Nissan X-Trail vs Skoda Kodiaq: Vad stor SUV är bättre?
Imponerande och mycket komplett. Nissan X-Trail och är två SUV Skoda Kodiaq upp till 7 säten, mycket kapabla för alla, efter storlek, mekanisk och utrustning. Vad som intresserar dig mest?
Skoda opublicerade Kodiaq nått marknaden som ett nytt alternativ SUV upp 7 säten, tekniskt och kommersiellt ligger i kompaktsegmentet, även om dess externa mätningar (som mäter 4,7 meter lång) nästan krusad med den stora SUV, Typ Hyundai Santa Fe, Land Rover Discovery eller BMW X5, till exempel.
mångfacetterade MQB modulära plattform grupp Volkswagen Det har sina fördelar förmåga att anpassa sig till alla format och storlekar som du vill. Så är tekniskt Skoda Kodiaq som en Ateca Seat, trots sin imponerande kropp erbjuder nästan 40 centimeter i storlek för att rymma en tredje sätesrad, eller om upphävande av det större beboelighet, det största segmentet på marknaden och nästan stammen. Den mekaniska sortimentet är så rik som MQB-plattformen gör det möjligt och i detta fall finner vi en version 150 2,0 TDI, med automatisk dubbelkopplings DSG 7-växlad transmission integrerad med de 4 hjulen.
Kommer du ihåg den gamla Nissan Qashqai + 2? Rollen av Qashqai vittne för familjer "många" Han har tagit i denna generation Nissan X-Trail, en variant som härrör från tekniskt framgångsrik Qashqai, förlänga sin kropp till 4,64 meter, också kunna ha en tredje sätesrad eller välj en mycket mångsidig och kan stammen. Hans tekniska repertoar är på höjden av produkten. I det här fallet fick vi på den senaste versionen, som nyligen precis släppt en motor 2.0 DCI 177 hk i kombination med en CVT automatisk växellåda som arbetar med en integrerad växellåda. Kort sagt, vi inför två SUV Camperos mycket, mycket kapabel och väl förtrogen … och inte alltför skrymmande eller "dyra". Låt oss se hur de går.
Nissan X-Trail vs Skoda Kodiaq: performance
Båda har stora motorer diesel 2,0, i fallet med Nissan, med 177 hk, 150 i Skoda, Det erbjuder över 190 hk version. Men mer än kraften i varje motor, de viktigaste skillnaderna är den typ av byta automatisk av varje. X-Trail Den har en CVT, som liknande i Nissan, som har mycket erfarenhet av denna typ av förändring, och det visar den stora prestanda erbjuds i X-Trail. den slip verkan Typiskt för dessa förändringar är välskött och inte stoppas från att försöka ut mycket snabbt förändring saktar allt inte "slide"Annars tim summa I körbarhet.
Bra kombination föreslår Kodiaq. En 2,0 TDI 150 hk mycket effektivt och underhållande som det är i varje situation din DSG. Men om inte för dess lägre effekt, mer vikt den Kodiaq passerar räkningen och i våra mätningar X-Trail alltid vävstolar före "näsa". men Kodiaq Den har en mer förfinad och turism roll och verkar vara mer beredda att vidta snabba vägen. I själva verket, saktar det förvånansvärt bra. den Nissan X-Trail har en allmän känsla mer "veteran"Men det har också påverkat dynamiken i olika däck monterade, men väl lämpad för att växla alla ytor, oftast mindre exakt om du ska köra på bra asfalt.
PRESTANDA | Nissan X-Trail | skoda Kodiaq |
Acel. 0-100 km / t | 9,57 s | 10,78 s |
Acel. 0-1000 meter | 31,3 s | 32,6 s |
Omkörning 80-120 km / t | 6,84 s | 8,80 s |
Loudness 100 km / t | 67,0 dB | 64,0 dB |
Loudness 120 km / t | 70,5 dB | 67,9 dB |
Bromsning från 140 km / t | 83,1 m | 68,9 m |
våg | 1,774 kg | 1,897 kg |
Nissan X-Trail vs Skoda Kodiaq: konsumtion
om energieffektivitet tur att tala, här är skoda Kodiaq vilket är ett steg ovan. Imponerar både bil och så mekaniker kan justeras både konsumtion i väg och stad. förbruknings~~POS=TRUNC Nissan De är hög bland liknande modeller och kanske de betingas av valutakursen under vissa omständigheter, särskilt när vi ofta gör omväxling (I stan), snarare än en stabil kryssningar (highway). Båda enheterna funktioner Stop-start kompatibel med automatiska funktioner som gör förändringar enkelt och effektivt.
KONSUMTION | Nissan X-Trail | skoda Kodiaq |
konsumtionen stad | 8,9 l / 100 km | 7,0 l / 100 km |
konsumtionen Highway | 7,3 l / 100 km | 6,2 l / 100 km |
medelförbrukning | 8,0 l / 100 km | 6,5 l / 100 km |
Nissan X-Trail vs Skoda Kodiaq: space
Låt oss börja porterage, Sanna lastutrymmen för stora familjer. 5-sits konfiguration, 730 liter göra stammen verifierade Kodiaq en av de marknadsreferenser, med jättar Hyundai Grand Santa Fe och Volvo XC90. Inte långt X-Trail, Också imponerande med sitt maximum 695 liter. Mycket intressant i både glidkärna bänk, Det tillåter modulära utrymmena i enlighet med behoven för tillfället: mer trunk eller större benutrymme i rad- central. Sammantaget Skoda Kodiaq erbjuder alltid förbättrade nivåer av beboelighet, men de är så generösa i båda, vilket gör mycket mindre dåligt att Nissan X-Trail.
UTRYMME | Nissan X-Trail | skoda Kodiaq |
främre bredd | 144 cm | 147 cm |
bakre bredd | 141 cm | 143 cm |
främre höjd | 93-98 cm | 94-100 cm |
bakre höjd | 91 cm | 94 cm |
benutrymme | 53-75 cm | 60-78 cm |
bagageutrymme | 490-695 liter | 540-730 liter |
Nissan X-Trail vs Skoda Kodiaq: Pris
den priser mellan dessa versioner kan uppenbarligen rubba balansen mot skoda Kodiaq, ca 4.000 euro billigare den Nissan X-Trail. Skillnaden motiveras av dess bästa prestanda. Man bör komma ihåg att området Kodiaq Det finns en annan version 2,0 TDI 190 hk, det skulle vara mer direkt rival detta X-Trail 177 hk, och sedan priser skulle utjämnas och även Nissan X-Trail skulle ha en mer gynnsam utropspris. också Nissan erbjudanden X-Trail DCI 130 CV… som vi bör ta siffror igen. I varje fall den nya skoda Kodiaq ställer dess modernitet sändning av ytterligare förfining och rikare utrustning. Med förnyelsen av Nissan Qashqai tillkännages inom de närmaste veckorna, skulle du tro att det inte kommer att ta X-Trail också fånga upp. Det kan vara ett bra tillfälle att förhandla ner priset.
Rabatterade priser (APRIL 2017) | Nissan X-Trail (mellan 38.525 och 41.475 euro) | Skoda Kodiaq (mellan 34.475 och 38.135 euro) |
Du kanske också är intresserad av:
Detta är den nya Nissan Qashqai 2017
Ateca Seat, Skoda och VW Tigua Kodiaq, Att välja?