7 ludzie potrzebują, chcą ogromny kufer … ale zastanawiam się, czy Diesel 120 KM wystarczą w nowym Peugeot 5008. staraliśmy i pomóc wyjaśnić tajemnicę.

Co to jest bezpieczny zakład, wybory mechaniczny diesel bardziej zrównoważony w 3008 oraz Peugeot 308 kompaktowej, staje się uzasadnione wątpliwości w nowym Peugeotem 5008. Większy i cięższy i wytrzymywać więcej kilogramów pasażerów i ładunków, Logiczne jest, aby zapytać, czy 120 KM Są to wystarczające do czynienia z 5008 przy pełnym obciążeniu. Chociaż zły-dobry-i, jak wszystkie 5008 tylko 4×2, kilo mniej wspierać tarcia mechanicznego i innych konkurencyjnych modeli sami mogą mieć 4×4, jak Skoda Kodiaq lub nowego Renault Koleos, choć ma tylko 5 miejsc.

W każdym razie, jeśli uważamy, że jest to wersja Access BlueHDI 100 KM i jeśli proponowane Peugeot ponieważ spełnia rozsądne minimum dla reakcji i bezpieczeństwa, wydaje się logiczne, że 5008 BlueHDI 120 KM Zapewnia wystarczające zasoby, aby sprostać oczekiwaniom, że mogliśmy na nowy SUV z Peugeot pod intensywnego użytkowania i rodzina. I osobiście uważam, że ogólnie rzecz biorąc, ta wersja jest zgodna z rozsądna równowaga.

moc "brutto" Możesz dać nam wyobrażenie o tym, jak samochód jedzie, ale istnieją inne wartości, takie jak para, i niektóre cechy, takie jak reakcja silnika w całym zakresie obrotów, co w znacznym stopniu wpłynąć na jazdy własnym samochodem. I w tym względzie, 5008 120 KM 1,6 BlueHDi Znajdziesz silnik rozpuszczalnik od bardzo niskich obrotach (30,6 mkg na 1750 obrotów na minutę), Ci uncaring dużo jako kierowca. W pozycji stojącej lub relanzándolo w średnich i długich marszów z małą prędkością 5008 BlueHDI 120 KM porusza się łatwo i szybko, bez konieczności być bardzo świadomi zmian. Oczywiście, jeśli twój dzień będzie sam w samochodzie, ta wersja jest jasne na odpowiedź, przyjemności i konsumpcji. I kara, że ​​może dojść do zajęcia wszystkich siedzeń lub obciążenie kilogramy w określonych porach roku, nie zagraża jego ogólną odpowiedź w normalnych i nietypowych sytuacjach. W tym sensie wydaje się, że wersja 100 KM Czułam underpowered przy wielu okazjach.

Wobec oficjalnych danych, 5008 120 KM 1,6 BlueHDI Homologiczne przyspieszenie 0 do 100 kilometrów na godzinę (32.9) i 1,000 metrów (11.4 a) w linii Peugeot 208 BlueHDI 100 KM (32,2 s 10,7 s) Wersja, która nie generuje wątpliwości co do jego wydajności. liczby 5008 BlueHDI 100 KM (34,9 s 13,6 s) Oni przypominają 208 HDI 75 CV (34,9 i 13,3 s), wersja narzędzia znaku ostrości głównie obywateli.

Z tego punktu widzenia, wydaje się wtedy także zakład bezpieczny dla dużej większości wersji 1,6 BlueHDI 120 KM nowy Peugeot 5008. wariant "długo" 3008 oferuje ogromny bagażnik 702 litrów (5 miejsc), 180 bardziej niż 3008. Ponadto, Środkowy rząd miejsc dostępnych 5008 trzy oddzielne fotele i suwak podłużnie (60/40 i utrwalono w 3008), dzięki czemu stanowi doskonałą elastyczność wnętrza. rząd tylny 5008 cechy dwa niezależne fotele chowane, które zebrano tworzą podstawę buta. Także można je łatwo zdemontować i zwiększa łącznie 60 litrów więcej zdolność do rozruchu. każde siedzenie Waży 11 kilogramów. W ten sposób, możemy zdefiniować jako nowy 5008 symbioza z SUV i minivan.

Dynamicznie nowa Peugeot 5008 To wszystko przyjemne i wyrafinowane których jest 3008. W tym sensie, zarówno SUV z Peugeot obdarza punkt jakość powyżej średniej. podkreśla gładkość że koło i przefiltrowany, jak również odizolowany czyli mechanika. wnętrze Jest to przede wszystkim troska o materiały i skończony, ale to, co naprawdę wyróżnia to pozycja jazdy i konstrukcja deski rozdzielczej. zakład Peugeot tak nazywają I-Cockpit zabierze cię spotkać kierownica więcej mały zwykle i spłaszczony poniżej i powyżej, które mogą uczynić go brakuje, zwłaszcza w mieście, gdzie zrobić manewr pełne obroty kierownica. Tabela zegarki także przynosi wiele osobowości do definicji 5008. Va znajduje się nieco wyższy niż normalnie i jest konfigurowalny, dzięki czemu można wybrać między różnymi motywami, do priorytetowego traktowania informacji, które Cię interesuje.

Możesz być także zainteresowany:

Peugeot 5008, Renault Koleos lub Skoda Kodiaq: Które wybrać?

Omega X, 5008 Opel

SUV PSA ofensywa