Volkswagen presenterade på Frankfurt Motor Show en mycket nära prototyp som kommer från mitten av 2014, den nya Golf Sportsvan. Den variant av det tyska kompakta MPV blir därmed den ersättning för Golf Plus.

Volkswagen Golf, Golf Variant, Golf GTI… och nu är det tur att Golf Sportsvan, som det kommer att bli nästa år substitut Golf Plus. Som ni vet är detta den MPV variant Tysk säljande kompakt, hon föddes för åtta år sedan. Den Sportsvan att presenteras på Frankfurt Motor Show formad prototyp, men inte långt från vägar kommer produktionsversionen från mid-2014, när det börjar säljas.

Det kommer att bli den tredjedel av Golf familjen att sätta i modulär MQB plattform Volkswagen Group, efter femdörrars version och familj Variant. Dess utgångspunkt är densamma som den nuvarande Golf Plus (baserat på den sjätte generationen Golf): maximalt utrymme i en mångsidig interiör, medan en kompakt yttre längd upprätthålla.

I själva verket, även om det är längre än Golf VII konventionell, är det kortare än Variant; emellertid, är hjulbasen (2,685 meter) 50 längre än de två tidigare nämnda mm. deras 4.338 meter i längd 134 mm utgör mer än Golf Plus, medan bredd (1,807 m) är 48 mm och större höjd (1,578 meter) praktiskt taget identiska med Plus. Dessa dimensioner resulterar i en inre har förbättrat dess inre dimensioner: Större höjd framför (10 mm) och bakre (32 mm), med ett utrymme också högre för benen.

När det gäller lastutrymme i bagageutrymmet berörs, är alla siffror förbättras i förhållande till Golf Plus: De har tjänat 74 liter (498 liter totalt) Med baksätet i normalläge, 66 liter mer (585 liter) med trottoaren 180 mm förskjuten longitudinellt framåt och 62 liter mer (1,512 liter) med ryggstöd baksätet fällas. Backed passagerarsäte vikta (valfritt), är den plana lastytan 2.484 meter.

Volkswagen Sportsvan komma med tre rader av utrustning, ‘Trendline’, ‘Comfort’ och ‘High’. Eftersom den grundläggande versionen är standard följande: diffbroms elektronisk XDS +, broms anti pileup sju airgabs, systemstyr däcktryck, pekskärm fem inches, etc. För första gången i Golf eventuellt uppvärmd ratt och varningssystem kommer att erbjudas blind fläck.

Design och motorer

Estetiskt är utformningen av Volkswagen Golf Sportsvan helt annorlunda när det gäller Golf Plus vi vet. “Det är ambassadör för ett nytt formspråk”, erkänner Klaus Bischoff, designchef Volkswagen. Silhuetten är mer långsträckt, plattare och idrotts. Markerad i profil anser att stora glasade område, och nerven som löper nästan hela sidan och integrera dörrhandtagen. Med ytterbackspeglarna i sin nya plats, gör det nya området glas bästa vyn.

På framsidan står det för sin del ny huv, vilket ger den Sportsvan ena mer långsträckt utseende. Bakom finner vi olika aerodynamiska element, från takspoilern till bakljusen, den tvådelade utformningen bildar en spoiler.

i interiör, den instrumentbräda Golf är Sportsvan nytt lagförslag, som vi känner i den nyrenoverade Golf och Golf Variant. Står ut framför allt mittkonsol med pekskärm, vänd mot föraren, och mittarmstöd, mycket användbart för att lagra föremål inuti och också kan justeras i höjd och djup. Dessutom framstolarna själva låsta lådor nedan.

den motorer Nya Volkswagen Golf Sportsvan är 19 procent effektivare. Den tyska kompakt minibuss variant använder den premiär månader i Golf VII: alla med Start / stopp-system som standard, stoppa och starta motorn i gripandet, och uppfyller standarder europeisk emissions Euro 6. upp sex motorer De erbjuds i Sportsvan: fyra TSI bensin, mellan 85 och 150 hk, och två TDI turbodiesel, 110 och 150 hk respektive. Eventuellt kan de vara associerade till den automatiska dubbelkoppling DSG (förutom den grundläggande TSI). Med motorn Bluemotion 1,6 TDI 110 hk, Volkswagen uppskattar att den kombinerade konsumtionen av 3,7 liter 100 km.