BMW X5 xDrive den 40e kombinerar en bensinmotor 2,0 245 hk med en elektrisk motor 113, som säkerställer en sammanlagd effekt på 313 hk. Har också rent elspis. Till försäljning för 73,200 euro.

För ett år sedan vi testat en prototyp i slutfasen av sin utveckling och slutligen september vår marknad kommer att nå variant hybrid den X5, en som bevarar alla dynamiska funktionerna i version X5, med en effektivitet ibland opassande en vehikel liknande färdigheter. den X5 xDrive 40e kombinerar termisk 2,0 bensinmotor 245 hk med en elektrisk 113. Tillsammans lägger de upp till en effektiva kraften i 313 hk och 45,9 mkg vridmoment.

den elektrisk motor Den ligger mellan värmemotor av 4 cylinder och box Steptronic förändringar 8 hastigheter och Litiumjonbatteri som matar den med en brutto kapacitet på 9 kWh, Den är placerad under bagageutrymmets golv. Den konventionella delen av BMW X5 xDrive 40e Den har samma garanti än vanliga modeller (2 års obegränsad körsträcka) och alla hybridsystem Den har en exklusiv garanti 6 år eller 120.000 km. Intressant i USA marknaden hybridsystem garanti kommer att vara 6 år eller 100.000 miles. den BMW X5 xDrive 40e är tillverkas på samma monteringslinje X5 konventionell inom US fabriken i Spartanburg.

den BMW X5 xDrive 40e tillgängliga teknik Plug-in, som den nya Volvo XC90, eller vad är densamma, deras batteri Det kan läsas in i ett utlopp 230-volts hushåll. Under bagagerumsgolvet döljer en kabel, relativt böjligt och lätt, med vilken pluggar bilen till elnätet. det tar 3,5 timmar ladda om batteri. BMW Det erbjuds som tillbehör Väggladdare dosa med vilken du minska laddningstiden till 2,45 timmar.

i BMW X5 xDrive 40e Det försvinner möjligheten att ha den tredje sätesraden, men integrationen av hela elsystemet har knappast straffas i praktiken boot kapacitet, det är sant att dess volym reduceras 150 liter, men har fortfarande mycket kapabel 500.

upp 120 km / t och under en autonomi upp 31 kilometer den X5 40e Det är flyttbar uteslutande i läge elektriska med prestanda och superb valsning. Dess dynamiska funktioner är inte begränsade, eftersom dragkraft integrerad permanent Det är också en del av 40e. standard~~POS=TRUNC funktioner~~POS=HEADCOMP luftfjädring autonivelante i bakaxel och aktiv kontroll den dämpning. hans körning, bacheo kapacitet och tryck bromsning inte långt från andra konventionella X5 assimileras och i denna mening, den e40 Det ger en normal körning skapar inte avvisande, om inte tvärtom.

Tre körlägen

av standard, den föreslagna arrancarlo eDrive Autoläge, att kombinerar i den mest effektiv båda motorer. Övergångar är förvånansvärt mjuk och svar motorer tillsammans eller separat tar dig att köra med totalt förakt och normalt X5. den Predictive navigationssystem, av serie i 40e, involverade i kombination av motorer enligt vägprofil och trafiktätheten och prioritera effektivitet.

en tredje läget spara på batteriet, bevara bördan av batteri för användning i centrum, till exempel, och om den batteri det är under 50 procent av sin kapacitet, laddning fram till denna punkt för återhämta elektrisk räckvidd. I motsats till andra modeller i vilka den termiska uppladdning tillåter att återvinna ett hundra procent av batterikapaciteten, BMW Det erkänner att ineffektivitet detta läge till stor del förringar den mål en Hybrid ställdes och screen att vara rent elektriskt i dag till vem deras autonomi tillräcklig laddning den i nätet.

i läge bil eDrive Vi har fått en medelförbrukning av 8,5 liter alternerande stad, motorväg och väg, en siffra som också intygar framsteg och nyttan av denna teknik och då Diesel hotar framtiden.

endast med el den utgifterna detta är låg och förmåner stad och bypass– upp 120 km / t– rotundor och övertygande. hans pris uppskattas kommer att vara bland de 30d diesel (258 hk, 67,800 €) och 40d (313 hk, 72.900 €) och kommer bäst utrustning: bakre luftfjädring, aktiva dämpningssystemet prediktiv navigering, etc.

Marknadsföring och utrustning Spanien

den BMW X5 xDrive ny 40e Det är redan till försäljning 73,200 euro, Även om de första leveranserna till kunderna inte förväntas förrän tidigast Nov. 21. mellan utrustning betonade att inkluderar denna plug-in hybrid SUV i vårt land måste nämnas element som metallfälgar 18 inches, Xenon-strålkastare strålkastare, navigationssystem skärm Professionella 8.8 “Längsgående takreling matt black , multifunktionssport läder ratt, regn och automatisk ljussensor, avstånd kontroll (PDC) fram och bak, ytterligare utlopps 12v, kallat smart nödsituation lluetooth + USB / AUX i (inkluderar strömmande ljud) Comfort adaptiv fjädring, BMW eDrive tjänster och tjänster BMW Connecteddrive.