Der vil være forbedringer i kvalitet og lys udstyr designændringer, men den største nyhed af den fornyede Renault Clio er tilføjelsen af ​​1.5 dCi 110 hk.

Du vil identificere en fornyet Renault Clio 2016 for hans nye forlygter projektorer Fuld LED og funktionen og dagslys-formet C, det nye lys signatur mærke; eller subtile modifikationer i forreste og bageste kofanger, kalandreret eller forskellige elementer interiør, hvor han også arbejdede for generere højere visuel kvalitet. men den videre udvikling denne nye serie, du vil finde det under hætten, fordi det påvirker motorprogram. På den ene side, 1.2 TCE 120 hk motor bred forsyning gennem en version af manuel gearkasse, tidligere kun tilgængelig med automatgear EDC; ellers forsyning Diesel er udvidet med ankomsten af ​​den 1.5 dCi 110 hk. Gode ​​nyheder, men bedre følelser. Så de går.

Renault Clio 1.2 TCE Manuel: fremragende præstationer

Motoren i sig selv er en fryd for glathed og kraftudfoldelse. Det havde allerede vist versionen med automatgear. Nu er forbundet med manuel gearkasse, Dette giver en dobbelt fordel Clio: En bedste købsprisen og forbrug noget lavere. Findes udelukkende på ZEN finish Clio 1.2 TCE 120 med manuelt gear 6 hastighed koster mindre end 1450 euro automatiske, således tilbyde en mere konkurrencedygtig pris. hans forbrug medium er også en lavere tiende, ned til 5,3 l / 100 km, svarende til 118 g / km CO2. Denne nye transmission gør også noget hurtigere at Clio, forbedring acceleration fra 0 til 100 km / t i to tiendedele: 9,0 sekunder nu er det tid annonceret i denne øvelse. Mens i bytte for at miste den komfort, der giver dig nogen automatisk transmission, dette manuel gearkasse flot finish og hurtig indsættelse Det gør denne Clio er også mere adræt svar, hvis du får involveret med ham, da EDC ikke at være langsom, ja "beskytter" overskydende motoren, når strækning gearskift eller ved reduktion. Med hensyn til konkurrence, hvor vrimler og tre-cylindrede motorer, med fremragende referencer, såsom Pure Tedch PSA 1,2 eller 1,0 Ecoboost Ford, er ikke, at dets fire-cylindret klassisk arkitektur giver klare fordele i form af raffinement og regelmæssighed af rotation, men det er rigtigt, at bil samling, motor forandring og opnår en fremragende balance på alle niveauer. Hurtigt nok, ikke kun for agile evne til at skyde enhver type vej, men også at ændre og genvinde tempoet, denne version bliver til gengæld rival af en anden nyhed nyhed af sortimentet, den 1.5 dCi 110 hk. Gør vil røre tal, selv om Renault ikke vil bekræfte prisen på denne udgivelse til oktober, på hvilket tidspunkt de vil sælge. Men vi kan spille med de skøn har prisforskellen mellem DCI / 90 og 110 a Renault Captur versioner: 800 euro, herunder en gearkasse med 6 relationer. Skulle denne forskel, Clio 1.5 dCi finish på ZEN koste 19.100 euro.

Renault Clio 1.5 dCi 110 hk, hurtigt, smidigt og 3,5 l / 100 km forbrug

Af uforklarlige årsager var det især fraværende fra denne seneste generation af Renault Clio, selv om dette fase II korrigerer skud. Det er rigtigt, at have opløsningsmidlet 1.5 dCi / 90 i området, og med priser, der vil flytte 1.5 dCi-versionen, vil vi være Clio mere volumen, men vil åbne området, der ønsker en stor lille bil med store tourers gaver. I betragtning af, hvor godt det flytter denne motor til en Renault Megane Renault Kadjar -Her eller har en duel står Renault SUV Captur-, Du kan få en idé om den fremragende rolle, der gør denne motor ombord på lettere og mindre Clio. Blandt de mest magtfulde Diesel nytteværdi, hvor en af ​​de bedste reference er det 1,6 BlueHDi PSA, motoren i Clio udmærker sig ved sin lave forbrug: 3,5 l / 100 km, svarende til 90 g / km CO2. den forskelle i forhold til DCI / 90 ligger ikke kun i effektfaktoren, men i gearkassen, 6 hastighed i Clio dCi / 110 og med et forhold mellem udviklingen meget godt tilpasset til at stormagt udslag i ren performance og glæde for brug ligeligt, altid med en stærk reaktion og tilstrækkelig margen i tilfælde af du har brug for yderligere acceleration kapacitet.

Husk, at alle de udviklinger, der påvirker 5-dørs krop også ekstrapoleres Renault Clio Sport Tourer til. også Clio RS har gennemgået en opdatering design, tydeligt af den nye pakke af lys på forsiden RS Vision, tre yderligere projektorer integreret i stødfangeren med tåge funktion, kurvelys og lang rækkevidde. Tilbuddet om denne sporty udgave er stadig udfolder sig i RS "normal" med motoren 1.6 Turbo 200 hk og automatisk transmission, eller Trophy, med identisk transmission og 220 hk.

Priser 2016 Renault Clio 5 døre

Renault Clio 1.2 16v Life 75: 12.850 euro

Renault Clio Energy dCi 75 Life: 14.900 euro

Renault Clio dCi 75 Energi Erhverv: 16,265 euro

Renault Clio dCi 90 Energi Erhverv: 17,015 euro

Renault Clio 1.2 16V Limited 75: 14.650 euro

Renault Clio Limited Energi TCE 90: 15.500 euro

Renault Clio dCi Energy Limited 75: 16.750 euro

Renault Clio dCi Energy Limited 90: 17.300 euro

Renault Clio Tce 90 Energi Zen: 16.500 euro

Renault Clio TCE 120 Energi Zen: 17.300 euro

Renault Clio TCE 120 EDC Energi Zen: 18,750 euro

Renault Clio dCi 90 Energi Zen: 18.300 euro

Renault Clio Energy dCi 90 EDC Zen: 19.750 euro

Renault Clio Wolfnoir Energi TCE 90: 18.000 euro

Renault Clio Energy dCi 90 Wolfnoir EDC: 21.250 euro

Renault Clio RS 200 EDC Energi: 25.700 euro

Renault Clio RS 220 EDC Trophy Energi: 27.500 euro