Ren glamour och ren design på hjul, alla med himlen med storm. De är enligt vår mening de 10 konvertibler i historien.

Mercedes-Benz 190 SL / 300 SL Roadster

Vi började vår rundtur i bjälke bäst i historien med Mercedes-Benz 190 SL, som det var i produktion 1955-1963 och var mer än 25.800 något tillverkas. Den såldes med två typer av tak: canvas med textil och hårt krympbara material. i 50s och tidiga 60-talet, Det var ett billigare alternativ till de mest exklusiva 300 SL Roadster, vars ursprungliga version var den mytiska 300 SL Gullwing (Gullwing).

AC Cobra

den AC Cobra Det är en annan konvertibler mest vördade av älskare av klassiska bilar. Produktionen av den brittiska tillverkaren AC Cars fram till slutet av 60-talet, i USA snart började han blivit mycket populärt, särskilt i samarbete och engagemang av Carroll Shelby i utvecklingen och främjandet av en bättre Cobra. För detta ändamål var den ursprungliga motorn Bristol (UK) sexcylindrig motor ersättas av flera V8 Ford källa inställd under överinseende av Shelby själv.

BMW Z1

den Z1 Det är en av de klassiska rariteter av den senaste historien om BMW. Det var först i produktion från 1989 till 1991. Z1 var inte bara en attraktiv cabriolet, men markerade kick-off i BMW för vidareutveckling av små sportbilar och rolig att köra, till exempel Z3 (Det senare endast i coupe kroppen) och den senaste Z4 (Det såldes slutligen både Coupé och Roadster eller cabriolet, för närvarande, under enkelt namn Z4).

Porsche 911 Targa

Den nuvarande Porsche 911 Targa är en riktig nick till originalet och klassiker som var i produktion från 1967 upp 1973. detta 911.901 Targa Han presenteras som en stor differentiator detalj rulla tunnband och bakrutan fast. Targa Namnet kommer från en klassisk tävling, ‘Targa Florio’, som spelades på ön Sicilien och där Porche dominerade under 60-talet (senare omdöpt denna ras Targa Florio Rally).

Alfa Romeo Giulia Spider

den Alfa Romeo Spider Han var i marknadsföring i fyra serier (generationer) mellan 1966 och 1993, men vi stannar vid Giulia Spider av 60- och tidigt 70-tal som fana äkta italiensk skönhet med extra glamour och exklusivitet av en cabriolet. Det var inte bara en av de mest eftertraktade på Europas vägar av tiden bjälken, men också började att fånga uppmärksamheten hos en handfull amerikanska förare tack vare uppkomsten av Giulia Spider i den berömda filmen Graduate av Dustin Hoffman.

Mercedes-Benz 190 SL / 300 SL Roadster

Vi började vår rundtur i bjälke bäst i historien med Mercedes-Benz 190 SL, som det var i produktion 1955-1963 och var mer än 25.800 något tillverkas. Den såldes med två typer av tak: canvas med textil och hårt krympbara material. i 50s och tidiga 60-talet, Det var ett billigare alternativ till de mest exklusiva 300 SL Roadster, vars ursprungliga version var den mytiska 300 SL Gullwing (Gullwing).

AC Cobra

den AC Cobra Det är en annan konvertibler mest vördade av älskare av klassiska bilar. Produktionen av den brittiska tillverkaren AC Cars fram till slutet av 60-talet, i USA snart började han blivit mycket populärt, särskilt i samarbete och engagemang av Carroll Shelby i utvecklingen och främjandet av en bättre Cobra. För detta ändamål var den ursprungliga motorn Bristol (UK) sexcylindrig motor ersättas av flera V8 Ford källa inställd under överinseende av Shelby själv.

BMW Z1

den Z1 Det är en av de klassiska rariteter av den senaste historien om BMW. Det var först i produktion från 1989 till 1991. Z1 var inte bara en attraktiv cabriolet, men markerade kick-off i BMW för vidareutveckling av små sportbilar och rolig att köra, till exempel Z3 (Det senare endast i coupe kroppen) och den senaste Z4 (Det såldes slutligen både Coupé och Roadster eller cabriolet, för närvarande, under enkelt namn Z4).

Porsche 911 Targa

Den nuvarande Porsche 911 Targa är en riktig nick till originalet och klassiker som var i produktion från 1967 upp 1973. detta 911.901 Targa Han presenteras som en stor differentiator detalj rulla tunnband och bakrutan fast. Targa Namnet kommer från en klassisk tävling, ‘Targa Florio’, som spelades på ön Sicilien och där Porche dominerade under 60-talet (senare omdöpt denna ras Targa Florio Rally).

Alfa Romeo Giulia Spider

den Alfa Romeo Spider Han var i marknadsföring i fyra serier (generationer) mellan 1966 och 1993, men vi stannar vid Giulia Spider av 60- och tidigt 70-tal som fana äkta italiensk skönhet med extra glamour och exklusivitet av en cabriolet. Det var inte bara en av de mest eftertraktade på Europas vägar av tiden bjälken, men också började att fånga uppmärksamheten hos en handfull amerikanska förare tack vare uppkomsten av Giulia Spider i den berömda filmen Graduate av Dustin Hoffman.

Mazda MX-5 Miata 1989

Över tre generationer, den Mazda MX-5 (Känd som Miata i den första etappen av purister) har det lyckats vara bäst säljande tvåsitsiga cabriolet i historien. Agility och körglädje och en mycket billigare pris än sina konkurrenter har varit nycklarna till framgång. Den nyligen införda fjärde generationen syftar till att följa i fotspåren av de tidigare sagorna.

Chevrolet Corvette Convertible 50 och 60

Vi återvänder till samlas i guldålder klassiska bilar sena 50-talet och 60-talet att stöta på konvertibla versioner såldes i en av de amerikanska myter av vägen, Chevrolet Corvette. skarpa linjer, stor, också mycket lång huva, Corvette V8-motorer … konvertibla var en riktig charmör.

Aston Martin DB6 Volante 1967

bara 140 enheter De producerades från Aston Martin DB6 Volante 1967, en av de senaste modellerna av Aston Martin som byggdes under licens av italienska kaross Touring Superleggera.

Jaguar E-Type

I vår rundtur i den brittiska klassiska smycken är oundvikligt att inte tala om Jaguar E-Type, en av de mest beundrade av decennier av 50-talet och 60-talet och säljs både coupé och cabriolet kropp eller Roadster bilar. Aerodynamisk huv bildar den nuvarande F-typ är en klar nick till den klassiska modellen.

Lotus Seven

En riktig raritet och en av de bilar som mest symboliserar den rena körning, Lotus Seven, en tvåsitsig cabriolet som var i produktion från 1957 till 1975. Med nuvarande Lotus Caterham Super 7 kan betraktas som hans efterföljare.

• 1
• 2