Biler, der skræmte deres ejere, biler skræmt deres egne mærker og biler direkte skræmt god smag. Disse er vores biler Halloween i år.

Halloween virkelig der er kun et år, men der er biler, der synes at leve 365 dage om året. Den automotive verden er fuld af køretøjer, der af den ene eller anden grund, skræmmende, godt til deres ejere, enten mærker eller potentielle købere. Vi gennemgår den mest slående af hele tiden skide bil.

Biler endte deres ejere

I enhver god Halloween aften, du er nødt til at være nogle historie om noget eller nogen systematisk endte med sine nærmeste medarbejdere. Så hvis du er inviteret til en fest, og du ønsker at skræmme nogen, tænde DVD “Duel” og derefter fortæller historien om en af ​​disse biler.

den Porsche 550 Spyder RS Det er uden tvivl den mest berømte bil i denne liste. Og vi kan ikke sige, at ikke fortjener det. Vi kunne sige, at denne smukke sport ikke var tilfreds med at være hovedperson i død James Dean, men også han brød et ben og kraveben til sin kammerat. “Lille Bastard”, som han kaldte Dean, gjort betydelige ødelæggelser for at tjene adjektivet “skide bil.”

Og det er, at der allerede i værkstedet George Barris, derefter træner bil konkurrence, køretøjet frigives fra reb, der var bundet i og han brød begge ben til en mekaniker. Efterfølgende to af dens hjul blev genanvendt i en racerbil, og de brast på én gang, hvilket medfører en ulykke fortissimo, der efterlod chaufføren i koma. Værre skæbne overgik to andre bilister, der havde monteret transmission og motor Porsche 550 RS Spyder skide i deres køretøjer. Begge døde i ulykker i løbet af konkurrencen og endelig blev en chauffør af en bil også dræbt i et sammenstød med lastbil transporterer ophugning de få tilbageværende stykker af bilen.

den Graef Und Stift Det har den tvivlsomme ære af at vidne undtagelse i historien. Francisco Fernando Habsburg og Sophia i Hohenberg, ærkehertug af Østrig, De led et angreb farten på denne bil, hvad der motiverede begyndelsen på en krig, der varede fire år, fra 1914 til 1918. Lyder det bekendt? Ja, det er den store krig, den første verdenskrig.

De archdukes blev dræbt med koldt blod af en bevæbnet mand, så bilen ikke blev beskadiget, og i årenes løb blev gået fra hånd til hånd. Af den måde, tre døde blandt de tre ejere. De to første døde i bilulykker, hvor bilen blev uskadt og den sidste, begik selvmord kort efter købet af bilen.

Ejeren af ​​den sidste vogn i denne liste har også et genkendeligt navn i den automotive verden. Ettore Bugatti havde en dårlig aften i de tidlige timer den 10. august, 1939. Den dag skulle prøve et dusin prototyper af sine kommende sport og drømte, at hans søn ombord Bugatti Type 57C IX Han udsat for en ulykke, der endte sit liv. Chefen tøvede ikke og den næste dag gav barnet i familien nummeret XI. Men Ettore forsøg var en fiasko, fordi hans stang måtte undvige et postbud i midten af ​​testen og uheld tog ham til at gå ned i bilen ind i et træ, døende i den handling.

Hvem angreb deres bil selskaber

Nogle gange for let krydser vi nogle konservative mærker. Og, at se, hvor vi så må vi erkende, at risikere i den automotive verden må tage tingene meget klare for at undgå at kompromittere regnskaber i selskabet.

Blandt de ødelagte biler til deres egne mærker fundet Peugeot 1007, en urban revolutionær, der foregav at være så effektiv som muligt i små rum takket være sine skydedøre, meget praktisk, når parkering i batteri eller små parkeringspladser. Dog bør det offentlige forstå filosofien og fransk De mistede alt 2.000 millioner euro til projektet.

De fleste gange, når en bil har overtrumfer meget af skylden æstetik, men i dette tilfælde, kan vi ikke pålægge denne manglende Volkswagen Phaeton. Tyskerne ønskede at markedsføre en luksus sedan, der gjorde skygge som prestigefyldte mærker som Audi, BMW eller Mercedes. Men deres landsmænd allerede havde skabt sig et navn i markedet og Volkswagen var netop ankommet. En satsning, der mislykkedes, og Volkswagen har miste op til 28.000 euro for hvert salg af Phaeton. Og denne platform udnyttede Bentley Continental.

Selv om der er to biler misforstået af offentligheden, og som repræsenterede et hårdt slag for en brand, disse er Renault Vel Satis og Avantime Renault. Måske, som navnet på den anden siger, begge modeller var alt for moderne for sin tid. Fransk risikerede med en ny linje meget af deres modeller, men mens Mégane sejrede, sit engagement i premium-segmentet MPV’er faldt fra hinanden.

Renault Vel Satis solgt i otte år de samme enheder, forudsat at det første år og Renault Avantime, en innovativ MPV som dominerede glasset og havde kun to store døre for at komme ind, bare han placeret på gaderne 8,557 enheder. Resultatet, som du kan forestille dig, var store tab for Renault.

Biler tilintetgjort god smag

Vi talte om biler, der sluttede deres ejere, biler begik deres virksomheder … og vi kunne ikke afslutte uden at nævne biler, der forsøgte mod god smag og den brede offentlighed.

Hvordan kunne det være anderledes, Fiat Multipla indtager fremtrædende plads i denne liste. Det er næsten definitionen af ​​”grim bil” par excellence. Selv i Europa var ikke en dårlig vært og Italien kan sige, at havde en vis succes i Spanien det var en komplet fiasko. Måske offentligheden blindet, at frøen-formede front og ikke lade ham se sine fremragende kvaliteter i livskvaliteten, især med deres tilstedeværelse af tre forsæder.

En anden nyere model af disse “ikke ved, hvor at fange” er den Nissan Cube. Designet specielt til den japanske offentlighed, Nissan var måske for optimistisk og forstod ikke den asiatiske smag er meget anderledes end den europæiske, hvor salget var temmelig diskret. Igen, den rummelige og praktiske indvendige rum er ikke overbevist købere, der måtte beskæftige sig hver dag med et glas side sluttede med bagruden, en bageste og en forreste forfærdeligt, at hjalp ikke resten af ​​bilen.

Endelig talte vi for det meste udenlandske biler, men vi skal se bjælken i deres eget øje og ansigt en anden fejl i salg og æstetik. Sæde i 2005 overraskede og risikerede ligeligt med en ny generation af Toledo der er udbredt blandt drivere til dens funktionalitet. Imidlertid er Seat ikke skyldes ham synes risikabelt nok nyt billede af sin Toledo og introduceret en linje “Exclusive”, der havde som sin vigtigste attraktion, hvis man kan kalde det “incitament” en duotone krop grå og sort eller endnu mere risikobetonet, grå og rødbrun. Har du nogensinde set en på gaden? Det giver dig en idé om den “succes” af denne udgivelse.

Du kan også være interesseret i:

15 biler, der ikke opfyldte forventninger til salg i 2016

End produktion af Volkswagen Phaeton … og andre fejl

Den grimmeste biler i verden er …