Vuodesta Renault Laguna alueella nyt se on yksinkertaisempi ja varustettu. Siinä kuorrutus uuden GT 4Control viimeistely, mikä tekee järjestelmästä edullisempaa neljän ohjauspyörällä, toistaiseksi yksinomainen kaksi tärkeintä tehokkaat moottorit.

sisään Renault he halusivat yksinkertaistaa alue laguuni, Sekä sedan ja perhe laaja tutustumismatka, vähentämällä yksittäisten vaihtoehtoja myös niitä eri laitteiden pakkauksissa tai lisäämällä elementtejä vakiovarusteet. Tuloksena on erilaisia ​​varustettu mutta 25 prosenttia vähemmän versioita, joka mahdollistaa myös rajoittamalla taso kaluston ja muuttaa hintaa.

Silmiinpistävin on GT korjausmaalaus 4Control, Se tunnettu sisällyttämällä lisäksi useita erillisiä elementtejä, sama järjestelmä suuntaviivojen takapyörien tähän asti on voitu tehdä ainoastaan Renault Laguna GT. Eli voit nyt käyttää tätä laitetta paljon vähemmän rahaa, koska lisäksi jo tiedossa 2.0 Turbo 205 hv (28700 euroa) ja 2,0 dCi 180 hv (28300 euroa), se on käytettävissä powertrains 2,0 dCi 130 hv (24800 euroa) ja 2,0 dCi 150 hv (25900 euroa).
Alle 60 km / h, 4Control järjestelmä kääntää takapyörät vastakkaiseen eteen (3,5 °), joka parantaa ohjattavuutta, sorvauksen halkaisija pienenee.
Jos tämä nopeus pyörät pyörivät ajosuuntaan kompensoivia keskipakovoima ja parantaa vakautta ja aktiivista turvallisuutta. Se on kuin käyrät olivat avoimempia. johtoon Se kiinnittää huomiota nopeuden ohjauksen ja vähentää kehon Roll, niin että kulma merkintä on terävä. Se välittää paljon turvallisuuden tunnetta ja antaa luottamusta, mutta ennen kaikkea, 4Control järjestelmä aiheuttaa reaktioita äärimmäisissä tilanteissa Laguna dulcifiquen.

Esimerkiksi, ennen kuin äkillinen kaista muuttaa ei-toivotut liikkeet, taka-akselin pienenee, joka myös se mahdollistaa viive voimaan tulleilla ESP, ja jopa välttää sitä. laitteen 4Control mahdollistaa myös esimerkiksi paremmin säilyttää suuntatoiminto tapauksessa epäsymmetrinen jarrutus korjaamatta liikerata ohjauspyörän.
Sen lisäksi, että lisäturvaa järjestelmän avulla 4Control antaa Renault Laguna tietty emotionaalinen kosketus, se on tekninen ja tekee ajamisesta erityinen, koska se on palkitsevaa. myös ansaitsee jonkin verran urheilullisuutta, erityisesti Tällaisen suoran suuntaan, ja parantaa dynaamisen ominaisuuksia ja tehokkuutta kehyksen. Tämä urheilullisuutta liittyy joitakin yksinoikeudella esteettinen yksityiskohdat GT viimeistely 4Control, koska kaksi puolta poistoaukot, ajovalot ja pimennetyssä pilotteja, musta ritilä tai nuppi vaihdevipu alumiini.
Toinen tärkeä muutos on välillä Renault Laguna Ilmaisu vaikuttaa maaliin, joka nimettiin Expression Tom Tom koska se on vakiona integroitu selain kehittänyt tämän tavaramerkin varoitustoiminnot nopeusrajoitus tien ja kiinteiden tutkien. Lisää myös sähkötoiminen seisontajarru. Alla on maaliviivan authentique ja edellä Privilège ja initiale.

Mitä Renault Laguna Coupé, Se tekee sen ulkonäkö uusi versio on varustettu moottori 2,0 dCi 150 hv (From 28900 euroa) ja uusi yksinkertaisin viimeistely, nimeltään Emotion Plus, mikä lisää GT 4Control ja initiale. 4-pyöräohjaus ei ole saatavilla Emotion Plus, Ne ovat vakiona päättyessä GT 4Control ja valinnainen initiale, joiden hinta on 1193 euroa.
sisään Renault he halusivat yksinkertaistaa alue laguuni, Sekä sedan ja perhe laaja tutustumismatka, vähentämällä yksittäisten vaihtoehtoja myös niitä eri laitteiden pakkauksissa tai lisäämällä elementtejä vakiovarusteet. Tuloksena on erilaisia ​​varustettu mutta 25 prosenttia vähemmän versioita, joka mahdollistaa myös rajoittamalla taso kaluston ja muuttaa hintaa.
Silmiinpistävin on GT korjausmaalaus 4Control, Se tunnettu sisällyttämällä lisäksi useita erillisiä elementtejä, sama järjestelmä suuntaviivojen takapyörien tähän asti on voitu tehdä ainoastaan Renault Laguna GT. Eli voit nyt käyttää tätä laitetta paljon vähemmän rahaa, koska lisäksi jo tiedossa 2.0 Turbo 205 hv (28700 euroa) ja 2,0 dCi 180 hv (28300 euroa), se on käytettävissä powertrains 2,0 dCi 130 hv (24800 euroa) ja 2,0 dCi 150 hv (25900 euroa).
Alle 60 km / h, 4Control järjestelmä kääntää takapyörät vastakkaiseen eteen (3,5 °), joka parantaa ohjattavuutta, sorvauksen halkaisija pienenee.
Jos tämä nopeus pyörät pyörivät ajosuuntaan kompensoivia keskipakovoima ja parantaa vakautta ja aktiivista turvallisuutta. Se on kuin käyrät olivat avoimempia. johtoon Se kiinnittää huomiota nopeuden ohjauksen ja vähentää kehon Roll, niin että kulma merkintä on terävä. Se välittää paljon turvallisuuden tunnetta ja antaa luottamusta, mutta ennen kaikkea, 4Control järjestelmä aiheuttaa reaktioita äärimmäisissä tilanteissa Laguna dulcifiquen.

Esimerkiksi, ennen kuin äkillinen kaista muuttaa ei-toivotut liikkeet, taka-akselin pienenee, joka myös se mahdollistaa viive voimaan tulleilla ESP, ja jopa välttää sitä. laitteen 4Control mahdollistaa myös esimerkiksi paremmin säilyttää suuntatoiminto tapauksessa epäsymmetrinen jarrutus korjaamatta liikerata ohjauspyörän.
Sen lisäksi, että lisäturvaa järjestelmän avulla 4Control antaa Renault Laguna tietty emotionaalinen kosketus, se on tekninen ja tekee ajamisesta erityinen, koska se on palkitsevaa. myös ansaitsee jonkin verran urheilullisuutta, erityisesti Tällaisen suoran suuntaan, ja parantaa dynaamisen ominaisuuksia ja tehokkuutta kehyksen. Tämä urheilullisuutta liittyy joitakin yksinoikeudella esteettinen yksityiskohdat GT viimeistely 4Control, koska kaksi puolta poistoaukot, ajovalot ja pimennetyssä pilotteja, musta ritilä tai nuppi vaihdevipu alumiini.
Toinen tärkeä muutos on välillä Renault Laguna Ilmaisu vaikuttaa maaliin, joka nimettiin Expression Tom Tom koska se on vakiona integroitu selain kehittänyt tämän tavaramerkin varoitustoiminnot nopeusrajoitus tien ja kiinteiden tutkien. Lisää myös sähkötoiminen seisontajarru. Alla on maaliviivan authentique ja edellä Privilège ja initiale.

Mitä Renault Laguna Coupé, Se tekee sen ulkonäkö uusi versio on varustettu moottori 2,0 dCi 150 hv (From 28900 euroa) ja uusi yksinkertaisin viimeistely, nimeltään Emotion Plus, mikä lisää GT 4Control ja initiale. 4-pyöräohjaus ei ole saatavilla Emotion Plus, Ne ovat vakiona päättyessä GT 4Control ja valinnainen initiale, joiden hinta on 1193 euroa.
sisään Renault he halusivat yksinkertaistaa alue laguuni, Sekä sedan ja perhe laaja tutustumismatka, vähentämällä yksittäisten vaihtoehtoja myös niitä eri laitteiden pakkauksissa tai lisäämällä elementtejä vakiovarusteet. Tuloksena on erilaisia ​​varustettu mutta 25 prosenttia vähemmän versioita, joka mahdollistaa myös rajoittamalla taso kaluston ja muuttaa hintaa.
Silmiinpistävin on GT korjausmaalaus 4Control, Se tunnettu sisällyttämällä lisäksi useita erillisiä elementtejä, sama järjestelmä suuntaviivojen takapyörien tähän asti on voitu tehdä ainoastaan Renault Laguna GT. Eli voit nyt käyttää tätä laitetta paljon vähemmän rahaa, koska lisäksi jo tiedossa 2.0 Turbo 205 hv (28700 euroa) ja 2,0 dCi 180 hv (28300 euroa), se on käytettävissä powertrains 2,0 dCi 130 hv (24800 euroa) ja 2,0 dCi 150 hv (25900 euroa).
Alle 60 km / h, 4Control järjestelmä kääntää takapyörät vastakkaiseen eteen (3,5 °), joka parantaa ohjattavuutta, sorvauksen halkaisija pienenee.
Jos tämä nopeus pyörät pyörivät ajosuuntaan kompensoivia keskipakovoima ja parantaa vakautta ja aktiivista turvallisuutta. Se on kuin käyrät olivat avoimempia. johtoon Se kiinnittää huomiota nopeuden ohjauksen ja vähentää kehon Roll, niin että kulma merkintä on terävä. Se välittää paljon turvallisuuden tunnetta ja antaa luottamusta, mutta ennen kaikkea, 4Control järjestelmä aiheuttaa reaktioita äärimmäisissä tilanteissa Laguna dulcifiquen.

Esimerkiksi, ennen kuin äkillinen kaista muuttaa ei-toivotut liikkeet, taka-akselin pienenee, joka myös se mahdollistaa viive voimaan tulleilla ESP, ja jopa välttää sitä. laitteen 4Control mahdollistaa myös esimerkiksi paremmin säilyttää suuntatoiminto tapauksessa epäsymmetrinen jarrutus korjaamatta liikerata ohjauspyörän.
Sen lisäksi, että lisäturvaa järjestelmän avulla 4Control antaa Renault Laguna tietty emotionaalinen kosketus, se on tekninen ja tekee ajamisesta erityinen, koska se on palkitsevaa. myös ansaitsee jonkin verran urheilullisuutta, erityisesti Tällaisen suoran suuntaan, ja parantaa dynaamisen ominaisuuksia ja tehokkuutta kehyksen. Tämä urheilullisuutta liittyy joitakin yksinoikeudella esteettinen yksityiskohdat GT viimeistely 4Control, koska kaksi puolta poistoaukot, ajovalot ja pimennetyssä pilotteja, musta ritilä tai nuppi vaihdevipu alumiini.
Toinen tärkeä muutos on välillä Renault Laguna Ilmaisu vaikuttaa maaliin, joka nimettiin Expression Tom Tom koska se on vakiona integroitu selain kehittänyt tämän tavaramerkin varoitustoiminnot nopeusrajoitus tien ja kiinteiden tutkien. Lisää myös sähkötoiminen seisontajarru. Alla on maaliviivan authentique ja edellä Privilège ja initiale.

Mitä Renault Laguna Coupé, Se tekee sen ulkonäkö uusi versio on varustettu moottori 2,0 dCi 150 hv (From 28900 euroa) ja uusi yksinkertaisin viimeistely, nimeltään Emotion Plus, mikä lisää GT 4Control ja initiale. 4-pyöräohjaus ei ole saatavilla Emotion Plus, Ne ovat vakiona päättyessä GT 4Control ja valinnainen initiale, joiden hinta on 1193 euroa.
sisään Renault he halusivat yksinkertaistaa alue laguuni, Sekä sedan ja perhe laaja tutustumismatka, vähentämällä yksittäisten vaihtoehtoja myös niitä eri laitteiden pakkauksissa tai lisäämällä elementtejä vakiovarusteet. Tuloksena on erilaisia ​​varustettu mutta 25 prosenttia vähemmän versioita, joka mahdollistaa myös rajoittamalla taso kaluston ja muuttaa hintaa.
Silmiinpistävin on GT korjausmaalaus 4Control, Se tunnettu sisällyttämällä lisäksi useita erillisiä elementtejä, sama järjestelmä suuntaviivojen takapyörien tähän asti on voitu tehdä ainoastaan Renault Laguna GT. Eli voit nyt käyttää tätä laitetta paljon vähemmän rahaa, koska lisäksi jo tiedossa 2.0 Turbo 205 hv (28700 euroa) ja 2,0 dCi 180 hv (28300 euroa), se on käytettävissä powertrains 2,0 dCi 130 hv (24800 euroa) ja 2,0 dCi 150 hv (25900 euroa).
Alle 60 km / h, 4Control järjestelmä kääntää takapyörät vastakkaiseen eteen (3,5 °), joka parantaa ohjattavuutta, sorvauksen halkaisija pienenee.
Jos tämä nopeus pyörät pyörivät ajosuuntaan kompensoivia keskipakovoima ja parantaa vakautta ja aktiivista turvallisuutta. Se on kuin käyrät olivat avoimempia. johtoon Se kiinnittää huomiota nopeuden ohjauksen ja vähentää kehon Roll, niin että kulma merkintä on terävä. Se välittää paljon turvallisuuden tunnetta ja antaa luottamusta, mutta ennen kaikkea, 4Control järjestelmä aiheuttaa reaktioita äärimmäisissä tilanteissa Laguna dulcifiquen.

Esimerkiksi, ennen kuin äkillinen kaista muuttaa ei-toivotut liikkeet, taka-akselin pienenee, joka myös se mahdollistaa viive voimaan tulleilla ESP, ja jopa välttää sitä. laitteen 4Control mahdollistaa myös esimerkiksi paremmin säilyttää suuntatoiminto tapauksessa epäsymmetrinen jarrutus korjaamatta liikerata ohjauspyörän.
Sen lisäksi, että lisäturvaa järjestelmän avulla 4Control antaa Renault Laguna tietty emotionaalinen kosketus, se on tekninen ja tekee ajamisesta erityinen, koska se on palkitsevaa. myös ansaitsee jonkin verran urheilullisuutta, erityisesti Tällaisen suoran suuntaan, ja parantaa dynaamisen ominaisuuksia ja tehokkuutta kehyksen. Tämä urheilullisuutta liittyy joitakin yksinoikeudella esteettinen yksityiskohdat GT viimeistely 4Control, koska kaksi puolta poistoaukot, ajovalot ja pimennetyssä pilotteja, musta ritilä tai nuppi vaihdevipu alumiini.
Toinen tärkeä muutos on välillä Renault Laguna Ilmaisu vaikuttaa maaliin, joka nimettiin Expression Tom Tom koska se on vakiona integroitu selain kehittänyt tämän tavaramerkin varoitustoiminnot nopeusrajoitus tien ja kiinteiden tutkien. Lisää myös sähkötoiminen seisontajarru. Alla on maaliviivan authentique ja edellä Privilège ja initiale.

Mitä Renault Laguna Coupé, Se tekee sen ulkonäkö uusi versio on varustettu moottori 2,0 dCi 150 hv (From 28900 euroa) ja uusi yksinkertaisin viimeistely, nimeltään Emotion Plus, mikä lisää GT 4Control ja initiale. 4-pyöräohjaus ei ole saatavilla Emotion Plus, Ne ovat vakiona päättyessä GT 4Control ja valinnainen initiale, joiden hinta on 1193 euroa.
sisään Renault he halusivat yksinkertaistaa alue laguuni, Sekä sedan ja perhe laaja tutustumismatka, vähentämällä yksittäisten vaihtoehtoja myös niitä eri laitteiden pakkauksissa tai lisäämällä elementtejä vakiovarusteet. Tuloksena on erilaisia ​​varustettu mutta 25 prosenttia vähemmän versioita, joka mahdollistaa myös rajoittamalla taso kaluston ja muuttaa hintaa.
Silmiinpistävin on GT korjausmaalaus 4Control, Se tunnettu sisällyttämällä lisäksi useita erillisiä elementtejä, sama järjestelmä suuntaviivojen takapyörien tähän asti on voitu tehdä ainoastaan Renault Laguna GT. Eli voit nyt käyttää tätä laitetta paljon vähemmän rahaa, koska lisäksi jo tiedossa 2.0 Turbo 205 hv (28700 euroa) ja 2,0 dCi 180 hv (28300 euroa), se on käytettävissä powertrains 2,0 dCi 130 hv (24800 euroa) ja 2,0 dCi 150 hv (25900 euroa).
Alle 60 km / h, 4Control järjestelmä kääntää takapyörät vastakkaiseen eteen (3,5 °), joka parantaa ohjattavuutta, sorvauksen halkaisija pienenee.
Jos tämä nopeus pyörät pyörivät ajosuuntaan kompensoivia keskipakovoima ja parantaa vakautta ja aktiivista turvallisuutta. Se on kuin käyrät olivat avoimempia. johtoon Se kiinnittää huomiota nopeuden ohjauksen ja vähentää kehon Roll, niin että kulma merkintä on terävä. Se välittää paljon turvallisuuden tunnetta ja antaa luottamusta, mutta ennen kaikkea, 4Control järjestelmä aiheuttaa reaktioita äärimmäisissä tilanteissa Laguna dulcifiquen.

Esimerkiksi, ennen kuin äkillinen kaista muuttaa ei-toivotut liikkeet, taka-akselin pienenee, joka myös se mahdollistaa viive voimaan tulleilla ESP, ja jopa välttää sitä. laitteen 4Control mahdollistaa myös esimerkiksi paremmin säilyttää suuntatoiminto tapauksessa epäsymmetrinen jarrutus korjaamatta liikerata ohjauspyörän.
Sen lisäksi, että lisäturvaa järjestelmän avulla 4Control antaa Renault Laguna tietty emotionaalinen kosketus, se on tekninen ja tekee ajamisesta erityinen, koska se on palkitsevaa. myös ansaitsee jonkin verran urheilullisuutta, erityisesti Tällaisen suoran suuntaan, ja parantaa dynaamisen ominaisuuksia ja tehokkuutta kehyksen. Tämä urheilullisuutta liittyy joitakin yksinoikeudella esteettinen yksityiskohdat GT viimeistely 4Control, koska kaksi puolta poistoaukot, ajovalot ja pimennetyssä pilotteja, musta ritilä tai nuppi vaihdevipu alumiini.
Toinen tärkeä muutos on välillä Renault Laguna Ilmaisu vaikuttaa maaliin, joka nimettiin Expression Tom Tom koska se on vakiona integroitu selain kehittänyt tämän tavaramerkin varoitustoiminnot nopeusrajoitus tien ja kiinteiden tutkien. Lisää myös sähkötoiminen seisontajarru. Alla on maaliviivan authentique ja edellä Privilège ja initiale.

Mitä Renault Laguna Coupé, Se tekee sen ulkonäkö uusi versio on varustettu moottori 2,0 dCi 150 hv (From 28900 euroa) ja uusi yksinkertaisin viimeistely, nimeltään Emotion Plus, mikä lisää GT 4Control ja initiale. 4-pyöräohjaus ei ole saatavilla Emotion Plus, Ne ovat vakiona päättyessä GT 4Control ja valinnainen initiale, joiden hinta on 1193 euroa.
sisään Renault he halusivat yksinkertaistaa alue laguuni, Sekä sedan ja perhe laaja tutustumismatka, vähentämällä yksittäisten vaihtoehtoja myös niitä eri laitteiden pakkauksissa tai lisäämällä elementtejä vakiovarusteet. Tuloksena on erilaisia ​​varustettu mutta 25 prosenttia vähemmän versioita, joka mahdollistaa myös rajoittamalla taso kaluston ja muuttaa hintaa.
Silmiinpistävin on GT korjausmaalaus 4Control, Se tunnettu sisällyttämällä lisäksi useita erillisiä elementtejä, sama järjestelmä suuntaviivojen takapyörien tähän asti on voitu tehdä ainoastaan Renault Laguna GT. Eli voit nyt käyttää tätä laitetta paljon vähemmän rahaa, koska lisäksi jo tiedossa 2.0 Turbo 205 hv (28700 euroa) ja 2,0 dCi 180 hv (28300 euroa), se on käytettävissä powertrains 2,0 dCi 130 hv (24800 euroa) ja 2,0 dCi 150 hv (25900 euroa).
Alle 60 km / h, 4Control järjestelmä kääntää takapyörät vastakkaiseen eteen (3,5 °), joka parantaa ohjattavuutta, sorvauksen halkaisija pienenee.
Jos tämä nopeus pyörät pyörivät ajosuuntaan kompensoivia keskipakovoima ja parantaa vakautta ja aktiivista turvallisuutta. Se on kuin käyrät olivat avoimempia. johtoon Se kiinnittää huomiota nopeuden ohjauksen ja vähentää kehon Roll, niin että kulma merkintä on terävä. Se välittää paljon turvallisuuden tunnetta ja antaa luottamusta, mutta ennen kaikkea, 4Control järjestelmä aiheuttaa reaktioita äärimmäisissä tilanteissa Laguna dulcifiquen.

Esimerkiksi, ennen kuin äkillinen kaista muuttaa ei-toivotut liikkeet, taka-akselin pienenee, joka myös se mahdollistaa viive voimaan tulleilla ESP, ja jopa välttää sitä. laitteen 4Control mahdollistaa myös esimerkiksi paremmin säilyttää suuntatoiminto tapauksessa epäsymmetrinen jarrutus korjaamatta liikerata ohjauspyörän.
Sen lisäksi, että lisäturvaa järjestelmän avulla 4Control antaa Renault Laguna tietty emotionaalinen kosketus, se on tekninen ja tekee ajamisesta erityinen, koska se on palkitsevaa. myös ansaitsee jonkin verran urheilullisuutta, erityisesti Tällaisen suoran suuntaan, ja parantaa dynaamisen ominaisuuksia ja tehokkuutta kehyksen. Tämä urheilullisuutta liittyy joitakin yksinoikeudella esteettinen yksityiskohdat GT viimeistely 4Control, koska kaksi puolta poistoaukot, ajovalot ja pimennetyssä pilotteja, musta ritilä tai nuppi vaihdevipu alumiini.
Toinen tärkeä muutos on välillä Renault Laguna Ilmaisu vaikuttaa maaliin, joka nimettiin Expression Tom Tom koska se on vakiona integroitu selain kehittänyt tämän tavaramerkin varoitustoiminnot nopeusrajoitus tien ja kiinteiden tutkien. Lisää myös sähkötoiminen seisontajarru. Alla on maaliviivan authentique ja edellä Privilège ja initiale.

Mitä Renault Laguna Coupé, Se tekee sen ulkonäkö uusi versio on varustettu moottori 2,0 dCi 150 hv (From 28900 euroa) ja uusi yksinkertaisin viimeistely, nimeltään Emotion Plus, mikä lisää GT 4Control ja initiale. 4-pyöräohjaus ei ole saatavilla Emotion Plus, Ne ovat vakiona päättyessä GT 4Control ja valinnainen initiale, joiden hinta on 1193 euroa.
sisään Renault he halusivat yksinkertaistaa alue laguuni, Sekä sedan ja perhe laaja tutustumismatka, vähentämällä yksittäisten vaihtoehtoja myös niitä eri laitteiden pakkauksissa tai lisäämällä elementtejä vakiovarusteet. Tuloksena on erilaisia ​​varustettu mutta 25 prosenttia vähemmän versioita, joka mahdollistaa myös rajoittamalla taso kaluston ja muuttaa hintaa.
Silmiinpistävin on GT korjausmaalaus 4Control, Se tunnettu sisällyttämällä lisäksi useita erillisiä elementtejä, sama järjestelmä suuntaviivojen takapyörien tähän asti on voitu tehdä ainoastaan Renault Laguna GT. Eli voit nyt käyttää tätä laitetta paljon vähemmän rahaa, koska lisäksi jo tiedossa 2.0 Turbo 205 hv (28700 euroa) ja 2,0 dCi 180 hv (28300 euroa), se on käytettävissä powertrains 2,0 dCi 130 hv (24800 euroa) ja 2,0 dCi 150 hv (25900 euroa).
Alle 60 km / h, 4Control järjestelmä kääntää takapyörät vastakkaiseen eteen (3,5 °), joka parantaa ohjattavuutta, sorvauksen halkaisija pienenee.
Jos tämä nopeus pyörät pyörivät ajosuuntaan kompensoivia keskipakovoima ja parantaa vakautta ja aktiivista turvallisuutta. Se on kuin käyrät olivat avoimempia. johtoon Se kiinnittää huomiota nopeuden ohjauksen ja vähentää kehon Roll, niin että kulma merkintä on terävä. Se välittää paljon turvallisuuden tunnetta ja antaa luottamusta, mutta ennen kaikkea, 4Control järjestelmä aiheuttaa reaktioita äärimmäisissä tilanteissa Laguna dulcifiquen.

Esimerkiksi, ennen kuin äkillinen kaista muuttaa ei-toivotut liikkeet, taka-akselin pienenee, joka myös se mahdollistaa viive voimaan tulleilla ESP, ja jopa välttää sitä. laitteen 4Control mahdollistaa myös esimerkiksi paremmin säilyttää suuntatoiminto tapauksessa epäsymmetrinen jarrutus korjaamatta liikerata ohjauspyörän.
Sen lisäksi, että lisäturvaa järjestelmän avulla 4Control antaa Renault Laguna tietty emotionaalinen kosketus, se on tekninen ja tekee ajamisesta erityinen, koska se on palkitsevaa. myös ansaitsee jonkin verran urheilullisuutta, erityisesti Tällaisen suoran suuntaan, ja parantaa dynaamisen ominaisuuksia ja tehokkuutta kehyksen. Tämä urheilullisuutta liittyy joitakin yksinoikeudella esteettinen yksityiskohdat GT viimeistely 4Control, koska kaksi puolta poistoaukot, ajovalot ja pimennetyssä pilotteja, musta ritilä tai nuppi vaihdevipu alumiini.
Toinen tärkeä muutos on välillä Renault Laguna Ilmaisu vaikuttaa maaliin, joka nimettiin Expression Tom Tom koska se on vakiona integroitu selain kehittänyt tämän tavaramerkin varoitustoiminnot nopeusrajoitus tien ja kiinteiden tutkien. Lisää myös sähkötoiminen seisontajarru. Alla on maaliviivan authentique ja edellä Privilège ja initiale.

Mitä Renault Laguna Coupé, Se tekee sen ulkonäkö uusi versio on varustettu moottori 2,0 dCi 150 hv (From 28900 euroa) ja uusi yksinkertaisin viimeistely, nimeltään Emotion Plus, mikä lisää GT 4Control ja initiale. 4-pyöräohjaus ei ole saatavilla Emotion Plus, Ne ovat vakiona päättyessä GT 4Control ja valinnainen initiale, joiden hinta on 1193 euroa.
sisään Renault he halusivat yksinkertaistaa alue laguuni, Sekä sedan ja perhe laaja tutustumismatka, vähentämällä yksittäisten vaihtoehtoja myös niitä eri laitteiden pakkauksissa tai lisäämällä elementtejä vakiovarusteet. Tuloksena on erilaisia ​​varustettu mutta 25 prosenttia vähemmän versioita, joka mahdollistaa myös rajoittamalla taso kaluston ja muuttaa hintaa.
Silmiinpistävin on GT korjausmaalaus 4Control, Se tunnettu sisällyttämällä lisäksi useita erillisiä elementtejä, sama järjestelmä suuntaviivojen takapyörien tähän asti on voitu tehdä ainoastaan Renault Laguna GT. Eli voit nyt käyttää tätä laitetta paljon vähemmän rahaa, koska lisäksi jo tiedossa 2.0 Turbo 205 hv (28700 euroa) ja 2,0 dCi 180 hv (28300 euroa), se on käytettävissä powertrains 2,0 dCi 130 hv (24800 euroa) ja 2,0 dCi 150 hv (25900 euroa).
Alle 60 km / h, 4Control järjestelmä kääntää takapyörät vastakkaiseen eteen (3,5 °), joka parantaa ohjattavuutta, sorvauksen halkaisija pienenee.
Jos tämä nopeus pyörät pyörivät ajosuuntaan kompensoivia keskipakovoima ja parantaa vakautta ja aktiivista turvallisuutta. Se on kuin käyrät olivat avoimempia. johtoon Se kiinnittää huomiota nopeuden ohjauksen ja vähentää kehon Roll, niin että kulma merkintä on terävä. Se välittää paljon turvallisuuden tunnetta ja antaa luottamusta, mutta ennen kaikkea, 4Control järjestelmä aiheuttaa reaktioita äärimmäisissä tilanteissa Laguna dulcifiquen.

Esimerkiksi, ennen kuin äkillinen kaista muuttaa ei-toivotut liikkeet, taka-akselin pienenee, joka myös se mahdollistaa viive voimaan tulleilla ESP, ja jopa välttää sitä. laitteen 4Control mahdollistaa myös esimerkiksi paremmin säilyttää suuntatoiminto tapauksessa epäsymmetrinen jarrutus korjaamatta liikerata ohjauspyörän.
Sen lisäksi, että lisäturvaa järjestelmän avulla 4Control antaa Renault Laguna tietty emotionaalinen kosketus, se on tekninen ja tekee ajamisesta erityinen, koska se on palkitsevaa. myös ansaitsee jonkin verran urheilullisuutta, erityisesti Tällaisen suoran suuntaan, ja parantaa dynaamisen ominaisuuksia ja tehokkuutta kehyksen. Tämä urheilullisuutta liittyy joitakin yksinoikeudella esteettinen yksityiskohdat GT viimeistely 4Control, koska kaksi puolta poistoaukot, ajovalot ja pimennetyssä pilotteja, musta ritilä tai nuppi vaihdevipu alumiini.
Toinen tärkeä muutos on välillä Renault Laguna Ilmaisu vaikuttaa maaliin, joka nimettiin Expression Tom Tom koska se on vakiona integroitu selain kehittänyt tämän tavaramerkin varoitustoiminnot nopeusrajoitus tien ja kiinteiden tutkien. Lisää myös sähkötoiminen seisontajarru. Alla on maaliviivan authentique ja edellä Privilège ja initiale.

Mitä Renault Laguna Coupé, Se tekee sen ulkonäkö uusi versio on varustettu moottori 2,0 dCi 150 hv (From 28900 euroa) ja uusi yksinkertaisin viimeistely, nimeltään Emotion Plus, mikä lisää GT 4Control ja initiale. 4-pyöräohjaus ei ole saatavilla Emotion Plus, Ne ovat vakiona päättyessä GT 4Control ja valinnainen initiale, joiden hinta on 1193 euroa.