Pięć najbardziej spektakularny prototyp Peugeot
W tym 2014 roku Peugeot obchodzi 30 lat od on zaprezentowany na Paris Motor Show w 1984 roku pierwszy prototyp swojej historii. Peugeot Quasar przeszedł do historii nie tylko jako pierwszy samochód koncepcyjny podpisania lwa, ale dla jego rewolucyjnej konstrukcji. Prezentujemy naszą szczególną Peugeot prototyp „top 5” ciągu ostatnich trzech dekad.
Peugeot która odbyła się w tym 2014 trzydziestą rocznicę pierwszego prototypu swojej historii, Quasar. Ponieważ ta została przedstawiona w Paris Motor Show 1984, francuska marka zgromadził spektakularne prototypy, które obecnie łączą się w „Muzeum Peugeot Adventure”. specjalna wystawa zrzesza 30 z tych „samochodów koncepcyjnych”, które tworzyli historię. Są to, naszym zdaniem, pięć są zdumieni nam najbardziej.
* Peugeot Quasar:
Jeśli prototypy służyć pokazać cechy konstrukcyjne przyszłości zaznacza Peugeot Quasar To była pierwsza rzecz, to z serca projektantów Peugeot. I, jak zwykle w dużo z „samochodów koncepcyjnych”, kwazara było wyprzedzał swoje czasy i wprowadził innowacje w zakresie projektowania, wyposażenia i silników. Wystarczy spojrzeć na jego linii (futurystycznych raz) i dużej powierzchni szkła na dachu. Na osadzeniu, ogromny tylny spoiler i 1,6 śmigło Twin Turbo 600 KM -Na descubierto- włożyli wykończenie z dwa imponujące centralne wyloty wydechowe.
Aby uzyskać dostęp również futurystyczny przedział pasażerski dwumiejscowego, Musiałem przejść przez dwoje drzwi otwierane pionowo. Wewnątrz dowodził tonalność całkowicie czerwony nawet changes- dźwignia z spektakularny cyfrowy panel przyrządów i, jak wielką nowość na czasie, z w tym przeglądarka. Wyprzedzał swój czas nie tylko na zewnątrz, ale również wewnątrz.
* Peugeot Proxima:
Peugeot Proxima, również 80 odziedziczone ducha nałożone laserowe oraz Wyjął swój projekt o krok dalej: pl futurysta i nieparzysty, można powiedzieć. Przedstawiono również u Paris Motor Show, ale 1986, Proxima miał jeszcze większą powierzchnię szyby na dachu, prawie jak w jaskini kryształów, poliwęglanu. Korpus z włókna węglowego w lewo „normalne” design przodu, jeden Koła tylne wejście z „częściowo wiedzie” i Powietrze częściowo poprzeczne.
Na tylnym fotelu dwie linie paneli słonecznych do dostarczania energii do wnętrza. Przedział pasażerski ponownie naznaczone futurystycznych liniach i czerwono, ale z czterech miejsc w przypadku Proxima do tych serwowane przez chowanym dachem.
* Peugeot Oxia:
Oxia zamyka krąg prototypów prezentowanych w latach 80. przez Peugeot. Ten odsłonięty w Paris Motor Show 1988, era najbardziej zaawansowany z trzech, mimo że mniej radykalny konstrukcję jak kwazarze lub Proxima. Ponownie w tylnym położeniu centralnym znaleźć śmigło samochód koncepcyjny, jeden 2.8L V6 680 KM z Moc i moment obrotowy 74 MKG przenoszone na wszystkie cztery koła.
Sportowy i elegancki styl Peugeot Oxia odzwierciedlenie we wszystkich kątach swoje Powłoka węglowa ciało żywica, zmaterializował się ogromny tylny spoiler mobilna. Zwraca uwagę lusterek zewnętrznych znajdujących się w górnej części drzwi na wysokości oczu kierowcy. Wewnątrz znajdziemy bardziej realistyczny kabina w projektowaniu; ale ładowany z technologii, tak, komputer PC na pokładzie z wyświetlacza, klawiatury, a nawet napędu dyskietek.
* Peugeot 907:
My skoczyliśmy dwie dekady spotkać prototyp Peugeot przedstawione w Paris Motor Show 2004: the 907, dwumiejscowy Gran Turismo Coupé sylwetka z korpusem z włókien węglowych i mocny motor V12 500 KM pod maską. Oprócz swojej wspaniałej konstrukcji, podświetlić przezroczystą pokrywą kaptur który sugeruje mechanikę samochodu i rury wydechowe umieszczone za przednimi kołami. Zwany przez wielu „Ferrari” Peugeot, który przeszedł z koncepcyjnego zakładu.
* Peugeot Onyx:
Jednym z najnowszych prototypów odsłonięty przez Peugeota jest onyks, bardzo wysoka wydajność. Futurystyczny w projektowaniu, o długości 4,65 m oraz podwozie z włókna węglowego. W Peugeot Onyx i zobaczyć hybryd zakład Francuska marka HYbrid4: 3,7 litra Tylne V8 turbodiesel w połączeniu z energią elektryczną, suma równa 600 KM. lekkość i aerodynamika to kolejna z jego cech: 1110 kg i projektu, że „odcina wiatr” dla spektaklu, które wydają się spektakularne.