Hver gang jeg kommer til at tud samme tvivl angriber mig. Vil jeg være umagen værd eller ikke tage premium diesel vil have store fordele, og hvis en meget højere pris?

Jeg har læst, at der flere kilometer for hver depositum, at bruge mindre og der gavner motoren, fordi det har svovl: Jeg er ikke en kemiingeniør og jeg finder dette at konsultere med internetfora kun tjener til at afslutte en rod, fordi jeg finde alle slags udtalelser, de fleste folk som mig, der ikke er eksperter på området.

Reaktion Teknisk direktør Miguel Garcia Highway Bridge

I modsætning til benzin, hvor præmien er vigtigt, når man undgår selv-detonation, forskellene mellem regelmæssig diesel og ‘dyre’ de går den anden vej. De har mere at gøre med spørgsmål som deres forældre antiskummidler effekter versus normal, der er at gøre diesel mindre skum kunne gøre mere aktuelle fyldning, begrunder de ekstra kilometer. På den anden side har virkninger af metal deaktivering, hvilket ville forhindre dannelsen af ​​uopløselige partikler; virkninger mod korrosion af metaller og endda højere cetan, ville reducere forsinkelsen i tænding og forbrænding ville være glattere. Vi kan sikre, at i hvert fald den Det kunne nå lavere forbrug noteret i identiske kurser og lignende kørselsforhold. Selv i betragtning af de mange variabler involveret, og det er vanskeligt at laboratorieforhold, er vi tilbøjelige til at tro, at i hvert fald øget autonomi ville have mere at gøre med den bedre udfylde vores akvarium at de “magiske effekter” af brændstof, har vi ikke lagt mærke til ydeevne i vores beslutning. Med hensyn til tilstedeværelsen eller fraværet af svovl, er det reguleret ved kongeligt dekret 1088/2010 af 3. september som inkorporerer i spansk ret af direktiv 2009/30 / EF. De indsamlede tal er dog et godt stykke over tre dele per million producenter fastsætte en frist på deres nyeste generation af motorer. Ja det kunne ske, at den interne rengøring og træk af indskud, der kunne have en meget gammel motor genereres eller ville forbedre de eksisterende huller i disse motorer forseglet af urenheder deponeret på de bevægelige dele og injektorer / strong>. Så tror ikke, at der kun bruger diesel “caro” i din Renault Laguna 2.0 dCi Du kommer til at have nogle store forskelle i fordele eller motorens levetid.