W ostatnim czasie wprowadziła do sprzedaży nowy wariant zwany Touareg R50. Różne elementy estetyczne zewnętrzne i wewnętrzne oraz różne zmiany w turbodiesel V10 TDI 5,0 odróżnić tę wersję od innych wariantów.

Zbiegając się z Madrid Motor Show 2008, Volkswagen rozpoczął marketing w czerwcu nowy wariant Touareg nazwie R50. Na pierwszy rzut oka, że ​​wkrótce sobie sprawę, że jest to odrębna wersja z innych wersji, a to może być postrzegane przez różne szczegóły estetyczne za granicą. Doceniamy modyfikacje zderzaki, przedni grill, nadkola i progi.

Z drugiej strony, R50 logo Jest to wyraźnie widoczne na atrapę chłodnicy iz tyłu. jakiś aluminiowe felgi 21 cali średnicy zamontowane na opony o rozmiarze 295/35 również wnieść swój sportowy akcent do Touareg R50. Tymczasem w modyfikacji przedziału pasażerskiego skupić się wyłącznie na zasadzie sportowcy fotele, wyposażony w funkcję regulacji elektrycznej i ciepła.

VW Touareg R50 przyspiesza od 0 do 100 km / h, w 6,7 sekundy; prędkość maksymalna wynosi 235 km / h, a średnie zużycie paliwa jest szacowana na 11,9 l / 100 km.

W części mechanicznej, VW Touareg R50 części silnika 5.0 V10 TDI 313 KM, ale z serią zmian, które spowodowały wzrost mocy (350 KM) I przekazywanie momentu obrotowego do 76,5 mkg 86.7 MKG (750 nm do 850 nm). Co nie zmienia to rodzaj skrzyni biegów, jak zamontowany R50 automatyczną przekładnię sześciobiegową Tiptronic.

Hamulce są kolejne elementy techniczne, które różnią się w R50 w porównaniu z innymi wersjami. Na przedniej osi zamontowano tarcze wentylowane 368 mm, natomiast z tyłu są wentylowane tarcze 358 mm.