Skoda Scout Kodiaq blir de mer eventyrlystne versjon av denne SUV, med mer robust image og alltid med firehjulsdrift. Er din premiere? På bilutstillingen i Genève 2017.

Det er helt klart. den Skoda Kodiaq Det vil gi mye krig mellom den bestselgende SUV. Selv om det er i full kommersiell lansering fase, har den tsjekkiske merket nettopp annonsert en ny overraskelse i sin rekkevidde, Skoda Scout Kodiaq, en ny variant taler for en mer estetisk campera, som helt sikkert vil tiltrekke seg de sjåfører som liker å forlate asfalten med noen frekvens.

Kodiaq Skoda Scout: detaljer i sølv

den Nye Skoda Scout Kodiaq det vil presentere på den kommende bilutstillingen i Genève i begynnelsen av mars, med et bilde som fremhever sin off-road evne. På kroppen hans skiller seg ut detaljene i sølv så prangende beskyttelse i underkroppen både foran og bak. Denne dekorasjonen når også ramme grille, speil hus, vindusrammer og takskinner. Hans mest eventyrlystne stil er ferdig med spesielle legering hjul 19 tommer, mens Scout logo på frontklaffen identifiserer også denne SUV variant Czech.

Inne også den omfatter et symbol over hanskeboksen, mens graden av fullførelse er basert på Ambition ferdig. den Skoda Scout Kodiaq konto sitt utstyr med assistent Off-Road Driving, pakken kjente “dårlige veier” som denne merkevaren vanligvis tilbys i forskjellige modeller og innebærer ekstra beskyttelse i understell og motorhuset. har også følere foran og bak og parkering Driving Mode Select, som tillater føreren å velge ulike kjøremodi (Eco, Comfort, Normal, Sport, Individuell og snø), med svar justeringer motor, automatgir, servo og klimaanlegg makt. den Snømodus også justerer ABS, ASR og ACC-systemer (avhengig av versjon) og motorstyring til spesielle forhold som involverer kjører på en vei med snø eller glatt underlag.

Kodiaq Skoda Scout: med fire motorer og alltid 4×4

Utvalget av den nye Skoda Scout Kodiaq settes rundt to bensinmotorer og to diesel. I det første tilfellet kan du velge mellom 1.4 TSI 150 hk (Maksimal hastighet 197 km / t, 0-100 km / t på 9,8 s, forbruk 6,8 l / 100 km) og 2,0 TSI 180 hk (Maksimal hastighet 207 km / t, 0-100 km / t på 8,0 s, forbruk 7,3 l / 100 km), mens mekanisk diesel bli beveget av 2,0 TDI 150 hk (Maksimal hastighet 197 km / t, 0-100 km / t på 9,5 s, forbruk 5,3 l / 100 km) og 2,0 TDI 190 hk (Maksimal hastighet 210 km / t, 0-100 km / t på 8,9 s, forbruk 5,7 l / 100 km).

Alle Skoda Scout har Kodiaq AWD, ved hjelp av en elektronisk styrt multiplate clutch som vil foran den bakre differensial for optimal fordeling av dreiemomentet til hver aksel. Når kjøreforholdene er normale, på glatt asfalt og særlig under lett belastning, overfører styreenheten motorkraft prioritet for forhjulene.

Kodiaq Skoda Scout: klart fokus off-road

Skoda Scout har en Kodiaq bakkeklaring på 19,4 centimeter -18.7 cm i den “normale” Kodiaq – og forbedrer off-road dimensjoner mot hverandre konvensjonelle område, en break vinkel på 19,7 grader og en brede angrepsvinkler og avkjørselen til 22,0 og 23,1 grader henholdsvis takket være sin korte overheng. Tilsetning til denne pakningen for understell og andre følsomme områder (motor, bremser, drivstoffslanger, kabel …) og ut av valgmodus er off-road. Hvis Kodiaq Skoda Scout er utstyrt med DCC dempere valgfritt, de tilpasser sin grad av fasthet til Campero bruk, også gjøre gassrespons, ABS og elektronisk differensialsperre reagerer raskere. I tillegg, hvis det er nødvendig, kan du aktivere Descent Control for større sikkerhet mot eventuelle utestående.

Selvsagt kan det Kodiaq Skoda Scout være utstyrt med systemer kjørehjelp kjent i Kodiaq (kontrollere død vinkel, bak advarsel trafikk, nødbremsing i byen assistent pre-kollisjonssystem synet …) rekkevidde og avanserte enheter Infotainment, med en 9,2 tommers skjerm selv og elektroniske mobile tjenester gjennom Skoda Koble til. Din markedsføring bør begynne i kvartal av 2017.