Ford Ranger Wildtrak 3.2 TDCi 4×4: deres faktiske forbruk … og førsteinntrykket

Vi har allerede bevis på Ford Ranger 3.2 TDCi Wildtrak: en pick-up som lover et kvantesprang. Vi starter med forbrukertester: de mest engasjerte til denne store 4×4.Ford Ranger Wildtrak 3.2 TDCi 4x4: deres faktiske forbruk ... og førsteinntrykket

Ja, du leste riktig: vi startet vår dag test i Technical Center Autopista.es med den nye Ford Ranger. Det er sant at pick-up er ikke vårt daglige brød i vårt arbeid målinger, men ikke mindre interessant. Tvert imot, de representerer også en ekstra attraksjon for pretty little ligne konvensjonelle biler vanligvis vi prøvde. Selv om det i nær fremtid vil vi ha mer enn én side, så er det flere modeller som har en større renovering i hånden, minst med den nye Ford Ranger, og hvis vi finner en ganske betydelig sprang i kvalitet og raffinement.

så vi begynner vår dag med testing med Ford Ranger Wildtrak 3.2 TDCi 4×4 Double Cab av 200 hk med vår vanlige test Road forbruk. Halvveis gjennom vår standard rute, onboard datamaskin av pick-up Han merket ikke mindre enn 10 l / 100 km faktisk forbruk, en av de høyeste vi har sett i denne standarden i de siste årene. og at homologeres lovet 7,4 l / 100 km

På slutten av vår standard rute, Reelle gjennomsnittlige forbruk av den nye Ford Ranger Wildtrak er ferdig minkende 3,2 litt for å oppnå en log 9,5 l / 100: Still, som alltid, fra offisielle 8,3 l / 100 km. slående liten spredning at vi fant mellom inntak av veien og byen, tar hensyn til deres mer enn 2200 kilo og “stripen” av en 5-sylindret motor TDCi, med ikke mindre enn 3,2 liter og 200 hk. med mer enn 47.9 mkg dreiemoment, landsbyer og områder 50 km / t vi reiser hastigheten vi passerte i 6. eller 5. gir så mye, noe virkelig uvanlig og gir et inntrykk av sin mekaniske styrke.

Ford Ranger 3.2 TDCI WildtrackFlere detaljer om Ford Ranger 3.2 TDCi Wildtrak

i Som for første inntrykk om deres atferd, og vurderer vekt, treghet, høyde, M + S dekk blandet …. dette er kanskje den beste pick-up som det har gått gjennom våre hender. Til tross for all testing og losses de bakre suspensjon bladfjærer montert. Bare noe negativt, som er nettopp forklaringen i forrige setning: sakte synker lang nese. Og når du ser INTA metamos til hvordan den oppfører seg ytelse i denne krevende testen som det fortsetter ridning trommer i baksetet ….

Du kan også være interessert i:

Alle Ford personbiler

Ford Ranger pick-up gjør tryggere?

Ford faktiske forbruket