Lexus udvider sine foreslåede hybridbiler med den nye RC 300h, en slående coupe med at nyde alle bekvemmeligheder, men med lidt sportsånd award.

Allerede vi har i Autopista.es den helt nye Lexus RC 300h beviser. Denne gang tilgangen til sport spektakulære japansk Jeg startede med vores sædvanlige tests Faktisk job vej, før du lægger det i de kommende dage på skråningerne af INTA (National Institute of Aerospace Technology) til at måle sin præstation skridt. Og vi begyndte med den tanke, at Det er faktisk, næsten sports coupe version af den aktuelle sedan IS 300h, og derfor bør vi se på et forbrug, der bør ikke være for uensartede sedan bare gik gennem vores hænder i 2013 med CO2-udledning homologeret 103 g / km (det var Euro 5), overfor den nye euro 6 ser nu denne coupe RC og standardiserer 116 g / km C02. Dette udmønter sig, trods en Euro 6, fordi deres indtagelse vil være lidt højere.

Og det var ikke: det var faktisk helt overlegen. så vi begynder vores rejser med RC Lexus 300h og hvis testen forbruget ER 300h vej, der er markeret fremragende 5,2 l / 100 km i gennemsnit, dette nye Lexus sports coupe registreret 6,5 l / 100 km. Allerede i brug og urban måde, år efter år fra Det Tekniske Center og ratificere største krav af disse hybrider er uden tvivl dens lave forbrug i byen, Hvis IS 300h vi opnåede 4,0 l / 100 med RC 300h har vi fundet en række 4,8 l / 100 km. Højere, men god alligevel. Det skal understreges, at der er en forskel i vægt af 95 kg fuld tank større lethed af IS 300h, selvom vi ikke tror så afgørende for meget forskel registreres i forbruget.

Flere detaljer 300h Lexus RC

Idet nu værdi første indtryk du har angivet denne Lexus RC 300h i vores rejser forbrug, det vil sige en coupe, at trods dens udseende, ikke invitere misbruger sportslig kørsel. Først den måde, du nødt til at levere din magt, mere Blød måske forventer. For det andet ved, hvordan ledelsen arbejder ved høje hastigheder uden at være for informativ og en tuning mere fokuseret på let styret. Og for det tredje, igen af ​​typen af ​​kassen automatisk CVT, som altid mere orienteret i hybrid ekstrakt høj effektivitet mekanik, der er hurtige i sportslig kørsel.

Som jeg sagde dengang også den spektakulære Lexus GS F med din lyd, så lad mig insisterer: Tak Mark Levinson. Det er det bedste jeg har smagt uden tvivl. Jeg lukker min første analyse med et tip: Hvis du ser pæn, ikke kræver en sportslig kørsel altid på angrebet og bevæge sig helt i byen, denne Lexus RC 300h er en mulighed, at du virkelig vil nyde bilen, med en forsikret tavshed, hvis du forsøger at drosle blidt og også give dig mulighed for at uploade et antal pakker i din god boot 425 liter verificeret vores tekniske center.

Du kan også være interesseret i:

Lexus RC 300h: hybrid klasse coupé

Lexus GS F: hvor meget brugt i dag virkelig en V8?

Seat Leon Cupra: dens faktiske forbrug … og første indtryk