Vil helt nye bil, og du ikke ved, hvilken du skal vælge? Her er en komplet guide til at købe de 15 by- og kommercielle biler.

små biler, overskuelige, med en stadig mere teknologisk udstyr, konkurrencedygtig pris og lave vedligeholdelsesomkostninger, det er de egenskaber, der definerer det segment en by biler og erhvervskøretøjer segment B. Hvis du ønsker at forny dit køretøj, og du altid har tiltrukket denne type biler reduceres -i de sager, du størrelse detalje, ingen overstiger 4, 10 meter i længden, er her et udvalg af dem er efter vores opfattelse den 15 bedste by biler og SUV’er som du kan købe.

Citroen C1

Små, manøvredygtig og økonomisk, Citroen C1 bybil er det franske firma har sine tvillinger, som i den forrige generation af den samme bil, i Peugeot 108 og Toyota Aygo. Du kan have tre eller fem døre, herunder både oplukkelig tag lærred store, og som sædvanlig blandt de mindste modeller, kun med benzinmotorer: en af ​​Toyota, PSA anden. Til dette er der mulighed for robotstyret. I denne generation de er vokset muligheder for tilpasning samt tilslutningsmuligheder, information og underholdning.

– Motorer: benzin (1,0 VTI 68 hk og 82 hk 1.2 PureTech)
– Forbrug: 4.1 til 4.3 l / 100 km
– Priser: fra 10.550 til 14.150 €
– Bemærkninger: frisk omkostninger og billede
– For at forbedre: backspace

Dacia Sandero

den pris Det er nøglen til den grundlæggende tiltrækningskraft Dacia Sandero, selvom det ikke er den eneste af sin charme. Rummelighed, robusthed, enkelhed i løsninger og barsk præsentation udstyr (det er en perfekt repræsentant for filosofi lave omkostninger); testet med effektive dieselmotorer … er også aspekter, der skal vurderes i dette værktøj, du bruger, som den første generation, elementer fra forskellige modeller af Renault, nogle udsolgt fra forlaget. Det har en interessant roader, det Stepway. Blandt de nye, en robotstyret forandring.

– Motorer: benzin (75 hk 1,2 og 90 hk 0,9 TCE), LPG (0,9 TCE 90 hk) og dieselmotorer (1.5 dCi 75 og 90 hk)
– Forbrug: 3,5 af 5,8 l / 100 km (LPG 2,8 kg / 100 km)
– Priser: fra 8430 til 12.630 €
– Bemærkninger: alsidighed
– For at forbedre: opfattede kvalitet

Fiat Panda

Fiat Panda er borgeren par excellence siden sin første generation. Funktionalitet, enkelhed… også definere denne tredje. Dens kubisk aspekt hjælper at have en bagsædet med en storslået stor højde, en af ​​manglerne ved de fleste små biler. Også godt i stand til en kuffert. Intervallet er bred, med dieselmotorer og benzin, indtil klar til LPG og methan; ligeledes med fuldtone forhjulstræk versioner (Trek) eller (Cross) og endda en 4×4 Panda kald til asfalt.

– Motorer: benzin (1,2 69 hk, 0,9 TwinAir 85 og 90 hk), LPG (1,2 69 hk), methan (0,9 80 HK), diesel (95 hk 1.3 MTJ).
– Forbrug: 3,9-5,2 l / 100 km
– Priser: fra 9050 til 17.130 €
– Anmærkninger: praktiske og rækkevidde
– For at forbedre: meget grundlæggende udstyr

Ford Fiesta

den sjette generation Ford Fiesta er i slutningen af ​​sin kommercielle liv, selv før hans skift i retning af oktober vil den nye KA. For nogle vil det være et handicap, men hans anciennitet gør det muligt at tilbyde robust produkt og godt testet. Den fås med ligene af tre og fem døre, med ST sport versionen som en topmodel, nu deler sin 1,6 EcoBoost i to effektniveauer, med 182 eller 200 hk. Overbevis dine kørestilling, god ergonomi og velplacerede og intuitiv kontrol alle i brug.

– Motorer: benzin (1,25 Duratec 60 og 82 CV, 1,0 EcoBoost 100, 125 og 140 hk, 1,6 Ecoboost 182 hk 200 hk), 81,4 LPG LPG 92 hk) Diesel (1,5 TDCI 75 og 95 CV).
– Forbrug: 3,6-6,1 l / 100 km
– Priser: fra 11.475 til 21.475 €
– Bemærkninger: komfort, brugervenlighed
– For at forbedre: bagerste beboelighed

Kia Venga

Kia Venga er en af ​​de MPV’er mere overkommelige i vores marked, med en god beboelighed på trods af sin 4,07 m og generøst proportioneret bagagerum. Dens bageste bænk kan bevæges på langs i et område på 13 cm og er opdelt i to asymmetriske sektioner ved at folde ned ryggen danner en plan flade, der flugter med støvlen. Mekanisk tilbud er meget komplet både diesel og benzin, alle med 6-trins manuel gearkasse, bortset fra 1,4 CVVT som er 5.

– Motorer: benzin (1,4 CVVT 90 hk, 1,6 CVVT 124 hk) Diesel (1,4 CRDi 90 hk, 1,6 CRDi 115 hk, 1,6 CRDi 128 hk.
– Forbrug: 4,4-6,4 l / 100 km
– Priser: fra 13.659 til 19.109 €
– Bemærkninger: kuffert
– For at forbedre: uden Start / stop benzin

Mazda 2

Mazda 2 overrasket over sin opførsel på vejen, med en usædvanlige smidighed, men også med prisværdig stabilitet og præcision i deres bevægelser. Sætte en præmie på effektiviteten punkt, at komfort, med dæmpning, der føles fast. På trods af sin længde, det er en af ​​de modeller med lavere livability af sin kategori, men indeni er pænt færdig med god kvalitet materialer. Benzin motor 1.5 reagerer jævnt og er tavs, men for vej bør vælge mindst 90 hk.

– Motorer: benzin (1,5 SkyActiv-G 75 CV 1.5 SkyActiv-G 90 HK 1.5 SkyActiv-G 115 hk)
– Forbrug: 4,5 4,9 l / 100 km
– Priser: fra 11.250 til 16.500 €
– Bemærkninger: adfærd
– For at forbedre: beboelighed

mini

Mini er bilen utilitaristisk Most Wanted tilbydes med tre karrosseriform: fra tre-dørs, fem og konvertible. De fem har en længde 16 cm højere, hvilket er langt højere beboelighed. Dens motor er bredt, men ikke som sin næsten endeløs liste af muligheder, med sikkerhed og trøste sig selv højere kategorier. Dens muligheder for tilpasning er en af ​​sine vigtigste grundpiller. Deres adfærd er ligesom en kart, men denne tredje generation absorbere dæmpning uden tørhed.

– Motorer: benzin (One 102 hk, 136 hk Cooper, Cooper S 192 hk, John Cooper Works 218 hk), diesel (D One 95 CV, CV Cooper D 116; Cooper SD 170 hk)
– Forbrug: 3,5 af 6,7 l / 100 km
– Priser: fra 18.450 til 38.500 €
– Bemærkninger: æstetiske finish
– For at forbedre: ublu priser

Nissan Micra

Selvom vores marked endnu ikke har nået et godt niveau af salget, faktum er, at Nissan Micra er utilitaristisk med bedste pris / kvalitet-forholdet. Kun det tilbydes med benzinmotorer 1.2 tre-cylindrede, en atmosfærisk udgave direkte indsprøjtning og en Miller-cyklus med en volumetrisk kompressor nåede 98 CV. Ikke meget rummelig indvendig, mens der vises simple udseende materialer, men deres udstyr indstillinger er stor; browser med touch screen 5,8 “i de to højeste.

– Motorer: benzin (80 hk 1.2 1.2 DIG-S 98 hk)
– Forbrug: 4,3 af 5,4 L / 100 km
– Priser: fra 10.975 til 16.875 €
– Bemærkninger: Værdi
– For at forbedre: Loudness vej

Opel Corsa

den femte generation Opel Corsa Utility fås med organer tre og fem-dørs, med en hele spektret af motor; især benzin, som er at foretrække. For ramme det er den bedste i sagaen, især sammenlignet med sin konkurrence, med en god balance mellem komfort og effektivitet; med to indstillinger dæmpning, komfort eller sport. Det har en god beboelighed, især på bagsædet, og god finish, med toppen af ​​det polstrede instrumentbrættet.

– Motorer: benzin (1,4 CV 75; 90 CV 1.4 1.4 Turbo 100 CV, CV 1.0 115 Turbo, 210 hk 1.6 Turbo) Diesel (1,3 CDTI 75 CV, CV 1.3 CDTI 95) og LPG (1,4 LPG 90 hk)
– Forbrug: 3.7 til 7,5 l / 100 km
– Priser: fra 11.461 til 21.343 €
– Bemærkninger: udstyrsmuligheder
– For at forbedre: styring føler

Peugeot 208

Peugeot 208 kan tilfredsstille både dem, der søger en nytte så skånsom som økonomisk som alle, der ønsker en Diesel rejser og dem, der kræver en adrenalítico GTI af dem, der er nødt til at køre med en jernnæve og fløjl handske: den GTI fra Peugeot Sport. Alle har en fælles notat en dramatisk dæmpning og en meget personlig kørestilling, med lav rat og instrumentering på et højere plan end en gang vant, det er behageligt at rejse. Med mere bageste rum ville være næsten perfekt.

– Motorer: benzin (68 CV, CV 82; 110 hk, 208 hk) Diesel (75 hk, 100 hk, 120 hk).
– Forbrug: 3 til 5,4 L / 100 km
– Priser: fra 10.346 til 25.100 €
– Bemærkninger: dæmpning kvalitet
– For at forbedre: bageste rum

Renault Clio

Renault Clio er en af ​​disse biler, der, især når set bagfra, bærer en imponerende udseende og minder en senior. Dens forreste pladser er rummelige og sin kuffert er den bedste af kategorien, men dens bageste rum er under kategori gennemsnittet, især i bredden. Dens vifte af motorer, men ikke alt for omfattende dækker efterspørgslen af ​​den brede offentlighed, og indeholder en meget radikal udgave R.S. Trophy med 220 hk underskrevet af Renault Sport.

– Motorer: benzin (75 CV, CV 90, 120 hk, 200 hk, 220 hk) og diesel (75 CV; 90 CV).
– Forbrug: 3,3-5,9 l / 100 km
– Priser: fra 11,450 til 27.690 €
– Bemærkninger: rum og motorer
– For at forbedre: kvalitet dæmpning

Seat Ibiza

Seat Ibiza er ikke kun en af ​​bilerne B-segmentet med bedre indvendige rum, men sin kuffert er den bedste i sin klasse. tilføjer også fremragende nøjagtighed i chassiset, den ekstra funktionalitet af sine tre karrosseriformer herunder ST familie Ibiza– og en fuld mekanisk interval. I denne henseende er benzinmotorer er mere behageligt og behagelig at bruge end Trecylindret 1.4 TDI. Selv om de har mistet momentum nær tomgang, stadig de tilbyder nogle overvældende tal, især i forbruget vej.

– Motorer: benzin (75 HK, 90 CV 95 hk 110 hk, 150 hk, 192 hk) Diesel (75 CV, CV 90; 105 hk).
– Forbrug: 3,4-6,2 l / 100 km
– Priser: fra 12.740 til 21.400 €
– Bemærkninger: dynamisk nøjagtighed og forbrug
– For at forbedre: smag i Diesel versioner

Skoda Fabia

Udover design, Skoda Fabia fremlagt i slutningen af ​​2014 er præget af en meget moderne vifte af motorer, som supplement til de fem-dørs version med en variant praktisk Combi og har forbedret deres udstyr i sikkerhed, ved at indarbejde automatisk bremsesystem i byen og alert træthed, blandt andre. Dens ramme er kendetegnet ved et sæt-energisk trække muliggør en meget præcis, men ubesværet givet blødheden af ​​hjulet, og skifte retning kørsel.

– Motorer: benzin (60 CV, 75 CV, CV 90; 110 hk) og diesel (75 CV, CV 90; 105 hk)
– Forbrug: 3,6-4,8 l / 100 km
– Priser: fra 13.730 til 19.650 €
– Bemærkninger: alsidighed
– For at forbedre: smag i Diesel varianter

Toyota Aygo

den pris, en mere retfærdig og mekanisk levering muligheder for tilpasning Du differentiere Toyota Aygo Citroen C1 og Peugeot 108. I modsætning til dem ikke har en variant med tag praktisk lærred og i overensstemmelse med en enkelt motor, 1 liter, hvilket giver mulighed for jævn og økonomisk kørsel, især hvis strømme afslappede rytmer drage fordel af det nyeste gear. En ændring af fem relationer og robotstyret kobling kan behage dem, der søger ekstra bekvemmelighed. Det indeholder protokol MirrorLink telefon via Bluetooth.

– Motorer: benzin (69 hk)
– Forbrug: 4,1 l / 100 km
– Priser: fra 10.e00 til 12.050 €
– Bemærkninger: Differentiering
– At forbedre: mekanisk sort

Volkswagen Polo

Volkswagen Polo har en udsøgt modenhed før det på bare et par måneder gør sit udseende den nye version, udtænkt fra MQB modulær platform. Men langt fra at være et overset veteran, opdatering 2014 og Euro 6 motorprogram vil forblive som en af ​​referencerne blandt bybiler både hvad angår beboelighed som i mekaniske anlæg, som anvender termiske motorer. særlig omtale kræver mekanisk TSI benzin, mere raffineret end økonomisk TDI tre cylindre.

– Motorer: benzin (75 CV, CV 90, 150 hk, 192 hk) Diesel (75 CV, CV 90; 105 hk)
– Forbrug: 3,4-6,0 l / 100 km
– Priser: fra 12.715 til 24.640 €
– Anmærkninger: mekanisk sort
– For at forbedre: smag i Diesel versioner

Du kan også være interesseret

– Priserne på nye biler i Autopista.es

– Sammenlign op til tre biler på en gang

– Opkøb Guide: de bedste halv-time saloons

– Bedste lille eller urbane SUV, som du kan købe