Mówiliśmy dużo o nich w ostatnich tygodniach, a także w świetle reflektorów zmonopolizowany przez lata na zasługi. Nowy McLaren P1, Ferrari LaFerrari, Porsche 918 Spyder, Honda NSX i sport SRT Viper to nasza pięć sen obecny i najbliższej przyszłości. I twoja, to jakie? Czy zgadzasz się z naszym zdaniem?

McLaren P1 hybrydowy 916 KM

Od pierwszych raportów P1, niektórzy z szefów McLaren Automotive pasek bardzo wysokim … prawie dostał w niebie. "z nowym P1, McLaren Chce się rozwijać najlepsze historii sportu", Cóż, trochę za mało wiemy więcej na temat tego sportu cudzoziemca.

Spektakularny projekt, który graniczy estetykę kosmicznych filmów to tylko pierwszy odwołanie McLaren P1, bo to, co naprawdę ważne, nie jest to, co na pierwszy rzut oka. W swoich genów technicznych, mamy system hybrydowy, w którym zbiegają się kilka elementów. pierwszy tylny silnikiem V8 Twin 3.8 aktualizowane i przy maksymalnej mocy 737 KM przy 7500 obr./min, podczas gdy maksymalny moment obrotowy spada w 73.41 mkg z 4000 obr./min. Sprzężony benzyn silnikowych, P1 Zawiera on silnik elektryczny z 179 KM że w pewnych porach stosować całą swą moc do wspierania silnik benzynowy przez system IPAS (Natychmiastowy System wspomagania zasilania). W tym czasie, McLaren P1 Można pochwalić maksymalną moc 916 CV, podczas gdy maksymalny moment obrotowy System hybrydowy Stoi na temat stratosferze 91.77 MKG.

Mając to zaawansowany technologia hybrydowa, McLaren P1 Może on pochwalić się wielkim relacji pomiędzy osiągami a zużyciem paliwa, ze prędkość ograniczona elektronicznie do 350 km / h, przyspieszenie od 0 do 100 km / hw mniej niż trzy sekundy i niesamowitej średni poziom emisji CO2 poniżej 200 g / km. Więcej na temat: McLaren P1.

Ferrari LaFerrari, szybciej niż Enzo

Sport i imponujące alternatywą dla technologii hybrydowej McLaren P1 On pochodzi ze strony Ferrari. Zadebiutował w 2013 Geneva Motor Show, nowy Ferrari LaFerrari znaków przed i po w historii sukcesu podpisania Rozbrykanym jazda. Na jego przedniej sylwetki i drzwi otwierających élitro typ lub Insectoid niektóre skategoryzowane jako następca legendarnego Enzo. I wydaje się, że te opinie są bardziej niż wystarczające, jako pierwszego obwodu testu, ponieważ nowa Ferrari LaFerrari Pomyślnie ukończył powrót do obwód Fioranlub 1 minutę i 20 sekund, korzystnie około 5 sekund szybciej Enzo i prawie 3 sekundy szybciej niż F12 Berlinetta najnowszej.

W jelitach technicznych Ferrari LaFerrai znajdziemy silnik Benzyna 6,3 V12 800 KM przy 9,250 rpm, uzupełniona przez Silnik elektryczny 120 kW (163 KM o). W pewnych porach roku łączna moc systemu hybrydowego Ferrari LaFerrari osiąga niebotyczne figurę 963 CV. W tym systemie hybrydowym jest również generator elektryczny / silnik, który jest odpowiedzialny za dostarczanie energii do innych elementów pomocniczych, które potrzebują energii elektrycznej. Więcej o Ferrari LaFerrari

Porsche 918 Spider prekursor

Trio asów Ferrari, McLaren i Porsche, 918 Spyder podpis Stuttgart Ma zaszczyt objęcie prowadzenia w rozwoju technologii hybrydowej stosowanej do supersamochodów, ogłaszając zarówno projekt i ostateczną produkcyjny wóz kilka miesięcy przed Ferrari LaFerrari i P1.

Poniżej jego aerodynamicznego ciała, Porsche 918 Spyder ukrywa tryb napędu hybrydowego szeregowo / równoległej utworzonej przez dwa silniki elektryczne umieszczone na przedniej i na tylnej osi, a ponadto na centralnym V8 benzyny o pojemności 4,6 litra i ponad 570 KM. Oba silniki elektryczne wraz całkowita moc 170 kW (około 218 KM). Połączone wyjście układu hybrydowego zadeklarowany przekracza 770 CV, natomiast moment obrotowy w określonych porach również przekracza 750 Nm. Cały arsenał siłą jest przenoszona na drodze przez znanego automatycznym podwójnym sprzęgłem PDK siedem marsze.

Poświadczenia sportowe są znacznie powyżej oczekiwano początkowo przez rzemieślników i inżynierów firmy w Stuttgarcie. Z dwukrotny Rajdowych Mistrzostw Świata, Walter Röhrl daje najlepsze z siebie w rozwoju 918 Spyder, Ten nowy hybrydowy bestia udało się ukończyć okrążenie w Nurburgring niesamowity rekord 7 minut 14 sekund, On bije nawet czasu on osiągnięty w swoim czasie jednym z mitów Porsche, Carrera GT, który zwiedził ponad 20 kilometrów tej trasy w 7:32. Więcej na Porsche 918 Spyder.

Honda NSX, Ferrari powraca po japońsku

Wziąć do roku kalendarzowego: 2015. Według oficjalnych informacji Honda, będzie to rok debiutu handlowej nowa Honda NSX XXI wieku.

Jedną z głównych innowacji Honda NSX jest wprowadzenie nowego sport hybrydowy system AWD że jest akronimem SH AWD (Angielskich słów Super Handling Napęd na wszystkie koła). W tej technologii w centrum uwagi jeden V6 nowy silnik benzynowy o zmiennej VTEC rozrządu, bezpośrednie wstrzyknięcie, centralnie zamontowany i działa na koła tylne. Z drugiej strony, znajdujemy dwa silniki elektryczne połączone z przednimi kołami. Są one odpowiedzialne za kierowanie prędkość obrotów każdego koła na krzywej, zwiększenie lub zmniejszenie zależności od okoliczności w każdym uchwycie koła. Aby przenieść całą moc i moment obrotowy, Grupa Honda opracowała nowy automatyczne sprzęgło podwójne. Poza tym, jest to związane z innym mały silnik elektryczny. W rzeczywistości, system ten SH AWD To jest testowany przez Hondę w różnych prototypów, które są oparte o zgodzie z amerykańskimi specyfikacji. W tych prototypowych, automatyczne sprzęgło podwójne siedem prędkości, a silnik spalinowy V6, w tym przypadku o pojemności 3,5 litra.

Jeśli chodzi o korzyści, na razie oficjalnie nie mają zaawansowanych danych, ale oczekuje się, że ostateczne dane techniczne są znakomite. Niektóre plotka Internet młyn odważy się ogłosić łączną pojemność wszystkich System hybrydowy 406 CV, z przyspieszeniem od 0 do 100 km / h, w czasie krótszym niż pięć sekund. Jednakże, to jest więcej niż prawdopodobne, że te wstępne dane znacząco poprawi się w najbliższych miesiącach, osiągając korzyści wysokości Ferrari LaFerrari, P1 i 918 Spyder. Więcej o Honda NSX

2013 SRT Viper The ‘kowboja’ amerykański

Po drugiej stronie stawu, aby wylądować w krainie kowbojów i kowbojów. nowa SRT Viper 2013 Jest to chyba najbardziej imponujący czas produkcji amerykańskiej sport, nie zapominając, oczywiście, inne nazwy, takie jak legendarny Ford Mustang Shelby GT500 lub Chevrolet Camaro.

ewolucja SRT Viper 2013 –i nie jest związany jako takiego podpisu apelacji jest Dodge- radykalny w wielu sekcjach. Nie tylko wyskakuje odnowioną i atrakcyjny wygląd, ale również niektóre aspekty jego budowy i wnętrzności mechanicznych. Okap, dach i pokrywa bagażnika są wykonane z z włókna węglowego, gdy drzwi są z aluminium. Mechanicznie, SRT Viper 2013 nadal z klasycznego „receptury” z poprzedniego modelu, stosując stratosferycznego V10 atmosferycznego duże przemieszczenie. Konkretnie, to sport zawiera miotający gasolina 8.4 V10 649 KM i moment obrotowy 82.86 Nm, to naprawdę niesamowite rzeczy się serce mechaniczny Ostatnią rzeczą, że nie uciekać się do objadać się. SRT Viper więcej o 2013.