Efter 100.000 km test, Volvo V40 D3 viser en næsten fejlfri balance. Pålidelighed, køreegenskaber og motor er de vigtigste dyder.

Test holdbarhed og pålidelighed den Volvo V40 D3 i en prøve af 100.000 km Det er som at forsøge at trætte Ironman triatlet i en halvmaraton. I slutningen af ​​dagen, de svenske mærke biler har ry for robust og uforgængelige. Jeg gør ekko af denne langsigtede test af Volvo V40 lige før sin nye serie blev annonceret, som får premiere på den kommende Geneve Motor Show.

I et par år, er det mere end sandsynligt muligt, at kompakt Volvo V40 den generation Aktuel ende også en del af det Ranking, at dømme efter resultaterne af vores udholdenhedsprøve. fordi Volvo V40 D3, med motorer diesel af toliters fem-cylindret 150 hk den 2013, overskredet afstanden testen så uanfægtede, at vi ikke i tvivl om, at vi kunne stole på triple Mileage. Eller endnu mere. Ikke alene drivline med sine gearkasse og drivaksler, viser ingen åbenlyse tegn på træthed, men også kroppen og interiør ser ud til at beskylde den hårde kilometer De tager deres rygge. Men gå til fester.

i 2013, den Volvo V40 malet titan grå kom ind i vores newsroom. Den frodige Summum version indeholder førersæde elektrisk indstillelige, lys og regnsensor, fartpilot og opvarmede forrude og sikkerhedssystemer typiske for Volvo som airbag til fodgængere eller systemet city ​​Safety.

meget gode pladser i Volvo V40. Der har ikke været nogen klager til dens egnethed som en familie køretøj. Under alle omstændigheder er der nogle indvendinger mod lav volumen af ​​gods og dets lille dør. Men amplituden af ​​interiøret ofte tage bifald passagerer og deres komfortable sæder, meget god kvalitet, har vi også et varmesystem egnet til Nordpolen. Udetemperaturen er dette system yderligere forstås. I de tilfælde, også det kommer i handy forruden opvarmning, en arv af Ford æra i Volvo.

Volvo V40 D3, stor motor

Bedste. Og vi taler om ros: fremdrivningssystemet Volvo V40 D3, i dette tilfælde den førnævnte diesel 2.0 fem-cylindret 150 hk, lokketoner for alle brugere også samlet op, selv om det er lidt trøst, fordi bilens motor test ikke længere eksisterer. fra maj af 2015, en fire-cylindret to liter af den nye Volvo motorfamilie erstattede fem-cylinder. Mere end en vil give medlidenhed, fordi den gamle Diesel glad føreren med en jævn kørsel, en karakteristisk klang og højt drejningsmoment motor. er indtagelse af for Nor. Under langtidstest har indtaget i alt 6898.8 liter Diesel, hvilket svarer til et gennemsnit på 6,9 liter 100 kilometer.

Vil du købe en ny bil? Før værdsætter din brugte bil gratis at bruge vores online-tjeneste officielle vurdering og professionel

Lyder måske ikke meget sparsommelige, men husk på, at det Volvo V40 Han blev brugt meget ofte til farende bevægelse, herunder lange etaper med høj hastighed motorvej. Ved bedømmelsen boards er begge værdier forbrug om fem liter næsten som værdier ni liter Efter meget hurtige Freeway ruter.

Volvo V40 D3 2013: Der var kun én fejl

under inspektion på 60.000 kilometer vores Volvo V40 D3 teste, inden for rammerne af den garanti, et luftrør blev erstattet i intercooler, mindre defekt med konsekvenser så diskret, at ingen driver realiseret før bilen gik gennem værkstedet.

måling olie kompliceret i Volvo V40 D3. Bortset fra dette, er der ingen reparation til at nævne, bortset fra ændringen, slid, viskerblade, smøremidler og dæk. Holde uden for rækkevidde, kræver motoren to liter olie, så det er en næsten ubetydelig forbrug. Generelt udtalelserne fra de forskellige drivere klager over vanskeligheden ved at håndtere de ekstra funktioner og multimedia informationssystem, navigation og underholdning bugne. Glat telefon, vælge kortet browser eller justere stationer af radio De er opgaver, der kræver lidt øvelse.

Volvo V40 D3 2013: hvad vi gerne mindst

Næsten fejlfri. er også hyppige bemærkninger til suspensionen, mest Overvej for stive, og retningen, nervøse og ufølsomme. De ikke kan lide for meget (især på de højeste piloter) den relative smalle adgang og lidt overdreven højde på sæderne. Blandt de hyppigste kritik også de omfatter manglende synlighed og stor venderadius, og lukningen af ​​tanken, uden låg og amatør plask, som har mere end en gang mosqueado drivere. Men dette på ingen måde påvirker det faktum, at V4 D3 har bestået udholdenhedsprøve med glans.

Volvo V40 D3. Forekomster efter 100.000 km

– 670 km: den 12. juli 2013 Volvo V40 D3 indtastet ordlyden til starten af ​​hans retssag
– 773 km: de fedtede viskerblade blev ændret i slutningen af ​​august.
– 30.542 km: det var tid til den første ændring af oliefilter og pollen i værkstedet.
– 60,276 km: på hans andet besøg i værkstedet blev ændret en luft slange ind i intercooler.
– 91.001 km: det sidste besøg på værkstedet medfølgende software opgradering til MMS informationssystem, navigation og underholdning
– 101.022 km: Slut på langsigtet test efter præcis to år.

Du kan også være interesseret

– Volvo V40 2016: mere moderne og teknologisk

– Volvo XC90 test 2015: den nye hjørnesten i Volvo

– Volvo, nye biler og priser