Nissan 370Z Nismo 2015, japoński wściekłość
Nissan 370Z Nismo 2015 jest upgrade do japońskiej firmy zgłaszającej jednego ze swoich najbardziej namiętnych i samochodów sportowych. Niewielkie zmiany projektowe i drobne modyfikacje jej 3,7 V6 silnika, co pozwala oferować większą moc i maksymalny moment obrotowy to znak rozpoznawczy tego samuraja.
odpowiedzialny za Nissan Motorsport (Lub po prostu Nismo) nie zatrzymują się, aby zmienić swoją armię wojowników sportu. Kto kolej została już do Nismo 370Z że w jego zasięgu 2015 sport zaktualizowany projekt i silnik z drobnych usprawnień. Marketing w Europie rozpoczyna się następny września.
poza kostium Nissan 370Z Nismo 2015 przedni zderzak podkreśla nową ustawę, która ma teraz większy wlot powietrza i nowy splitter W dolnej części z charakterystycznymi jasnoczerwony Nismo. Tlenowych po hamulcach i tylko w rogach przedniego zderzaka zostały dodane nowe wloty powietrza. Nazywają również uwagę zapala się z technologią doprowadziło, Kolor czarny końcówka reflektorów i lusterka odpowiednio do czerwonego dno osłon bocznych.
w z powrotem Nissan 370Z Nismo 2015, lotka Jest nieco mniejszy niż w poprzednim modelu, elementu, który nie usuwa radykalność tyle, co podkreśla również dyfuzor powietrza Aerodynamiczna konstrukcja, dwa wielkie rury wydechowe i, oczywiście, ozdobny profil w wyżej wymienionym czerwieni. Widziana z profilu, pojazd bardzo ostre i sportowe linie, które zwraca uwagę na nowy projekt jest doceniana stop dwukrotnie zabrał dwutonowy (srebrny i czarny) 19 cali średnica produkowane przez wyspecjalizowane Promieni.
Poza środowiska sportowego ma swoją ciągłość Nismo wnętrze 370 2015, w których dominują kolory są znowu czerwony i czarny. Recaro pozostawia swoje piętno na siedzeniach sportowych z mieszanych tkanin obiciowych Alcantary i skóry.
Jeśli chodzi o silnik, znany śmigła benzyna atmosferyczne 3,7 V6 otrzymuje nowe kalibracja elektroniczna pozwala zwiększyć jego moc 355 KM (+11 KM), natomiast maksymalny moment obrotowy Zwiększa to również do 38.12 MKG (Dawniej 37.86 MKG). Jak zwykle w krwistych sportowych, pełen arsenał moc przekazywana jest na tylne koła. Kierownik zrobi sześciobiegową manualną skrzynię biegów (w USA mogą również wybrać tę wersję Nismo z automatyczną skrzynią biegów).