Uppstarten Eli har lanserat en elbil koncept som kallas Zero, likt Renault Twizy, men det verkar för att förbättra svagheterna i den franska modellen. Den presenteras på CES 2017 i Las Vegas.

den Eli Zero är en bil elektrisk framdrivning den ‘start-up’ Eli presenteras i CES-tekniken mässan i Las Vegas i denna upplaga av 2017. Denna konceptbil påminner oss glatt till Renault Twizy, det franska företaget lanserades 2012 och har inte varit helt framgångsrika. Fortfarande, låt se några av dessa små elbilar på gatorna i storstäder som Madrid och Barcelona.

Kanske dess enkelhet, vad som borde vara hans starka sida, vände han sig mot dem och blev en nackdel. Han talar om ett fordon versioner av mellan 9 och 17 hp och är godkända 100 kilometer autonomi, men verkligheten är att det inte är lätt att använda 80 kilometer på en full laddning, mindre om vi går till en mer än 50 km / t hastighet (är begränsad till 85 km / t).

i Eli Zero är mycket liknande former i fronten (även om något trogen) och dess profil, även om tillgänglig säten 1 + 1 (En efter en) av passagerare Renault Twizy, Det ger vika för en konventionell konfiguration tandem i Eli Zero (bredvid varandra). Till skillnad från den franska modellen, har Eli normala fönster och dörrar, som perfekt omsluter insidan av bilen. Att ni försökte en Twizy, du vet att inte bära serie fönster och även placera sälja valfri cirkulär midvintern tänkt att gå väl skyddad. Egentligen är det nästan som att gå på en moped, såvida du räkna lite mer skydd, men ingen luftkonditionering eller värme, eller radio eller någon av systemens ABS “eller ‘ESP’ vi hittar i en konventionell bil.

I själva verket, Eli Zero Den står som ett mellanting mellan det Renault Twizy och Smart ForTwo, men vi måste vänta på officiell information (gjorde pressmeddelande inte förklara något mekaniskt eller dess fördelar) för att veta vilken nivå kan vara när det gäller konkurrens.

Slående en instrumentpanel där vi kan se en läsning av 289 km autonomi med 40 procent av batteriladdningen, vilket kan ta över 600 km autonomi med fulladdade batterier, vilket resulterar överdriven och osannolikt för vad som finns på marknaden. Storleken på bilen verkar inte kunna rymma så stora batterier och vikt skulle också vara ett problem.

På denna punkt kan vi göra lite mer än vänta och se vad överraska oss i form av prestanda Eli Zero, Om ‘start-up’ vid något tillfälle bestämmer sig för att gå vidare med projektet och avslöja fler detaljer.