Ateca Seat 1,6 TDI och 1,0 TSI: Vi testade billigaste Ateca
Hälften av Seat Ateca säljs är bensin version 1.0 TSI 115 hk och 1,6 TDI Diesel 115 hk. Ett test billigare och tilltalade Ateca.
Sedan lanseringen av Ateca Seat har den spanska märket ackumulerade mer än 7000 order hans första SUV, en prövning av stort intresse hogging denna modell bland förare som letar efter en modell med dessa funktioner. Dessutom inom hela Sätesintervall Ateca, 50 procent av dessa order motsvarar åtkomst versioner både bensin och diesel, det vill säga 1,0 TSI 115 hk och 1,6 TDI 115 hk.
Ateca Seat: den billigaste, men mycket utrustade
Uppenbarligen dessa modeller är också det billigaste av intervallet. Specifikt, Ateca Seat 1,0 TSI 115 hk Den har ett listpris på 23,930 euro, som kan vara i 18.800 euro för dem som finansierar köpet med varumärket och rymmer summan av kampanjer Seat erbjudanden. I fallet med Ateca Seat 1,6 TDI 115 hk, dess officiella priset är 26,630 euro, men de köpare som lämnar in en V.O. Seat och accepterar villkoren för finansieringen har åtkomst till denna SUV turbodiesel med 22,468 euro.
Självklart är mer överkomliga versioner dessa Ateca Seat endast tillgänglig med Framhjulsdrift och sexväxlad manuell växellåda, även om trim nivå det kombineras med style yta, så att redan innehålla en fullständig komplement med: dimljus med kurvtagning funktion, assistent oavsiktligt filbyte, biträdande lampor på kort / lång väg, elektrokrom spegel, 7 krockkuddar (med knäkrockkudde för föraren), detektor trötthet, ESP med start i backe, däcktrycksensor, bromsassistent i stad Front Assist, aluminiumfälgar 17″, bakre parkeringssensor, dubbla zon klimatkontroll, elektriskt infällning av ytterbackspeglar, multimediasystemet med pekskärm 5 “färg, regnsensorer och ljus och ett flertal ytterligare estetiska, praktiska och komfortdetaljer.
Ateca Seat: det mest effektiva
Ateca Seat Dessa är också den mest effektiva. Till exempel, tillkännager den 1,0 TSI 115 hk konsumtion endast 5,2 l / 100 km, motsvarar CO2-utsläpp på bara 119 g / km, så det är befriade från registreringsskatt. När du startar bensinversionen snart sin natur uppfattas tre cylindrar med det karakteristiska ljud och en svag vibration som vi inte har i tetracilíndricos. Men bara börja skjuta med Ateca Seat 1,0 TSI att kontrollera vad kan denna lilla mekaniska. Hans drev vid låga hastigheter och överraskningar, inte överraskande 87 procent av sin maximala vridmomentet som är 20,4 mkg 2000 till 3250 rpm– Det finns redan tillgänglig från 1500 rpm.
Hans glädje övertygande prestanda kommer successivt rulla och ihållande kryssning är ganska tyst. Bara om vi hittar en kraftig ökning av vår resa kommer vi att spela något med förändringen att återvinna energi, men den totala erbjudanden mer än tillräckligt med prestanda för ett brett spektrum av förare. Rullar på motorvägen vid 120 km / t på sjätte växeln motorn roterar med 2600 varv per minut, i ett område med maximal effektivitet för mycket låg förbrukning fallet med en bensinversion. 20 procent av köpare av Ateca lutar till 1,0 TSI, som överraskade av deras nivå av solvens.
Ateca Seat: körglädje
den Ateca Seat 1,6 TDI 115 hk Det är ännu effektivare begärs med 30 procent av buyers-, meddelar konsumtion 4,3 l / 100 km, med CO2-utsläpp på 113 g / km. Syftet med denna motor fyrcylindriga är något högre, tack vare sin maximalt vridmoment på 25,5 mkg, vilket visar en god nivå av optimal pickup. Under maximal belastning och stort gap, ja vi gå ner en eller två växlar för att hålla takten upp, men dess prestanda möta den förväntade i en dieselmotor av denna kraft och kan röra sig med tillräcklig smidighet till Ateca i de flesta situationer.
Dessutom har vi lett enheten hade Seat körprofil -I alternativ för 195 euro som genom Experience knappen Körning på mittkonsolen kan du välja olika drivprofiler (Normal, Sport, Eco och Individual), Variation av styrning och gasrespons. Programmet Sport gjort några kilometer genom ett område av kurvor av den gamla N-II i provinsen Zaragoza, med asfalt något försämrats och alternerande snabba sektioner med mycket snäva svängar, vilket visar Seat Ateca att även i dessa versioner av låg effekt det är förmodligen den mest kul SUV i sin klass, för sitt behagliga känslan av körning och effektivt beteende.
Inom den nuvarande handelspolitik varumärke, varje köpare av en stol förmåner från Ateca minimum rabatt på 965 euro, med gåvan inuti utrustningen av hela LED-strålkastare. Som levererar en V.O. Seat med mer än 4 år kommer att lägga 908 euro andra främjande och de drar nytta av finansiering riktlinjer, utöver de priser som nämns i början, kommer att ha förtroende Seat Plan, vilket förlänger garanti modell till totalt 4 år.