Ett test Opel Corsa 1.0 Turbo Excellence och Toyota Yaris 100 Free, två bilar utility segment med intressant teknik till ett bra pris.

Opel Corsa och Toyota Yaris är bara två exempel på den enorma ansträngningar av tillverkare att erbjuda Mycket prisvärda bilar allt säkrare och utrustade med dyrare sedans egen teknik. I det här fallet, vi möter i vår jämförelse med följande versioner: Opel Corsa 1.0 Turbo Excellence och Toyota Yaris 100 Gratis!.

spendera 13.000 euro ett verktyg inte är inget avfall och investera tillräckligt 600 euro mer att Toyota Yaris Toyota Safety Sense 100. Detta paket av utrustning Toyota Yaris Det belyser ett paket som integrerar varningsofrivilliga byta körfält, den intelligent styrning av strålen eller pre-kollisionssystem säkerhet. samma pris har de Driver Assist Pack att Opel Det ger för Corsa och som också integrera flera funktioner: meddelande om ofrivilliga byta körfält, system trafikskylt erkännande, mörkläggning rearview, automatisk växling mellan lågt ljus / låg och en indikator på avstånd med det föregående fordonet kollisionsvarnings.

Opel Corsa och Toyota Yaris: ett system som förhindrar omfattningar

Bland alla dessa drivhjälpmedel förstärka säkerhet, distraktioner övervaka och hjälpa till att förebygga olyckor, vi belysa pre-kollisions deltagare i båda modellerna, mycket bra, särskilt när klara mellan stadstrafik. den Toyota Yaris Den använder en kamera och laser radar för att upptäcka föremål framför fordonet, och när det finns en möjlighet av chock, bad föraren att bromsa med en ljudsignal och en visuell. Om föraren är medveten om faran och bromsning, ger systemet större bromskraft; men om du inte reagerar i tid, aktiveras automatiskt bromsar och hastighet beroende på cirkulationssystemet kan stanna fordonet för att minska Han kommer ca 30 km / H- eller lindra skada effekt.

i Opel Corsa, ovan 40 km / t, en indikator aktiveras i instrumentering säkerhetsavstånd vi respekterar bilen framåt, som också bygger på kamera och Opel Eye sensorer. Om vi ​​går mycket snabbt till framförvarande fordon, är kollisionsvarning aktiveras av en högljudd ljudlarm, men ett meddelande visas också på skärmen på kontrollpanelen och en LED-rött ljus projiceras på vindrutan, även om det här fallet skulle inte nå bromsarna aktiveras.

Opel Corsa 1,0 Turbo och Toyota Yaris 100: blandade resultat

Annars står vi inför två verktyg bensin med olika mekaniska metoder. i Toyota Yaris Vi hittar en veteran atmosfär fyrcylindrig motor överstiger 1,3 liter och ger prestanda 100 hk, medan Opel Corsa använder en tre-cylindrig motor 1 liter med mer avancerade kraftsystem med direktinsprutning och turboladdade som förebådar 115 hk och vår dyno bekvämt han överskridit den siffran (127,4 CV den Corsa mot 101,8 CV uppmätt för Yaris).

Även om vår skala Toyota Yaris bevisar mer lätt och den vägde 180 kilo om inte Corsa (1.250 kg Opel jämfört med 1,070 kg av Toyota), Dess kontroller, Opel Corsa känns mer flexibelt och uppnår överlägsen prestanda, bästa acceleration (10,3 sekunder i Corsa i 0 till 100 km / t, enligt officiella uppgifter, jämfört med 11,7 sekunder Yaris) och klart starkare i återvinning eller manövrar omkörning (Omkörning siffror från 80 till 120 km / t, tar Corsa 7,2 sekunder i tredje växeln, fjärde 8,8 sekunder, 11,8 sekunder i femte växeln och 16,3 sekunder i sjätte, för sin del, den Yaris 9,0 sekunder sysselsätter tredje, fjärde 12,9 sekunder, 20,5 sekunder i femte och sjätte 29,4 sekunder). Toyota svar är långsam jämfört med turbo genererar sin rival, visas särskilt i 4: e och 5: e operativa, lämnar den sjätte till den relief på motorvägar motorn.

I dagligt bruk, nöjet att mekanik Opel Corsa Det är mer än påtaglig jämfört med Toyota Yaris, en bil med vilka saker måste tas lugnare. Dessutom har denna skillnad i dynamisk kapacitet inte innebära avstånd i faktiska förbrukningen eftersom båda konsumerar en liknande mängd gas om de reser flera kilometer i stadsmiljö liknande ansikte roading (6,6 l / 100 km i stan Corsa jämfört med 6,5 l / 100 Yaris, medan utgifterna för vägen har vi fått Corsa är 5,8 l / 100 km och 5,7 l / 100 km Yaris).

I detta scenario beteende av båda är mycket ädelt, med friska reaktioner vid alla tidpunkter och en bra kompromiss mellan stabilitet och komfort. Genom att utnyttja den högre skattesatsen som stöder Opel Corsa Ja, vi vill ha en mer exakt kurva riktning, för att förstärka det goda arbetet i andra delar av chassit, bromsar inklusive några mindre benägna att trötthet än Toyota Yaris.

Opel Corsa 1.0 Turbo Excellence och Toyota Yaris 100 Gratis!, Några detaljer

Och som för analysen av inredningen, är lätt att hitta en bekväm körställning båda modellerna. Det finns heller ingen märkbara skillnader i ergonomi och den samlade är trevligt, även om Excellence avsluta Opel Corsa Vi hittade några trevliga material i Känn nivå! den Toyota Yaris testas.

den plats i framsäten Båda bilarna är mycket likt, mer slack i baksidan av Corsa, båda tillgängliga till taket höjd och bredden av dörr till dörr. kunna bagageutrymme det finns mer jämlikhet och enligt våra mätningar både erbjuda en korrekt given volym än vanligt i kategorin (320 liter den Opel Corsa mot 315 liter Toyota Yaris).

Opel Corsa 1.0 Turbo och Toyota Yaris 100 Gratis! domen

Som en urban bil, detta Toyota Yaris Bensin är ett mycket intressant alternativ för god förvaltning presenterade sitt bra pris / utrustning eller att fungera i stan eftersom inte många funktioner behövs. Men totalt sett, den version 1,0 Turbo 115 hk Opel Corsa är ett steg före i flera avseenden: i synnerhet i prestanda och nöjet att använda, men den Opel dessutom har en bredare stuga i bak och en del material mer färgstarka torg. Vi insisterar på att, i båda, är det lämpligt att montera sina kollisionsvarningssystem, stärka säkerheten för lite pengar.