360 twin-turbo V6 CV, förbättrad chassi och sportigare design. Vi försökte den nya Porsche Macan GTS, mer än någonsin, 911 SUV. Devilish!

Vi vet om Porsche de har glömt att det redan finns en Macan Turbo version upp till 40 hk mer kraftfull men under vår första testet av den nya varianten Macan GTS de ansvariga har inte slutat att upprepa att vi står inför Den sportigaste SUV hela sortimentet. Och kanske, djup, inte brist skäl: med en uppsättning punkter Macan tagit mer radikal och exklusiv, även med högre standarddäck, hans samma bromssystem och 30 kg lättare… Jag inte förvåna mig som var faktiskt snabbare, som vi har sett av spektakulära bergsvägar på ön Teneriffa. I varje fall finns det ingen tvekan om att prestanda, komfort och smidighet står inför kanske den mest kompletta mellan marknaden idag SUV.

Om sedan födelsen av Porsche Macan talade SUV 911, bekräftade idag slutligen med denna nya och nya varianten GTS. och är 10 totalt i Porsche. redan kopplade Boxster, Cayman, 911, panamera och även en ännu större SUV som Cayenne GTS, bara saknas Macan för att bära en mytiska akronymer släpptes 1963 på en 904 konkurrens road lagligt. Och här igen trots att en SUV, är de fortfarande mycket närvarande dessa nästan racing gener: Med den nya Porsche Macan GTS och framför oss, känslan gravyrer och börja på din kropp.

Porsche Macan GTS superbil

Utrustad den nya Porsche Macan GTS serie med Sportpaket, men i en enda variant, som omfattar nya främre och bakre kjolar, däck, dubbla avgasrör och sido luftriktare matt black, och en ny takspoiler glänsande svart eller skyms piloter, hans utseende är spektakulära, nästan djävulskt. Ungefär som att klättra en mycket dominerande främre raden, men inte för högt: hans förarplats är nästan åtta centimeter lägre än en Porsche Cayenne, och mer än tre mindre än en Audi Q5 som kom ihåg, Macan tar dess bas. Ja, dess ledare upprepa oss med två tredjedelar av dess nyutvecklade delar.

Väl rymmas väl i en mycket sportig ställning, är det också omöjligt att inte lägga märke till deras nya inredningsdetaljer. sportstolar med Alcantara centrum, GTS emblem eller olika färger som kan kombineras som ett alternativ, komplett med en inre paket som inkluderar läder GTS och dekorativa sömmar och golvmattor, nackstöd, bälten och jämna fält av instrumentering kontrast. Inte ta det längre, vi startade denna Porsche Macan GTS släpps lös.

Porsche Macan GTS: mer makt

Med den imponerande Bellow dess V6-motor den nya Porsche Macan GTS välkomnar oss. Och det är inte en V6 någon. överladdade genom två turbokompressorer, med en fullständiga variabla ventiltider och torrsumpssmörjning, ditt kvarter 3,0 liter förskjutning Det är samma sak som att rida Nuvarande Porsche Macan S, men förbättras. 340 passerar detta GTS ser 360 hk och framför allt, nästan 10 procent mer vridmoment. 46,9 MKG toppar omvandlas här i drygt 51 mkg, tillgänglig från inte mindre än 1450 och 5000 varv per minut. En mer effektiv ventilation, en minskning av mottrycket i avgaserna och ökade 0,2 bar högsta lasttryck (1,2 bar nu), är ansvariga för denna extra kraft för ny ström.

Förknippas enbart anpassade till PDK dubbelkopplingen 7 hastighet, varje dag jag känner snabbare, är Porsche Macan GTS ett djur i rörelse. Alltid mycket ögonblick gaspedalen, med stor kraftfullhet sträcker sig upp till 7000 rpm mycket bra skär generera en stor prestation för SUV nästan 1,9 ton vikt. Med tillvalet Sport Chrono paketet löften 0-100 km / t på bara 5,0 sekunder, en brutal acceleration från en stående start vi kunde känna med Launch Control system ett snitt snabb boll hamnen i Santa Cruz de Tenerife. Bestialisk! För att ge dig en idé är nästan lika snabbt som en Boxster GTS. Mycket lite och är nu ovanför Porsche Macan Turbo 4,8 sekunder och 266 km / t toppfart 10 km / t i detta fall. förbrukning Porsche Macan GTS vistelser i 8,8 l / 100 km: Det är inte en exceptionell figur (den Macan Turbo inspelade 8,9 l / 100 km), men för skrymmande sport som är verkar inte överdrivet.

Porsche Macan GTS: förbättrad dynamik

Naturligtvis skulle effekten för den enkla kraften inte vara effektiv i en SUV på grund av denna kaliber om inte kommit åtföljs också en ram i perfekt form. Och den nya Porsche Macan GTS är. En design och en motor och en temperamentsfull ljud och även ger en förbättrad sportchassi, i dag 15 mm sänks alltid mot Macan S och redan serie med den adaptiva dämpning PASM (Porsche Active Suspension Management) varumärke.

Ingenjörer säger att allt detta nya Porsche Macan GTS erbjudanden förbättrad noggrannhet av elektronisk och vi kan se i dag också nya överdimensionerade olika däck, i åtgärd 265/45 R20 fram och 295/40 R20 bak, och följde laget nämnda identiska extremt kraftfulla bromsar en Macan Turbo i tandköttet, det har hittills varit standard på 235/55 R19 fram och 255/50 R19 bak.

Mycket snabb, på vägarna i Teide National Park denna Porsche Macan GTS kommer nästan utbröt. med en högsta gripande, en mycket direkt kontakt att vara en SUV och en främre tåg alltid mycket informativt, jag känner idag även hantering mer foglig och exakt än Macan Turbo själv. Bra svar verkligen en smidig Porsche Macan GTS kunna dra böjda färger över en superbil och att, naturligtvis, även kronan seriell med Variabel fyrhjulsdrift PTM varumärke.

Igen eftersom tekniken Porsche 911, Det består av en flerskivkoppling och elektronisk kontroll, som under normala förhållanden distribuerar full kraft till bakhjulen för att ge denna SUV en dynamisk respons karaktär nästan ren framdrivning. aktivera ditt “Sport Plus” -läge och rider hans Valfri elektronisk begränsad slip (PTV Plus) och du är nästan i en sport där marcarte mycket kontrollerad överstyrning. Ja, om det är nödvändigt mot förlust av motorik, lugn eftersom Detta system är i stånd att sända upp till 100 100 av vridmomentet till framhjulen för exceptionell stabilitet.

Mer än en SUV, är skivan nästan en superbil, där ja också känna upp en fantastisk förfining. Om du inte vill ha krig, denna Porsche Macan GTS kan också alltid mycket progressiv, det är helt isolerat och, valfritt luftfjädring (Det var den första SUV i sin klass för att erbjuda det) Det är också i stånd att åstadkomma absorption och hög kvalitet på valsning, och en minskning av chassit 10 mm i ett normalt tillstånd. Ja, GTS, men framför allt någon Macan visar återigen att det är en Porsche.

Porsche Macan 2016: nya produkter för hela skalan

också dra nytta av lanseringen av den nya varianten Macan GTS, Porsche uppdaterar hela sitt sortiment med ett antal gemensamma utveckling kommer att nå marknaden i december. Först och eventuellt kan denna SUV utrustad med LED-lampor, plus en ny uppkoppling och infotainment-system PCM pekskärm, hög upplösning och 7 inches, också premiär på ny Porsche 911.

Med liknar någon mobiltelefon och kapitalförvaltning för röststyrning också erbjuder många extra funktioner, flera tjänster med tillgång till Internet och två nya program: Porsche Porsche Car Connect och Connect APP. Med dem kan du till exempel hantera många av sina funktioner fjärrkontroll, överföra navigationsmål eller använda musikstreamingtjänster till tredje part. Här lämnar vi alla priser i den nya Porsche Macan 2016 intervall.

2016 Porsche Macan priser

– Porsche Macan S: 70,212 euro

– Porsche Macan S Diesel: 66,972 euro

– Porsche Macan GTS: 85,823 euro

– Porsche Macan Turbo: 95,682 euro

Du kan också vara intresserad

– 2016 Porsche Macan, priser och uppgifter om deras förnyelse

– Porsche Macan GTS, den sportigaste SUV i sin klass

– Test: Porsche Macan Turbo, det bästa av tre världar

– Test: Porsche Macan S, rovdjur