Renault faktiska förbrukningen, verklig förbrukning av bilar
Faktiska bränsleförbrukningen mäts av Autopista.es i 22 modeller som säljs av Renault idag är 28,9 procent högre än godkänd.
Renault och nivåskillnad utsläpp faktiska förorening jämfört med godkända är ett hett ämne. forskare byrå franska för energi och klimat (DGEC) De har kommit fram till att motorerna Renault bilar inte har någon programvara eller avvikande inslag jämfört med populära program och dieselmotorer med intern beteckning EA189 Volkswagen Group. Men på initiativ av bolaget, Renault Du kommer att inleda en översyn av 15.000 bilar.
För några månader sedan, en grundlig undersökning Autopista.es och Technical Center for Iberiska Motorpress slutsatsen att (Eller officiellt) godkänt konsumtion av bilar var långt från konsumtion (och därmed utsläppen) real. Här är vår slutsatser.
Renault bil konsumtion i verkliga tester
Catorcoch Renault-modeller diesel åtta Renault bensin som säljs idag har mätt det tekniska centret Autopista.es att ta en genomsnitt 28,9 procent högre än för den faktiska förbrukningen i jämförelse med förbrukningen godkänd förklara Renault. Vid detta tillfälle visat stor likhet mellan Renault-modeller diesel med en ogynnsam genomsnitt av 28,4 procent medan de åtta modeller bensin testas i Technical Center Autopista.es överstiga 29,7 procent konsumtion deklarerats av Renault.
Renault bil bort från den godkända mer verklig förbrukning uppnås genom Autopista.es Renault Espace 1,6 dci 160 hk som överstiger figuren godkänts av tillverkaren på en 44.9 cent, medan Renault bil mer om deras konsumtion godkänd den real erhålles genom Autopista.es Renault Scénic Xmod 1,6 dci 130 med en eftersläpning på 11,4 procent.
Modellerna av detta märke mindre de har förbrukat vårt tekniska center har varit Clio 1,5 dCi 90 med 4,3 liter 100 km, följt av 4,8 l / 100 km för 1,5 dCi 110 Renault Captur och 4,9 liter Renault Scénic Xmod av 1,6 dci 130. i fem liter rättvis faktiska förbrukningen mättes genom Autopista.es är de Renault Captur 1,5 dci 90 och Kadjar Renault 1,5 dCi 110 med manuell eller robotiserad växellåda.
Renault Twingo verkliga förbrukningen
Skillnad% verklig förbrukning och godkänd | Bränsleförbrukning godkänd l / 100 km | Real konsumtion Highway l / 100 km | |
Twingo 0,9 TCe 90 Zen Energi S / S | + 28,0% | 4,3 | 5,5 |
Twingo 1,0 SCE 70 Zen S / S | + 37,0% | 4,2 | 5,8 |
Renault Clio verkliga förbrukningen
Skillnad% verklig förbrukning och godkänd | Bränsleförbrukning godkänd l / 100 km | Real konsumtion Highway l / 100 km | |
Clio 1,5 dCi 90 eco² 5p S / S | + 22,9% | 3,5 | 4,3 |
Clio 0,9 TCe 90 eco² 5p S / S | + 31,2% | 4,5 | 5,9 |
Renault Clio 1,2 16V TCe 120 EDC GT 3p | + 24,8% | 5,2 | 6,5 |
Renault Clio 1.6 16V Sport 200 EDC | + 19,9% | 6,3 | 7,6 |
Clio Sport Tourer 0,9 TCe 90 eco² S / S | + 32,8% | 4,5 | 6,0 |
verklig förbrukning Renault Captur
Skillnad% verklig förbrukning och godkänd | Bränsleförbrukning godkänd l / 100 km | Real konsumtion Highway l / 100 km | |
Renault Captur 1,5 dCi 110 eco² Zen Energi S / S | + 29,8% | 3,7 | 4,8 |
Renault Captur dCi 90 eco² Zen 1,5 EDC | + 36,0% | 3,9 | 5,3 |
Renault Captur 1,5 dCi 90 eco² Zen Energi S / S | + 37,6% | 3,6 | 5,0 |
Renault Captur 0,9 TCe 90 eco² S / S | + 28,0% | 4,9 | 6,3 |
Renault Captur 1,2 TCe 120 S / S EDC | + 36,3% | 5,4 | 7,4 |
Renault Scénic verkliga förbrukningen
Skillnad% verklig förbrukning och godkänd | Bränsleförbrukning godkänd l / 100 km | Real konsumtion Highway l / 100 km | |
Scénic 1,5 dCi 110 eco² S / S | + 36,0% | 4,1 | 5,6 |
Scénic 1,6 dCi 130 eco² S / S | + 25,6% | 4,4 | 5,5 |
Scénic Xmod 1,6 dCi 130 eco² S / S | + 11,4% | 4,4 | 4,9 |
Renault Grand Scénic verkliga förbrukningen
Skillnad% verklig förbrukning och godkänd | Bränsleförbrukning godkänd l / 100 km | Real konsumtion Highway l / 100 km | |
SCENIC 1.6 dCi Renault eco² 130 S / S | + 28,2% | 4,4 | 5,6 |
verklig förbrukning Renault Espace
Skillnad% verklig förbrukning och godkänd | Bränsleförbrukning godkänd l / 100 km | Real konsumtion Highway l / 100 km | |
Renault Espace 1,6 dCi 160 EDC | + 44,9% | 4,6 | 6,7 |
verklig förbrukning Renault Kadjar
Skillnad% verklig förbrukning och godkänd | Bränsleförbrukning godkänd l / 100 km | Real konsumtion Highway l / 100 km | |
Kadjar Renault 1,5 dCi 110 Zen Energi | + 32,8% | 3,8 | 5,0 |
Kadjar Renault 1,5 dCi 110 EDC Zen Energi | + 30,6% | 3,8 | 5,0 |
Kadjar Renault 1,6 dCi 130 4×4 Xmod Energi | + 12,1% | 4,9 | 5,5 |
Kadjar Renault 1,6 dCi 130 Zen Energi | + 25,1% | 4,3 | 5,4 |
* Förbrukning den 20 oktober
faktiska förbrukningen av bilar efter märke
verkliga förbrukningen Alfa Romeo | Audi faktiska förbrukningen | BMW verkliga förbrukningen | faktiska förbrukningen Citroën |
faktiska förbrukningen DS | verklig förbrukning Fiat | Ford faktiska förbrukningen | Honda faktiska förbrukningen |
Hyundai faktiska förbrukningen | Infiniti verkliga förbrukningen | faktiska förbrukningen Jaguar | faktiska förbrukningen Jeep |
Kia verkliga förbrukningen | Land Rover verkliga förbrukningen | Lexus riktiga förbrukning | Mazda verkliga förbrukningen |
Mercedes Benz verkliga förbrukningen | faktiska förbrukningen Mini | faktiska förbrukningen Mitsubishi | Nissan faktiska förbrukningen |
verklig förbrukning Opel | faktiska förbrukningen Peugeot | Porsche faktiska förbrukningen | verklig förbrukning Renault |
verklig förbrukning Seat | Skoda verkliga förbrukningen | Smart verkliga förbrukningen | Ssangyong verkliga förbrukningen |
verklig förbrukning Subaru | verklig förbrukning Suzuki | Toyota faktiska förbrukningen | verklig förbrukning Volkswagen |
Volvo verkliga förbrukningen |
Du kan också vara intresserad
Sanningen om bränsleförbrukning bilar
Renault fall utsläpp: dess motorer är inte trimmad
Opel säger dess motorer är inte trimmad
Europeiska bilmärken vill ha verklig förbrukning och utsläpp testet