlige. Denne motoren bruker litt på alle bilene vi har testet. Ikke mer autonomi oppnådd det innskudd knapt når 50 liter.

forbikjøring. Det er raskt å komme seg fra lave turtall, viste god mekanisk punch. trene 80 til 120 km liquidates i 7,37 s i fjerde; 9.1 s i femte og sjette i 10,7 s. Dermed svært smidig.

vekt. det er bare en økning på 74 kg over sedan og at det 4 cm slag og bakre overheng 77 cm lengre. sluttvekt på 1,466 kg.

Effekt og dreiemoment. Denne enheten har nådd den offisielle tallet av litt forbedret kraft og dreiemoment. Det er god lav og midler som godt brukt bidra til lavere forbruk.

bagasjerom. Dens kapasitet er 535 liter. i Bosé finish, stjal subwoofer 50 liter Så når du velger øyen versjon.

Renault Megane Sport Tourer 1.6 dCi 130 hk, data (målinger Technical Center Highway)

TEKNISKE DATA	Renault Megane Sport Tourer 1.6 dCi
motor	1598 cm3 / 4 sylindre
makt	130 hk ved 4000 rpm
maksimalt dreiemoment	32,6 mkg ved 1750 rpm
Akselerasjon 0-100 km / t	9,68 sek
80-120 utvinning i fjerde	7,37 sek
maksimal hastighet	198 km / t
vekt	1,466 kg
Ekte gjennomsnittlig forbruk	5,2 l / 100 km
faktiske bruken veien	4,8 l / 100 km
Ekte urban forbruk	5,9 l / 100 km
Bredde / etter	143/136 cm
Space bena tilbake	74 cm
bagasjerom	535 liter
pris	Fra 26,240 euro
rabatt	3000 euro

Du kan også være interessert

– Test 100000 km Renault Mégane dCi 130: faktisk forbruk

– Renault Megane GT Turbo vs Opel Astra: to bensin ansikt til ansikt