Med en längd på nästan 2,5 kilometer och pelare når även de 343 meter, är Millauviadukten idag den högsta i världen. Den majestätiska bron, designad av Norman Foster, kommer att tillåta att korsa Frankrike från norr till söder och ställ in motorvägen A9 till Spanien.

Frankrikes president den, Jacques Chirac, invigdes i dag vad som redan är känt som det första undrar av teknik och arkitektur av XXI århundradet: Millauviadukten. Det är en imponerande hängbro, med start torsdag, gör det möjligt för bilar och lastbilar som passerar Frankrike från norr till söder utan att avvika.
Infrastrukturen skapas med syfte att lösa ett av de viktigaste kontakterna på franska motorvägsnätet och fungera som ett medel för anslutning till Spanien. I själva verket kommer det att A75 har en ren layout av central massivet, som kommer att ansluta till A9 och leda till Katalonien, eller flytta upp till A71 för att komma till Paris.
Den imponerande viadukt ovanför Tarn dalen (franska Southeast), räknar med att vara värd för ett inflöde av 28.000 fordon per dygn i tider av ökad sommartrafik, en siffra som på vintern, skulle minskas till 10.000 per dag. “Detta är inte bara en länk mellan Clermont-Ferrand och Beziers, men i själva verket en internationell öppning mellan norr och söder”, säger Jacques Godfrain, borgmästare i staden Millau.
Millau broavgifter debiteras 4.90 euro på vintern och 6,50 på sommaren. Dessa priser multipliceras med fem för lastbilar, som kommer att ge 10 till 15 procent av den dagliga trafiken.
Trots att arbetet snart kommer att bli en viktig väg för trafikstockningar, står viadukten ut främst för sin storlek. Den består av 2460 meter asfalt som körs på Tarn River till 270 meter. Den “höjd” av vägen inte så når 320 meter från Royal Gorge Bridge, en hängbro Colorado (United States), även om dess struktur i sig kommer att vara den högsta i världen. Dess högsta pelaren, P2, mätning 245 meter, som tillsammans med gigantiska pyloner 97 meter, gör en maximal höjd av 343 meter, 23 mer än den mycket Eiffel torn.

Bron, skapad av Norman Foster, är en av de viktigaste verk hittills. Konstruktionen, enligt författaren själv, “påminner om en väg i sju nålar gängade, vilket skulle vara den monumentala pyloner, som avser att ha en nästan organiskt utseende.” Kablarna är vita så att på avstånd, inte kontrasterar med himlen, medan plattformen gjordes med stål, söker efter “delikatess av en fjäril”.
Millaubron idag kommer att bli den högsta bron i världen. Dock kommer denna prestigefyllda titel snart att överträffas av Messinasundet Bridge, ett arbete som redan har påbörjats. Denna senaste infrastruktur, som kommer att ansluta södra Italien med ön Sicilien, mätt i totalt 4,920 meter lång (mer än den längsta hittills japanska Akashi,), medan höjden av tornen nå upp till 382 meter (nästan 40 meter överträffar den franska arbete).