Hela skalan av VW Transporter, Caravelle och Multivan ingår förnyas och vi försökte. Visste du att stöder mer än 500 olika kombinationer?

När vi talar om ‘Myt’ en tagg som Volkswagen, kommer att tänka på Beetle, Golf och, naturligtvis, den Transporter. levande historia av den tyska marken 65 år sedan T1 inleddes och nu debuterar sjätte generationen i dess varianter Transporter, Caravelle och Multivan. Det är här ny familj Volkswagen T6.

Och inte en vanlig familj, men en numerosísima. Om du går till ett återförsäljaravtal Volkswagen Commercial Vehicles, ska du veta att du kan välja mellan oändliga olika kombinationer: upp till 500! Den modularitet och mångsidighet ger förare och passagerare generös antal förvaringsutrymmen, en stor last och förmågan att ‘spela’ med fördelningen av (enkel eller tre-sits odelade säten) säten.

Vet och gå in i detalj, för att klargöra begreppen, utbud som finns i den nya Volkswagen T6:

VW Transporter

I första hand avsedd för kommersiell användning, sväng tillgängliga Furgo versioner Kombi, blandas och chassi. De två första erbjuds i två slag, tre höjder och olika hållplatser sittplatser inne: upp till 3 platser i kabinen Furgo och upp till 9 platser i Kombi. De andra två varianter stöd för upp till 6 platser.

VW Caravelle

nominell minibuss för både fritids- och Volkswagen, användbar för transport av människor, till exempel ‘skyttlar’. I Spanien var det ursprungligen marknadsförs i Comfort yta, tillgängligt i två slag, med åtta mekaniska alternativ (Den mest prestacionales: 150 och 204 hk) och med möjlighet att vara värd 9 platser och 4 rader av säten inuti.

VW Multivan

de är ‘Bilar av Volkswagen Commercial Vehicles’, Luft minivan tillgängliga i vårt land fyra varianter med ett enda slag och en enda höjd. ‘Trendline’ och ‘Outdoor Edition’ (De senare mer fokuserade älskande utomhus), med upp till 5 platser och mellanliggande turbomotorer 102 och 150 hp; Premium ‘, kunna hysa inne till 7 platser; och ‘High’, den övre änden endast tillgänglig med 204 hk motorer (TDI diesel och bensin TSD), med automatisk DSG och 4Motion allhjulsdrift.

senare i Oktober-november, kommer den husbil version, den också mytiska Volkswagen California.

mekanisk utrustning och nya

Till allt detta oändliga möjligheter ska läggas mekaniska möjligheter, vid båda motorerna lådor -Finns manuella ändringar av 5 och 6-växlad DSG dubbelkoppling 7 som marscher fyrhjulsdrift 4MOTION. Nu börjar du att förstå varför det finns 500 kombinationer, eller hur?

Utbudet av motorer är lätt att förstå, eftersom bensin alternativet rekommendation. dominerar nytt block turbodiesel 2,0 TDI, som överensstämmer med EU6 och makt i fyra steg: 84 CV och 102 hk (Endast för Transporter Kombi och blandas), 150 hk och 204 hk (Det senare med dubbla turboladdad). Det enda undantaget vi har i Transporter van, tillgängligt början endast med motorer ‘gamla’ EU5 tre makter. i bensin, mekanik 2,0 TSI 204 hk Det är endast tillgänglig, som vi såg tidigare i Multivan High.

Som Volkswagen drar en större effektivitet i sina motorer: de har godkänts förbrukning och utsläpp 17 procent lägre (1 liter mindre bränsle per 100 km i genomsnitt och 24 g / km mindre), AdBlue och SCR-katalysator för att följa begränsningar av CO2-utsläpp.

När det gäller utrustning berörs, tar tekniken över den nya Volkswagen T6. Som du kanske gissat, anpassningsalternativ så långt säkerhetsanordningar det hänvisar också stor, de flesta av dem standard ovanpå Multivan High intervall. Anmärkningar: nödbromsassistans, trötthet detektor, backkamera, akustisk parkeringshjälp, ledes strålkastare, biträdande ljus, inställd för härkomst och hill start (standard på 4MOTION versioner), etc.

– Läs vidare: körning intryck och priser.

När vi talar om ‘Myt’ en tagg som Volkswagen, kommer att tänka på Beetle, Golf och, naturligtvis, den Transporter. levande historia av den tyska marken 65 år sedan T1 inleddes och nu debuterar sjätte generationen i dess varianter Transporter, Caravelle och Multivan. Det är här ny familj Volkswagen T6.

Och inte en vanlig familj, men en numerosísima. Om du går till ett återförsäljaravtal Volkswagen Commercial Vehicles, ska du veta att du kan välja mellan oändliga olika kombinationer: upp till 500! Den modularitet och mångsidighet ger förare och passagerare generös antal förvaringsutrymmen, en stor last och förmågan att ‘spela’ med fördelningen av (enkel eller tre-sits odelade säten) säten.

Vet och gå in i detalj, för att klargöra begreppen, utbud som finns i den nya Volkswagen T6:

VW Transporter

I första hand avsedd för kommersiell användning, sväng tillgängliga Furgo versioner Kombi, blandas och chassi. De två första erbjuds i två slag, tre höjder och olika hållplatser sittplatser inne: upp till 3 platser i kabinen Furgo och upp till 9 platser i Kombi. De andra två varianter stöd för upp till 6 platser.

VW Caravelle

nominell minibuss för både fritids- och Volkswagen, användbar för transport av människor, till exempel ‘skyttlar’. I Spanien var det ursprungligen marknadsförs i Comfort yta, tillgängligt i två slag, med åtta mekaniska alternativ (Den mest prestacionales: 150 och 204 hk) och med möjlighet att vara värd 9 platser och 4 rader av säten inuti.

VW Multivan

de är ‘Bilar av Volkswagen Commercial Vehicles’, Luft minivan tillgängliga i vårt land fyra varianter med ett enda slag och en enda höjd. ‘Trendline’ och ‘Outdoor Edition’ (De senare mer fokuserade älskande utomhus), med upp till 5 platser och mellanliggande turbomotorer 102 och 150 hp; Premium ‘, kunna hysa inne till 7 platser; och ‘High’, den övre änden endast tillgänglig med 204 hk motorer (TDI diesel och bensin TSD), med automatisk DSG och 4Motion allhjulsdrift.

senare i Oktober-november, kommer den husbil version, den också mytiska Volkswagen California.

mekanisk utrustning och nya

Till allt detta oändliga möjligheter ska läggas mekaniska möjligheter, vid båda motorerna lådor -Finns manuella ändringar av 5 och 6-växlad DSG dubbelkoppling 7 som marscher fyrhjulsdrift 4MOTION. Nu börjar du att förstå varför det finns 500 kombinationer, eller hur?

Utbudet av motorer är lätt att förstå, eftersom bensin alternativet rekommendation. dominerar nytt block turbodiesel 2,0 TDI, som överensstämmer med EU6 och makt i fyra steg: 84 CV och 102 hk (Endast för Transporter Kombi och blandas), 150 hk och 204 hk (Det senare med dubbla turboladdad). Det enda undantaget vi har i Transporter van, tillgängligt början endast med motorer ‘gamla’ EU5 tre makter. i bensin, mekanik 2,0 TSI 204 hk Det är endast tillgänglig, som vi såg tidigare i Multivan High.

Som Volkswagen drar en större effektivitet i sina motorer: de har godkänts förbrukning och utsläpp 17 procent lägre (1 liter mindre bränsle per 100 km i genomsnitt och 24 g / km mindre), AdBlue och SCR-katalysator för att följa begränsningar av CO2-utsläpp.

När det gäller utrustning berörs, tar tekniken över den nya Volkswagen T6. Som du kanske gissat, anpassningsalternativ så långt säkerhetsanordningar det hänvisar också stor, de flesta av dem standard ovanpå Multivan High intervall. Anmärkningar: nödbromsassistans, trötthet detektor, backkamera, akustisk parkeringshjälp, ledes strålkastare, biträdande ljus, inställd för härkomst och hill start (standard på 4MOTION versioner), etc.

– Läs vidare: körning intryck och priser.

bakom ratten

Vi hade chansen att klättra, dels att New Volkswagen Multivan i sin variant tillgång ‘Trendline’ med motorn 2,0 TDI 150 hk, säkert mer balanserad version i form av prestanda och mer du kommer att sälja. Till skillnad från resten av Multivan, innehåller efterbehandling samma tillgång dashboard ‘öppna’ Transporter: detta garanterar endast upp till 13 förvaringsfack i den främre raden, plus allt utrymme i världen bakom.

med manuell växellåda sexväxlad, verkade det för oss en verkligen lätt fordon för att bära trots dess stora storlek och vikt: motorn som visas Soft från 1,500rpm, kanske något bullriga och överdriven vibration i det ovan angivna området, men med en Lätt beröring något obehagligt van. omvänt, Staden visas agile för vad det är, tack vare en förbättrad adress i den nya T6 och en underredet också avstämd att vara mer dynamisk.

I vår andra touchdown, denna gång med New Volkswagen Caravelle, Vi kunde se och röra den andra typen av instrumentpaneler, den ‘stängd’. Samma som Multivan (med undantag för “Trendline) med bättre finish och bättre grafik kvalitet. Ja, testade vi den top-end version som tyvärr inte kommer till Spanien, så vi måste nöja sig med andra instrumentbrädan, men ja, med stor pekskärm, av 6.33 inches (5 inches i Transporter).

Den här gången kör vi med DSG dubbelkopplingen 7 hastigheter, mer bekväm att bära variant, speciellt i stan, med släta utrustningar övergångar, tunnare och med mindre vibrationer som överförs till passagerarutrymmet. För att belysa ytterligare Funktionen ‘Easy Entry’ i den andra raden, det tillåter mer bekväm tillgång till ovanstående ställen och det är eventuellt finns i praktiskt taget hela intervallet.

priser

– Transporter skåpbil: från 23,060 euro.

– Transporter Kombi: från 24,840 euro.

– Transporter Caravelle: från 33,540 euro.

– Multivan Trendline: från 37.000 euro.

– Multivan Outdoor: från 43,070 euro.

– Multivan Premium: från 50.270 euro.

– Multivan High: från 71,830 euro.

– Den komplett utbud T6 och viktiga utvecklingar.

• 1
• 2