Volvo V60 Cross Country (första testet): Attraktiva Campero
Volvo V60 och S60 också snart att få sin framgångsrika versioner Cross Country, för att älska kunder terrängfordon med luft.
Volvo Den uppfyller det mesta av den nuvarande efterfrågan på ‘hög’ fordon, SUV är visuella aspekten som all-terrain XC, eller, som i det här fallet, färgrika Camperos. Den ovanliga inslag, i fallet med familjen 60, finns det också en Cross Country S60 saloon, som kommer lite senare och mindre versioner. Efterfrågan kommer att fokusera på V60 Cross Country, och naturligtvis för sin mest praktiska kombi.
För att hitta en några off-road-funktionalitet (Vilket skulle öka med mer lämpligt än rena asfalt däck), dessa versioner av V60 65 mm öka dess markfrigång för att lämna 201 mm. Vilket inte beröva dem dynamiska och attraktiva estetik, accentueras av dess perifera skydd låga och breda hjulhusen belysts av svart trim. Bakom dessa skydd, inklusive logotyp Cross Country, aerodynamisk diffusor likna en sportbil, hjälpa till att både integrerade uttag prålig avgas.
inom
The Cross Country är också attraktiv inuti, med utseende kvalitet och typiskt nordisk design och erbjuder bra beboelighet, med användbar bredd bakre antyder möjligheten av tre åkande. den front plats sport domstol säkert fästa i sidled. Den tydliga instrumenteringen kan vara digital (på Summum version) och ändra färg med körläge valt. Liksom V60, med 4,64 m, har detta Cross Country en mer kompakt än dess konkurrenter längd, avundsjuk vad som är boot kapacitet på 430 liter, även om den kan förlängas till 690 liter genom att fälla ner den bakre ryggstödet typ 60/40. Även det främre passagerar ryggstöd kan fällas framåt för att rymma långa föremål. Därunder platt plan i bagageutrymmet, som är tillgänglig genom en bred dörr, hitta en anti-punktering kit, men kan göras för att passa ett reservhjul kompakt typ ‘cookie’ som bör vara en återförsäljare alternativ.
beteende
Dynamiken är lika roligt väg, med snabb elektromekaniska styrningen (med tre lägen att välja) och bekväm och effektiv suspensionen under, som är multi bakaxeln. Cross Country subviran något in svängar både framhjulsdrift AWD -Traction till fyra hjul vars fyrhjulsdrift (med kontroll för off-road nedfarter) kan anslutas typ automatiskt när den ‘krävs’ av omständigheterna. Sådan överföring är alltid åtföljs av en automatisk dubbla kopplingar sexväxlad, medan Diesel versioner renoverat och utvecklingen något kortare än före sändning, vilket leder 6-växlad manuell växellåda eller en automatisk med momentomvandlare och 8 relationer som involverar en premie om 2.600 euro, om alternativet av ratt paddlar ingår. Accelerationen är betydande i dieselversioner 150 hk och tydligt mer kraftfull i 190 hk. Båda homologerat, med manuell växellåda, en mycket låg genomsnittliga konsumtionen av 4,2 l / 100 km (111 g / km CO2) stiger till 4,6 med automatisk växellåda eller i fallet med 190 HP med dragkraft helt till 5,7 l / 100 km. Den kraftfulla bensin 2,4 AWD 254 hk (8,5 l / 100 km) kommer att ha en mycket begränsad efterfrågan.
Seriell (såsom City Safety automatiskt bromsar till 50 km / t vid behov) eller frivilligt (som IntelliSafe Pro pack 2200 € som innehåller system blinda fläckar BLIS, varnings filbyte och adaptiv farthållare ACC) , Cross Country kan bära alla typer av säkerhet och anslutnings detaljer. Kuvertet är bra i Kinetic versionen och innefattar detaljer såsom luftkonditionering bi-zon, elektroniska parkeringsbromsen, farthållare, multifunktionell ratt i läder, bakre parkeringssensor, retro interiör bländning, 4 elektriska fönster lyftare och tryckreglering TPMS däcket. Med denna avslutning, V60 Cross Country kostar € 35.950 dieselmotor med 150 hk och 38.650 till 190. Intervallet går upp till 51.845 € av Summum versionen T5 bensinmotor (2,4 turbo 5-cylindrig 254 hk) och fyrhjulsdrift.
Donationer förbättras med detaljer som audiosystemet, sätesinställning, regn och ljussensorer, partiell läderklädsel och 17-tums hjul och 18 “med däck 235/55 och 235/50, Momentum och Summum i avslutningarna. Som en lansering befordran är Cross Country Summum erbjuds till samma pris som den billigare versionen möjligt; vilket innebär en högre avslutad med 35,950 €. Och i kapitlet alternativ bland många möjligheter, är element såsom två fällbara barnstolar (för 3 år eller mer) för mindre än 300 € eller personlig kommunikatör med PCC bil (850 €), vilket gör att check / fjärraktiveras med en mobil applikation, fungerar som bränslenivån eller pre-luftkonditionering. Metalliclack har en premie om 1.200 €. Det finns också en Xenon-strålkastare tillgångar 1.100 €, strålkastare brickor 300 eller en webbläsare från 1030, och ingen brist på andra överflödiga detaljer, såsom taklucka eller läderklädsel Sport.
Ansluten till bilen
Volvo, å andra sidan, betonar vård för anslutningsproblem för säkerhet, till exempel fortfarande försöksprojekt, med 1000 bilar rullar i Sverige och Norge, där sammankopplingen tillåter genom ett system av data i molnet , varna andra fordon programmera förekomsten av specifika eventualiteter på vissa ställen som hala områden, sylt eller olyckor.
TEKNISKA DATA CC V60 D3 150 hk
MOTOR | |
Typ | 4 cyl. on-line |
förskjutning | 1.969cm3 |
maximal effekt | 150 hk vid 4250 varv per minut |
maximalt vridmoment | 35,7 mkg vid 1750 rpm |
TRANSMISSION | |
dragkraft | leda |
växellåda | Manuell eller automatisk 6V 8V |
GJUTNING | |
Vrida diameter (mellan väggarna) | 11,4 m |
däck | 235 / 55-17, 18 235/50, |
KAROSS | |
sittplatser | 5 |
Dep. Bränsle | 68 liter |
Ext. | 4,64 / 1,90 / 1,55 m |
Vol. Porter | 430 liter |
vägning | 1,716 kg |
OFFICIELLA PRESTATIONER | |
Max. | 205 km / t |
Acel. 0-100 km / t | 9,1 s |
KONSUMTION | |
blandad | 4,2 l / 100 km |
autonomi | 1,610 km |
CO2-utsläpp | 111 g / km |