VW odmładza swoją gamę T6 szablon z nowym mechaniczny Euro 6 bardziej efektywne i wydajne, uzupełnione z kompletnym wyposażeniem wyprawkę.

nowy mechaniczny Euro 6 Są one kluczową rolę w odnowie zakresie VW T6. To szósta generacja utrzymuje hasłem „zmiany bez wrzaskliwej” fundamentalnej strategii udanego produktu, który dodaje sześćdziesiąt pięć lat istnienia i 12 milionów sprzedanych egzemplarzy.

W rezultacie nowy T6 Utrzymuje formatu miarę wymiary dotyczą, o dwóch długościach ramy, aż trzy alternatywne walki i wysokości.

zewnętrznie To zmieniło nieznacznie przednia, który obecnie posiada kratownicę na dole spódnicy i rozszerzonym formacie górnej siatce.

Na tylne zostało postawione rozmiar krotnie gdzie znajduje się rekrutacja i trochę z wyjątkiem włączenia reflektorów wskazują wyższą wydajność i włączyć światła LED krzywej.

Nowa seria składa się z serii T6 transporter, Multivan, Caravelle, wykończenia Komfort, Trendline i Highline i Kalifornii, dostępny od przyszłego czerwca z ponad pięciuset wariantów.

Euro 6 z AdBlue

To właśnie mechaniczna który monopolizuje większą rolę w nowym T6, z dodatkiem silniki TDI i TSI z Euro 6 zasięgu.

Blok TDI To jest taki sam, jak znaleźć pod maską modeli Golf i Passat, System SCR i płynu w zbiorniku 13 litrów. Ma cztery poziomy mocy 84, 102, 150 i 204 KM Pierwsze dwa z doładowaniem przez VGT, natomiast dwa większa moc jednofazowy system podwójnego Twin turbo używany, przy czym maksymalny moment obrotowy 450 nm i 2400 obr./min 1400 został osiągnięty.

silnik 2,0 TSI benzyna Opracowany w bloku czterocylindrowym dwóch etapach 150 204 HP oraz moment obrotowy 280 i 350 nm z 1500 obr./min.

Zmiany te stery ręczne mogą towarzyszyć pięciu i sześciu wydarzeń według próby wytrzymałości może zdecydować się na zautomatyzowanych urządzeń DSG siedem rozTthe i podwójne 4MOTION.

Kolejny niezwykły punkt jest obecność systemy elektroniczne, niektóre elementy standardowe, takie jak pomoc parkowania (ParkPilot), zawiadomienie obecność lusterka martwego pola (Side Assist) lub automatyczna kontrola prędkości (Adaptive Cruise Control).

W tym samym dziale innowacje mechaniczne, T6 mogą zawierać nowe wersje zamknięty system ciała Adaptacyjny zawiesiny elektronicznego (DCC) Jakie to mogą być sterowane elektrycznie za kierownicą i na trzech różnych stylów jazdy; komfort, normalny i sportu.

system reguluje twardość amortyzatory i jest ciekawym dodatkiem do sportowego podwozia opcjonalne, które można zamontować Multivan i gdzie wysokość jest obniżona o 20 mm.

Szeroka gama urządzeń

Opcjonalny program, nowy model przewiduje, między innymi, urządzenia takie jak assit Front Światło lampki LED automatycznie regulować jego natężenie, gdy wykryje inny pojazd z przodu lub system wykrywania zmęczenia.

Jeśli chodzi o wnętrze, to najbardziej znacząca zmiana znalezionych we wnętrzu T6 jest określona w nowej płyty, która teraz ma bardziej przyjemny dotyk i lepszą obecność materiałów użytych zostały zastąpione.

w Nowa konstrukcja Mają również przeprojektowane formatu i lokalizacji otwory wentylacyjne, przebywających w środku ekranu przeglądarki i inne usługi multimedialne, które również zwiększają wydajność.

Wraz z wprowadzeniem nowej generacji Volkswagen Samochody Użytkowe przygotował specjalną wersję pod nazwą „Generation SIX„Który jest wykonany na podstawie modelu Multivan Confortline końca, ekskluzywny sprzęt jest oferowany w którym wyraźnie odróżnia go od standardowych modeli.

personalizacja zewnętrzny, przypominający wczesnych wersjach Wykończenie T1 Kombi, Obejmuje ona cztery różne odcienie farb kombinacji dwubarwnych, które również służą jako element dekoracyjny we wnętrzu, a zwłaszcza na desce rozdzielczej.