Regeringen har lukket 2015 uden at have givet grønt lys til forretningsordenen vejen, så vi har endnu ikke lagt op nogle trin.

Cirkulation forordning er en regler knyttet til Traffic Act, vedtaget i maj 2014, Jeg bør gennemføre en række foranstaltninger. Tekst, udarbejdet af Generaldirektoratet for Trafik Godkendelsen var planlagt til november 2014, men er blevet forsinket i tid på grund af de mange appreciations vil indse af Statsrådet.

Et af de spørgsmål, at forordningen blev indført, er den nye hastighedsgrænse på motorveje og motortrafikveje 130 km / t på nogle sektioner. Heller ikke det kunne anvende den maksimale afstamning hastighed beregnet DGT gælder i byområder, op til 30 km / t. også på sekundære veje de ønskede at fastsætte en maksimal hastighed på 90 km / t, i stedet for 100 km / t nu.

også det talte sidste år make alkohol og narkotika kontrol til fodgængere involveret i en trafikulykke eller krænke såsom cross uretmæssigt. Dette er en foranstaltning, ifølge DGT, registrering op til 370 fodgængere dødsfald, hvoraf mere end halvdelen havde niveauer af alkohol eller lægemidler i blod.

Et mål, der er godkendt

Har heller ikke den trådte i kraft hjelm lov i byen for cyklister under 16 og der i øjeblikket kun er obligatorisk på intercity veje.

Ifølge María Seguí, direktør for Trafik, reguleringen er klar til godkendelse, når regeringen finder det, men sandheden er, at for nu, det eneste punkt, der selv er blevet godkendt tvinger børn under 1,35 meter høje at ride på bagsædet af bilen, og den trådte i kraft den 30. september.

Du kan også være interesseret

-Ny Trafik Law

-Ny grænse på 130 km / t: så vi vil få en bøde

-Børn i bilen: den nye lov