Chrysler 300C 3,0 V6 CRD

Det finns andra sätt att få “klass” i premiumsegmentet bortom diktat Mercedes. Jag hoppade på en modell som tar en av de mest avancerade dieselmarknaden, vilket är storleken på nästan en Phaeton, men till priset av en Passat, och sist men inte minst, ser inte något liknande någon av dem.

Mästaren bild: mer än fem meter röra sig fritt.

raka linjer, svullen hjulsteg, små bakrutan ...

mjuka suspensioner söker mer komfort än sport upplevelser.

Glöm inte att detta är en bakhjulsdriven.

Chrysler 300C 3,0 V6 CRDChrysler 300C 3,0 V6 CRD
titta på videotitta på video
Chrysler 300C 3,0 V6 CRD
Chrysler 300C 3,0 V6 CRD
  • Chrysler 300C
Chrysler 300C 3,0 V6 CRD
Chrysler 300C 3,0 V6 CRDChrysler 300C 3,0 V6 CRD


Överväldigande. Allt om den här bilen är framstående. Fem meter lång och nästan två ton vikt kunna gå från 0 till 100 km / t på 7 sekunder.
Och bara ser det som gör oss “ta heart” giant grill som skär genom den främre, stora 18-tums hjul, rotundas linjer … diskret refräng.

Den har en bild sällan sett på våra vägar, men fan club över Atlanten. Trots USA luft, är detta en av de modeller som Chrysler har valt att bli stark i den gamla kontinenten.
är
monterad i Graz
: Österrikiska staden känd som födelseplatsen för Arnold Schwarzenegger och värd för en riktig stadsbil. Det tillverkar Mercedes, Jeep, BMW, Saab och, naturligtvis, Chrysler. Men vår speciella “Terminator på hjul” har också allt ett europeiskt pass: Mercedes-tekniken i sitt sköte. Något båda märkena är en del av samma konglomerat DaimlerChrysler.

Och vad en “gåva” han har gjort Mercedes: en av de mest avancerade turbodiesel marknaden. Vi talar om samma motor som innehåller klass E 320 CDI och Jeep Commander och Grand Cherokee, en propeller av 216 hk och 52 mkg!. Nej, vi har inte stavat fel figuren: detta skulle vara en av de motorer med högre segment vridmoment. Om du fortsätter läsa, förklarar hur detta leder till vägen.

De kallar det så och inte överdriva mycket. Om inte den bästa, åtminstone kan vi säga att denna motor är en av de modernaste: partikelfilter som renar sig själv, fyra ventiler per cylinder, VGT tredje generationens piezo injektorer … Tillverkad av aluminium väger bara 208 kilo.
Storleken av denna modell pussel. detta skulle vara nästan fem meter bil (4,99), en längd som endast äkta “pata negra” marknad tillåtna: endast “hoppa” såsom Audi A8, BMW 7-serie, Cadillac STS, Jaguar XJ Phaeton Volkswagen eller Mercedes Class S. Men även i dessa pris skyrockets. Däremot skulle 300C sätta sin hastighet vid en lägre steg (A6, BMW 5-serie, Cadillac BLS, Jaguar S-Type …), närmar sig ännu mer generella modeller av varumärken såsom Opel Signum eller Peugeot 607.

Självklart kommer ingen åkande har problem utrymme inuti, sa även Arnold Schwarzenegger. Pris rivaler ta dem alltför många centimeter. Ett faktum: 300C har en lastkapacitet av 560 liter (enligt våra mätningar); bara han närmar sig A6 med sina 530 liter.
Dess standardutrustning är också top, åtminstone på papperet. Vid en första anblick, upptäckte vi trä, sköldpadd eller läder. Då touch, ser vi att det finns plast och vissa ändelser inte på samma nivå som sina tyska bröder, läs Mercedes. Sedan kontrollera utrustningen, upptäcker vi att det finns objekt som läderklädsel är extra (3000 euro), så den slutliga hastigheten är inte lika tilltalande som vi trodde. De är också valfria navigationssystem (2850 euro) eller metalliclack (640 euro).
Dessutom har Chrysler 300C en arsenal endast utformad för att göra livet bekvämare för passagerare: Dual zon klimatkontroll, bakre parkeringshjälp och farthållare, färddator, regnsensor, elektriskt justerbara säten med minne … Vi berättar hur det fungerar i nästa avsnitt.

Chrysler 300C 3,0 V6 CRDChrysler 300C 3,0 V6 CRD
titta på videotitta på video
Chrysler 300C 3,0 V6 CRD
Chrysler 300C 3,0 V6 CRD
  • Chrysler 300C
Chrysler 300C 3,0 V6 CRD
Chrysler 300C 3,0 V6 CRDChrysler 300C 3,0 V6 CRD

Överväldigande. Allt om den här bilen är framstående. Fem meter lång och nästan två ton vikt kunna gå från 0 till 100 km / t på 7 sekunder.
Och bara ser det som gör oss “ta heart” giant grill som skär genom den främre, stora 18-tums hjul, rotundas linjer … diskret refräng.

Den har en bild sällan sett på våra vägar, men fan club över Atlanten. Trots USA luft, är detta en av de modeller som Chrysler har valt att bli stark i den gamla kontinenten.
är
monterad i Graz
: Österrikiska staden känd som födelseplatsen för Arnold Schwarzenegger och värd för en riktig stadsbil. Det tillverkar Mercedes, Jeep, BMW, Saab och, naturligtvis, Chrysler. Men vår speciella “Terminator på hjul” har också allt ett europeiskt pass: Mercedes-tekniken i sitt sköte. Något båda märkena är en del av samma konglomerat DaimlerChrysler.

Och vad en “gåva” han har gjort Mercedes: en av de mest avancerade turbodiesel marknaden. Vi talar om samma motor som innehåller klass E 320 CDI och Jeep Commander och Grand Cherokee, en propeller av 216 hk och 52 mkg!. Nej, vi har inte stavat fel figuren: detta skulle vara en av de motorer med högre segment vridmoment. Om du fortsätter läsa, förklarar hur detta leder till vägen.

De kallar det så och inte överdriva mycket. Om inte den bästa, åtminstone kan vi säga att denna motor är en av de modernaste: partikelfilter som renar sig själv, fyra ventiler per cylinder, VGT tredje generationens piezo injektorer … Tillverkad av aluminium väger bara 208 kilo.
Storleken av denna modell pussel. detta skulle vara nästan fem meter bil (4,99), en längd som endast äkta “pata negra” marknad tillåtna: endast “hoppa” såsom Audi A8, BMW 7-serie, Cadillac STS, Jaguar XJ Phaeton Volkswagen eller Mercedes Class S. Men även i dessa pris skyrockets. Däremot skulle 300C sätta sin hastighet vid en lägre steg (A6, BMW 5-serie, Cadillac BLS, Jaguar S-Type …), närmar sig ännu mer generella modeller av varumärken såsom Opel Signum eller Peugeot 607.

Självklart kommer ingen åkande har problem utrymme inuti, sa även Arnold Schwarzenegger. Pris rivaler ta dem alltför många centimeter. Ett faktum: 300C har en lastkapacitet av 560 liter (enligt våra mätningar); bara han närmar sig A6 med sina 530 liter.
Dess standardutrustning är också top, åtminstone på papperet. Vid en första anblick, upptäckte vi trä, sköldpadd eller läder. Då touch, ser vi att det finns plast och vissa ändelser inte på samma nivå som sina tyska bröder, läs Mercedes. Sedan kontrollera utrustningen, upptäcker vi att det finns objekt som läderklädsel är extra (3000 euro), så den slutliga hastigheten är inte lika tilltalande som vi trodde. De är också valfria navigationssystem (2850 euro) eller metalliclack (640 euro).
Dessutom har Chrysler 300C en arsenal endast utformad för att göra livet bekvämare för passagerare: Dual zon klimatkontroll, bakre parkeringshjälp och farthållare, färddator, regnsensor, elektriskt justerbara säten med minne … Vi berättar hur det fungerar i nästa avsnitt.