I slutet av 2018, bör du vara redo nya Porsche Cayenne Coupe, en attraktiv version som är mycket mer än en snygg och sportig kropp av en av referens premium SUV.

Trots framträdanden, den nya Porsche Cayenne Coupe inte exakt vad en X6 en X5 av BMW, är inte bara en transformation SUV SUV coupé. Det är en utveckling som överskrider design och kommer att vara en annan demonstration av vinna märket när det gäller tillverkningsflexibilitet och produkt tuning. Sant, det finns fortfarande en hel del rykten, men det ser ut under hans magra, muskulös kropp hitta två olika arkitekturer: Den säger, "konventionell" för versioner "konventionell"; och nya elektriska arkitektur för först helelektriska versionen av Cayenne.

För att belysa en del av framtiden på vad nya Porsche Cayenne Coupe, Vi måste börja prototyp Mission Concept E. Detta koncept, som kunde ha lett till en 911 elektrisk, det så småningom att bli en Kajennnollutsläpp, mer pragmatisk, men också mycket sportig siluett som ser och effektivitet i 2019. Inom modern och effektiv teknik -Den plattform som skulle lämna skulle vara Audi e-tron Concept Sportback-, vi har två motorer, en per axel, med ca 450 hk eller 500 punkt springande hästar "ökat" vilket kommer att säkerställa inte bara Porsche genuina fördelar, men också beteende "varumärke" Tack vare det absolut totala förvaltnings involverad i dynamiken köra bilen.

den Batterier av framtiden Porsche Cayenne Coupe Electric De är härkomst LG och Samsung, de kommer att ha en kapacitet på cirka 95 kWh och ge runt något mer än 500km autonomi. Om den är ansluten till en strömsnabbladdning på mindre än en halvtimme de skulle vara på 80 procent av kapaciteten.

Porsche Cayenne Coupe motorer, aerodynamik …

Förutom att resultera i en framtida version hundra procent elektriska, Porsche Du vill inte "förråda" deras starkaste fans och erbjuder även cayenne Coupe versioner mer "konventionell" med förbränningsmotorer "livstid". från mid-2018, mekanisk intervall Porsche Cayenne Coupe kommer den bästa kombinationen av motorer och tekniska element SUV från vilket det kommer. lägre topp, tyngdpunkten lägre med mer specifikationer chassi sport Cayenne Normal: kommer att vara sant 911 format SUV (Aerodynamiskt kommer att förbättra den nuvarande koefficienten Cx av den nya Cayenne -0,34-).

I sitt erbjudande bensinmotorer, den 2,9 V6 biturbo Det är utgångspunkten i sin mekaniska intervall, åtminstone under de tidiga skeden av livet, tak utbud med variant Turbo S E-Hybrid, en sport Plug-in (hybrid plugg) Får stänga effektområde och prestandanivå.

I alla versioner av Porsche Cayenne Coupe framtid, Det kommer att bli gemensamt system 4 rattar Och som med Piloted dämpningssystem med spiralfjädern, vara valfria pneumatiska suspensioner med den aktiva anti-roll. Ett annat kännetecken för denna SUV finns på de hjul, 20 tum i diameter för nästan alla varianter och vars radier kan skymta en ljus vit bromsok (tillverkad volframkarbid). Efter stötfångaren och den främre galler, kommer att vara aktiv för kylning gitter oberoende broms eller motor.

Ytterst Porsche Cayenne Coupe Det är mycket mer än en "bara exklusiva kropp"Det är en maktutövning som bevisar industriella flexibiliteten hos märket Stuttgart.

För att belysa en del av framtiden på vad nya Porsche Cayenne Coupe, Vi måste börja prototyp Mission Concept E. Detta koncept, som kunde ha lett till en 911 elektrisk, det så småningom att bli en Kajennnollutsläpp, mer pragmatisk, men också mycket sportig siluett som ser och effektivitet i 2019. Inom modern och effektiv teknik -Den plattform som skulle lämna skulle vara Audi e-tron Concept Sportback-, vi har två motorer, en per axel, med ca 450 hk eller 500 punkt springande hästar "ökat" vilket kommer att säkerställa inte bara Porsche genuina fördelar, men också beteende "varumärke" Tack vare det absolut totala förvaltnings involverad i dynamiken köra bilen.

den Batterier av framtiden Porsche Cayenne Coupe Electric De är härkomst LG och Samsung, de kommer att ha en kapacitet på cirka 95 kWh och ge runt något mer än 500km autonomi. Om den är ansluten till en strömsnabbladdning på mindre än en halvtimme de skulle vara på 80 procent av kapaciteten.

Porsche Cayenne Coupe motorer, aerodynamik …

Förutom att resultera i en framtida version hundra procent elektriska, Porsche Du vill inte "förråda" deras starkaste fans och erbjuder även cayenne Coupe versioner mer "konventionell" med förbränningsmotorer "livstid". från mid-2018, mekanisk intervall Porsche Cayenne Coupe kommer den bästa kombinationen av motorer och tekniska element SUV från vilket det kommer. lägre topp, tyngdpunkten lägre med mer specifikationer chassi sport Cayenne Normal: kommer att vara sant 911 format SUV (Aerodynamiskt kommer att förbättra den nuvarande koefficienten Cx av den nya Cayenne -0,34-).

I sitt erbjudande bensinmotorer, den 2,9 V6 biturbo Det är utgångspunkten i sin mekaniska intervall, åtminstone under de tidiga skeden av livet, tak utbud med variant Turbo S E-Hybrid, en sport Plug-in (hybrid plugg) Får stänga effektområde och prestandanivå.

I alla versioner av Porsche Cayenne Coupe framtid, Det kommer att bli gemensamt system 4 rattar Och som med Piloted dämpningssystem med spiralfjädern, vara valfria pneumatiska suspensioner med den aktiva anti-roll. Ett annat kännetecken för denna SUV finns på de hjul, 20 tum i diameter för nästan alla varianter och vars radier kan skymta en ljus vit bromsok (tillverkad volframkarbid). Efter stötfångaren och den främre galler, kommer att vara aktiv för kylning gitter oberoende broms eller motor.

Ytterst Porsche Cayenne Coupe Det är mycket mer än en "bara exklusiva kropp"Det är en maktutövning som bevisar industriella flexibiliteten hos märket Stuttgart.