Testasimme hienoimmat Skoda Superb Combi vaunun versio bensiinimoottori 280 hv 2,0 TSI DSG automaattivaihteisto ja Sportline trimmaustason.

Skoda Superb on aina ollut korkean suorituskyvyn versiot, mutta ei koskaan tällaista urheilua näin. Sportline viimeistely piirteet profiloidut alustan 15 mm, yksityiskohdat musta lakattu grilli, etuspoileri, sumuvalot, ikkunanpuitteet ja peili kotelot, sekä tietyt yksittäiset tekijät, jotka antavat sinulle näyttävät aggressiivisempia kuin perinteistä versiota, Lue pakoputket näön tai takapuskurin alaosassa joka simuloi diskreetti Tuloilmalaite.

PERFORMANCES	Skoda Superb Combi 2.0 TSI DSG 4×4 280
ACEL. 0-100 km / h	5.28 s
ACEL. 0-1000 metriä	25,1 s
Ohittaminen 80-120 km / h	3,64 s
Loudness 100 km / h	66 dB
Loudness 120 km / h	68,3 dB
Jarrutus 140 km / h	68,8 m
paino asteikko	1698 kg

Mutta tärkeintä tässä on se, mitä vuotia konepellin alle Skoda Superb Combi. versiot Sportline, variantti on testattu enemmän suorituskykyä, kiitos tehokkaan moottorin hyvin samanlainen, joka asennetaan malleja, kuten Volkswagen Golf GTI Seat Leon Cupra tai tässä tapauksessa astui toistensa, kunnioitettavan 280 hv. Eläkkeellä ilmakehän V6 3.6L 260 hv edellisen sukupolven, tämä nelisylinterinen turboahdettu kaksi litraa tekee työtä loistavasti. Kuitenkin, se ei ole radikaali autoa tuulella, mutta Käytännön perhe sedan, kyllä, erittäin nopea, kätevä ja tehokas.

KULUTUS	Skoda Superb Combi 2.0 TSI DSG 4×4 280
kulutus kaupunki	10,3 l / 100 km
kulutus Highway	8,1 l / 100 km
keskikulutus	9,0 l / 100 km

sisusta Skoda Superb Combi 4×4 2.0 TSI Sportline, silmiinpistävin ovat urheiluistuimissa integroidulla pääntuet, jossa on ylellinen nahkaverhoilu ja Alcantara, Tämä materiaali myös oviin. Lisäksi on Upea perhe hyvin varusteltu, joka sisältää useita elementtejä, kuten ympäristön valoja eri värejä tai, kun kyseessä on testattu yksikkö, valinnainen mukautuva pellit.

Skoda Superb Combi 4×4 2.0 TSI Sportline: Moving

Niiden ansiosta mukautuva vaimentimet, Voit muuttaa luonnetta Skoda Superb Combi 4×4 2.0 TSI Sportline riippuen valitussa ajotilassa (Myös muutokset vastetta moottorin, vaihteiston, ohjauksen kovuus …), mutta aina ominaista mukavuutta palkkion malli leveällä kehon liikkeet lieventää vain Sport-toiminto. sisään mukavuustila ovat liiallisia ja jopa tietyistä nopeudesta ja koska hänen antelias taistelun, muistiinpanoja ja tukee etu- ensin ja sitten taakse, jolloin tunne, että auto "kiemurtelee" jonkin verran tiettyjen kaarteissa. tilat normaali ja jos haluat enemmän dynaamisessa ajossa, Sport, ovat sopivia, jolloin auto on erittäin ketterä kokoonsa.

TILA	Skoda Superb Combi 2.0 TSI DSG 4×4 280
edessä leveys	145 cm
taka leveys	140 cm
Etukorkeudelle	89-97 cm
takapään maavaran	92 cm
jalkatila	83 cm
runko	625 litraa

itsevarmuus Se on hallitseva huomata ja AWD saavutti hyvin neutraali reaktioita, tukee edelleen elektroniset apuvälineet, joilla pyritään vahvistamaan ohjausta tarkkuus käyrä (XDS +) Valikoivasti jarrut toimivat sisä- pyöriin. Tämä ominaisuus tuntuu enemmän kuin on tarpeen silloin tällöin, aiheuttaa moottorin teho ei vapaudu täysin, kunnes pyörä on lähes suora, paljon kuin kaasuttaa. Voit sammuttaa luistonesto ESP painalluksin tai pitämällä sitä alas jonkin aikaa, jotta sallivampi tilassa. Kaikki riippuu siitä, kuinka pitkälle annat huiputettavan mielikuvia äänen (ja push) moottori, kun se ylittää keskimäärin …

Skoda Superb Combi 4×4 2.0 TSI DSG Sportline: johtopäätöksemme

Sportiness ilman päästä Octavia RS, tämä Skoda Superb Combi Siinä yhdistyvät mukavuus ja korkean suorituskyvyn loistavasti, tuo ripaus jännitystä tälle suurelle perhe kiitos erinomaisen moottorin suorituskykyä. Tulos on hyvin tasapainoinen ja DSG hienosäätää.