Mercedes podejmie Frankfurt Motor Show dwa ciekawe zakładów motoryzacyjnych. Z jednej strony, ich ulica modelu CLA 250 Sport oraz, z drugiej strony, konkurencja AMG Series Racing CLA 45. Dwie wersje dotykane przez magię „AMG”.

Frankfurt Auto Show Jest niemal rzeczywistością. między dni 10 i 22 września, Mercedes pokazać ich „stoi zwanej dalej” Mercedes CLA 250 Sport i Mercedes CLA 45 AMG Series Racing. Dwie wersje na celu różnych zadań, ale zawierają szczegóły podziału sportowego niemieckiego znaku AMG.

Jeśli mówimy o Mercedes CLA 250 Sport, znajdziemy Wersja „ulica” w dążeniu do sportowej w jej rdzeniu. Estetyka i ujawnia to, co jest w tym sporcie. Odznaki „Sport” ozdabiać model, towarzyszyć 18-calowy, błyszczący, czarny podpisany przez AMG i jazda Środki 235/40 opony. Uderzające jest także to wygląda zaciski hamulcowe o wysokiej wydajności pomalowane na czerwono.

oś przednia, podwozie i dostosowanie systemu do szybkiego również one prowadzone przez profesjonalistów AMG, które niewątpliwie są one odpowiedzialny za strojenie czterocylindrowy silnik i dwa litrowe prowadzenia sportowego underhood. Ich zalety wzrosnąć do 211 KM, z maksymalnym momentem obrotowym 35.71 MKG. Silnik jest sprzężony z Automatyczna skrzynia biegów DCT podwójne sprzęgło z siedmiu biegów. zmodyfikowane rury wydechowej nie pozostawi nic do mechaniki wyobraźni, jak to usunąć dźwięk oczekiwanego przez jeden z tych sportów.

Dać się ponieść nerwom Mercedes CLA 250 Sport będzie kosztować 42,304 euro i będzie Dostępne w grudniu 2013.

Z drugiej strony, możemy znaleźć wersję wyścigową Mercedes CLA 45 AMG Series Racing. Sport przygotowany dać dużo torze i którego specyfikacje techniczne będą się różnić w zależności od zasad konkursu dla których jest on przeznaczony. Zaczniemy od podstawy silniki turbo dwóch litrów.

w jego Nadwozie znaleźć zastosowanie z włókna węglowego, podkreślając jego przód „spoiler” która ma bliskość do asfaltu-Her niższe Flared skrzydła i zmieniony tylny dyfuzor. Nakładające spoiler regulowana od tyłu Nie pozostawia wątpliwości, że mamy do czynienia z samochodu wyścigowego.

jego mechanika Jest w pełni przygotowana do konkurencji z Specjalne zawieszenie może skonfigurować stosownie do obwodu, w którym to będzie wyrzucić Układ hamulcowy z wentylowanymi płyt opracowanych przez AMG i układ przeciwblokujący. Wloty powietrza są zorientowane skuteczne chłodzenie hamulca, aspektem bardzo ważne, aby przewrócić krawędzi.

w jego wnętrze, Jest on przystosowany do przepisy FIA Międzynarodowy -Federation z wykonywa-, z Klatki ze stali o dużej wytrzymałości, który chroni pilota, oprócz Siedzenia Recaro „” przystosowane do HANS -zabezpieczenie szyi i głowy. Jest również przygotowany z system gaśniczy.

jego produkcja, i ich ostateczne wyniki będą zależeć od Zamówienia dla każdego klienta i Przepisy stosowane do każdego mistrzostw.