Oprawiony w kategorii SUV, aby uzyskać więcej Juke Nissan, Peugeot 2008 i Renault Captur walczyć o wiodącą w swojej klasie. Analizujemy i mierzyć 100 Diesel 110 wersja HP. Co wygrywa?

Więcej i więcej … i coraz bardziej są również na rynku. według dane ANFAC, z prawie 124 tysięcy sprzedanych egzemplarzy, małe SUV-y i samochody dostawcze już udało się przekroczyć 2016 Zgłoszenia jego starszych braci, kompaktowy SUV. Nawet przy Wzrost 35 procent, jest kategoria całkowity rynek więcej wzrosła sprzedaż w naszym kraju. Każdego roku pojawiają się nowe modele niepublikowane, w tym 2017 już ogłosił nowy Seat Arona, Opel Crossland X, nowy Hyundai, Kolejny model Kia ewentualnie zadzwonić Stonic, możliwe VW Polo SUV… Ale jeszcze przez wiele miesięcy będą bohaterami tego porównania bezwzględne liderów w tej kategorii. Więc, aby zobaczyć i przeanalizować to, co najbardziej Cię interesuje.

Jeśli musimy mówić o króla teraz, że to Renault Captur (w zakresie ceny i patrz link). Z prawie 20.000 sprzedanych samochodów w 2016 roku, jest to Razem drugi SUV Najbardziej udany … tuż za Nissan Qashqai i rosnącej każdego miesiąca: w grudniu ubiegłego roku wzrósł kolejne 40 proc. Już za Peugeot 2008 to miejsce szóste ogólnie najlepiej sprzedających się SUV i zamyka trio Nissan Juke, również w top 10 sprzedaży ogółem. Cała trójka, wraz z Opel Mokka X który jest po prostu odnowiona, walcząc dominować swoim segmencie. Tak więc mamy do czynienia w tej walce pomiarów wiedzieć, co jest lepsze.

Nissan Juke dCi, 1.6 BlueHDi Peugeot 2008 i Renault Captur dCi: wydajność

Fruit of the Renault / Nissan, dwóch naszych graczy udostępnić silnik / zmienić razem, więc powód, aby dopasować je i zobaczyć, co jest lepsze. więc Renault i Nissan Juke Captur zamontowany w tym silniku porównania Diesel 1.5 dCi 110 KM, w dwóch przedstawia górną silnika wysokoprężnego, tak przekładnię ręczną 6 prędkością. Tak, charakter każdego samochodu jest zupełnie inna: Captur zakład większy komfort walcówka i kontrola miękkość. Tymczasem Juke reprezentuje sportowy wyboru trzy, Kontrola z twardszego, mniej dźwięku i asfaltowe wytarowana filtracji i sztywniejsze.

Obok nich mamy dzisiaj Peugeot 2008, prawdopodobnie najbardziej dynamicznie wyważone pomiędzy zwinności i komfortu. i my Diesel 100 KM 1.6 BlueHDi, że to właśnie zakres prędkości obrotowych silnika. Powyżej współzamieszkuje jeden BlueHDi wersji 1.6 120 KM z … ale nie uważamy bardziej interesujące: kosztuje 700 euro, nie wiele lepsze osiągi i powyżej jest dostępna tylko z najwyższymi wykończeń Allure i GT Line. Więc nawet z 10 KM mniej, to jest w stanie doskonale im czoła.

Analizowane i mierzone, to oczywiście element sportowy Nissan Juke. Choć różnice te nie są ostateczne pomiędzy trzema, Sama Japonia jest najszybszy, odrywania siłą hamulce aw zamian, powiedziałem, że jest to najbardziej paplanina. Renault Captur, w międzyczasie, jest bardzo pełny, a nie braku w każdej sekcji i spełniający bardzo dobrze we wszystkich pomiarach. Peugeot 2008, lżejszy niż jego dwóch rywali, Oskarża jej starszego słabość mechaniczną i kończy się najwolniej, pomimo pokazujący więcej niż poprawnych zapisów. Tak hamowania penalizuje zarówno za pomocą dotyku i zdecydowanie jego dwóch rywali i kategorii średnich dystansach. Victoria tutaj jak Nissan Juke.

WYSTĘPY	Nissan Juke dCi 110 4×2	Peugeot 100 1.6 BlueHDI	Renault Captur dCi 110
ACEL. 0-100 km / h	10.12 s	10,86 s	10,78 s
ACEL. 0-1000 metry	32.50 s	32,85 s	32.72 s
Wyprzedzania 80-120 km / h	8.90 s	9.21 s	8.52 s
Głośność 100 kilometrów na godzinę	67,4 dB	66,5 dB	66,1 dB
Głośność 120 kilometrów na godzinę	70,4 dB	69,6 dB	70,3 dB
Hamowanie ze 140 km / h	75,4 m	82,1 m	75,4 m
wagi	1,310 kg	1,243 kg	1,316 kg

Nissan Juke dCi, 1.6 BlueHDi Peugeot 2008 i Renault Captur dCi: konsumpcja

Enter i do oceny sekcja zużycie gdzie nieoczekiwanie, Tak wiele główne różnice są rejestrowane niż oczekiwano. W zasadzie trzy podobne organy oraz trzy silniki nie daleko, 1,5 litra i 110 KM Juke i Captur i 1,6 litra 100 KM z 2008 roku … niepokonani. ponownie, i czy są one na tyle, Silnik wysokoprężny 1,6 BlueHDi francuska grupa PSA (Peugeot / Citroen) Pasek efektywności. Zdarza się w swoich segmentach z Citroen C4 Cactus, Peugeot 308, 3008, 2008 … a teraz to.

Wyjątkowy w mieście, i bez systemu Stop / Start il Peugeot 2008 obniżył się do 0,7 l / 100 km do swoich dwóch rywali, pobocze i okazuje się być najmniej spożywane. Oprócz silnika, jego prawie 70 kg mniej niż Captur i Juke również grać oczywiście na korzyść. Tymczasem Captur i Juke bliżej wartości, zwłaszcza w miastach, choć droga Captur również kończy się niecałe japońskiego SUV. Funny co Juke że od zamontowany Stop / Start, spędzamy tak samo na drodze miasta. Konsumpcji zatem oczywiste zwycięstwo Peugeot 2008.

ZUŻYCIE	Nissan Juke dCi 110 4×2	Peugeot 100 1.6 BlueHDI	Renault Captur dCi 110
zużycie miasto	5,18 l / 100 km	4,58 l / 100 km	5,29 l / 100 km
zużycie Highway	5,18 l / 100 km	4,22 l / 100 km	4,48 l / 100 km
Średnie zużycie paliwa	5,18 l / 100 km	4,36 l / 100 km na	4,81 l / 100 km na

Juke Nissan, Peugeot 2008 i Renault Captur: przestrzeń

Toca metrem i sprawdzić Które z tych trzech małych SUV oferuje lepszą przestrzeń i tułowia. I choć nikt nie rodzi się z samochodu rodzinnego charakteru, prawdą jest, że musi być rozwiązany w znacznym stopniu potrzebuje. Jest to przypadek Renault Captur, jedyny w swoim rodzaju przez Mini Countryman, który charakteryzuje przesuwane tylne wiersz. I nie jest to niepotwierdzone. Dzięki niemu można mieć Captur niemal identyczny kufer do swoich rywali z większą przestrzenią na nogi (prawie jak większej SUV) … albo wyraźnie mają największy bagażnik kategorii wyprzedzając 2. rzędzie i daje się kilka centymetrów od nogi. Fantastyczne.

Nissan Juke Tymczasem płaci sportowy charakter już wspomnieliśmy, a jego ryzykowny i kątowe obrazu. Jest wyraźnie najmniejszy, szczególnie w tylnej szerokości i wysokości, która jest najbardziej ograniczona. Z kolei Peugeot 2008 jest dobrą alternatywą, jest za najbardziej szerokość i wysokość ofert, ale w możliwości konkurowania i przegroda przestrzeni nóg i bagaż z regulacją Renault Captur.

SPACE	Nissan Juke dCi 110 4×2	Peugeot 100 1.6 BlueHDI	Renault Captur dCi 110
szerokość przód	137 cm	136 cm	135 cm
Rozstaw kół tylnych	125 cm	133 cm	127 cm
wysokość z przodu	94-99 cm	92-98 cm	94-101 cm
wysokość tył	86 cm	94 cm	89 cm
na nogi	72 cm	70 cm	61-76 cm
tułów	380 + 60 litrów	380 litrów	370-485 litrów

z tego Renault Captur ostatnie zwycięstwo, a widząc, że ich ceny nie są więc bardzo daleko chyba odcieniach sprzętu (choć z Nissan Juke oferując bardziej kończy swój ostateczny wzrost stóp), brak gier tie wygrał. Aby wybrać, który z nich jest lepszy potrzeby ustawić preferencje. Jeśli chcesz wszechstronny SUV, a co wartość najbardziej jest przestrzeń i praktyczne możliwości, Captur jest zatem samochód. Jeśli chcesz ładne SUV, wygodny i przyjazny, a przy możliwie najniższym zużyciu … wtedy samochód jest Peugeot 2008. A jeśli w zamian, chcesz SUV bardziej zabawne, bardziej bezpośredni reakcje i komponent sport, powyżej miejsca lub konsumpcji, Nissan Juke to Twój wybór.

Zniżek (styczeń 2017)

Nissan Juke dCi 110 4×2 (pomiędzy 19,200 i 24,250 euro)

2008 Peugeot 100 1.6 BlueHDI (między 18.750 a 21.500 euro)

Renault Captur dCi 110 (między 19.800 i 20,745 euro)

Możesz być także zainteresowany:

SUV z większej przestrzeni

Ford Kuga, Ateca Siedzisko i Kia Sportage, co jest lepsze?

15 najlepiej sprzedających się SUV w Hiszpanii