Audi valmistautuu autonsa hybridi kunnostettu World Endurance FIA ​​(WEC) ja Le Mansin 24 tunnin ajo. R18 E-tron Quattro 2015 vastaanottaa aerodynaamisia ja mekaanisia muutoksia hyvin selkeät tavoitteet: saada takaisin valtikka hävisi 2014 WEC kustannuksella Toyota ja ennen kaikkea toista kuudentena peräkkäisenä vuotena Le Mansin 13 ja 14 kesäkuussa.

2015 Maailman Endurance Hän vähitellen tietää niiden kilpailijat suurimmalla luokan prototyyppi, joka tunnetaan nimellä LMP1. Jälkeen purkaa vallankumouksellinen Nissan GT-R LM NISMO debytoi suoraan 24 tunnin Le Mans (kolmannen kierroksen aikana), nyt tulee vaihteessa audi paljastamaan uusittu R18 E-tron quattro.

Tämä on neljäs erä Saksan hybridi kilpa-auto, joka debytoi -ja arrasó- vuonna 2012 ja sen jälkeen on vasta vastustanut hänelle viime vuoden MM-kisoissa. 24 tunnin Le Mans jälleen heidän selkeä tavoite, josta Audi Hän on optimoitu kehon Hänen R18 hybridi tehdä vieläkin aerodynaaminen: Uudet tuotteet näkyvät edessä, jossa suuri ilmanottoaukot pyöräkoteloiden uudet huppu ja uusi etulokasuojan. Kaikki uuden ilmavirran koko kehoon mahdollisimman tehokkaasti.

Vielä enemmän tehokkuutta, tässä tapauksessa, mekaaninen, brändin kanssa neljä rengasta on tärkeä kehitystä niiden moottoreihinKaikkein tärkeintä, energian määrä käyttää vuorollaan kulkee kaksi kohteeseen neljä megajoulea piirissä Sarthe, Viittaus tässä suhteessa. Voit tehdä tämän, Se on lisännyt kapasiteettia sähköisen tallennuslaitteen (Nyt jopa 700 kilojoulea, 17 prosenttia enemmän kuin ennen) ja sähkövoiman etuakselilla, 231 hv 2014 272 hv vuonna 2015, jossa se lopettaa kaikki energia talteen jarrutuksissa.

turbodiesel V6 4,0 litran TDI Audi R18 E-tron Quattro, kytketty taka-akseliin, on täytynyt sopeutua uusiin vaatimuksiin sähköisen osan. Tällä tavoin Polttoaineen kulutus väheni 2,4 prosenttia kierrosta kohti, vaikka virta kulkee 537 558 CV. Luotettavuus on entistä tärkeämpää 2015, koska asetus on kiristetty, ja vain sallii viisi moottoreita koko kauden.

Jolla on alhainen paino vain 870 kg, R18 E-tron 2015 Audi tulee olemaan myös optimoitu alusta, mitä on ollut yhteistyössä michelin, ja kaksi eri kokoonpanoissa Eri piirejä, jotka muodostavat kaudella. Lisäksi se vapauttaa uuden sukupolven laser-valoa ‘Audi LASERLIGHT’, asennettu Etuvalojen uudistettu.

Audi, voittaa 13 viimeisen 15 painokset Le Mansin 24 tunnin ajo, tänä vuonna pyrkii hänen voittonsa 14 legendaarisessa Ranskan kestotesti. Vuonna 2014 hän voitti vuosi selkeän paremmuuden Toyota, maailman Resistance FIA ​​otti. 2015 mestaruus koostuu kahdeksan tapahtumaa: kauden ensi-ilta on Silverstonessa 12. huhtikuuta, kun taas Le Mansin 24 tunnin ajo on viikonloppuna 13. ja 14. kesäkuuta.